2007. február 05., hétfő - [11:22]

500 lóerős 7-es BMW az Alpina-tól

Itt az új B7 A5
A hivatalos BMW tuningcég, az Alpina rendhagyó módon nem Németországban, hanem a Chicagói Autószalonon mutatja be aktuális csúcsmodelljét, a 7-es sorozatból továbbfejlesztett B7-est. A kocsit teljesítménye az autópálya királya címre predesztinálja.
 A legfinomabb 7-es? - 5 kép a galériában!
A legfinomabb 7-es? - 5 kép a galériában!
Az 1964-ben alapított bajor Alpina nem egy szokványos BMW tuningműhely. Kapcsolatuk az anyacéggel több, mint kiváló és sokak szerint ez a kicsiny üzem gyártja a legízlésesebb és legtökéletesebbre hangolt BMW-ket. Nem a látványos tuningelemek, vagy a lóerőhajhászás a cél, típusaik inkább csak tovább hegyezett és finomított termékek a márka elkötelezett rajongóinak. Nemrég pedig elkészült a legújabb csúcsmodell, a B7-es típus, amelyet a jövő héten induló Chicagói Autószalonon lepleznek majd le a nagyközönség előtt.

A jellegzetes kék színben pompázó 7-es BMW diszkrét spoilereiről, 21 collos, sokküllős könnyűfém-felnijeiről és a volán közepén található Alpina emblémáról ismerhető fel. A motorháztető alatt egy bivalyerős 4,4 literes, kompresszorral erősített V8-as található, melynek 500 lóereje és 4250-es fordulatszámon leadott 700 Nm-es nyomatéka az autobahn belső sávjának királyává teszi. Nem vitás, a kocsi autópályára termett, ezt a jelleget erősíti az is, hogy a kocsinak esze ágában sincs 250 km/h-nál leszabályozni és az aerodinamikai kitet is nagysebességű száguldáshoz hangolták. Az autónak természetesen a nulláról százra gyorsulás műfajában sem kell szégyenkeznie, hiszen mindössze 5 másodpercre van szükség, hogy a mutató elhagyja a 100-as jelzést. Az erőt hatfokozatú automataváltó közvetíti a kerekek felé. Természetesen a műhely a futóműhöz is hozzányúlt: a kocsi új stabilizátorokat és keményebb hangolást kapott.

Mivel a kocsit az USA-ban mutatják be először, csak az amerikai ár ismert: az autóért legkevesebb 115 695 dollárt (kb. 23,5 millió Ft) kell otthagyniuk a kereskedésben a legfeljebb 200 dúsgazdag amerikai vásárlónak.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Baguette csütörtökön a BMW-vel is tesztel
Felfrissül a BMW M3 kupé és kabrió is
A WTCC-ből is kiszállhat a BMW
Theissen a BMW-vel marad
Sauber hálás a Ferrari gyors segítségéért
Szerb csapat venné át a Toyota F-1-es programját
Hozta az elvárható öt csillagot a BMW X1
Jövőre érkezik a kombi 5-ös BMW
Peter Sauber visszavásárolja csapatát a BMW-től
Menő kupék olcsón
A Lotust és a Manort is felvették a FOTA-ba
A BMW még ad tesztlehetőséget a fiataloknak
Bemutatkozik az új 5-ös BMW
Videón is bemutatkozik az új 5-ös BMW
Gyári fotókon a ma este bemutatkozó új 5-ös BMW
Kútba esik a Sauber megmentése?
Már tesztelik a hibrid 1-es BMW-t
Limitált széria a BMW HP2-ből - videó
A BMW lesz az egyik főtámogató a 2012-es Londonban rendezett Olimpián
Videón a következő generációs 3-as BMW
Hülkenberg nem mestereként fog Barrichellóra tekinteni
Baguette csütörtökön a BMW-vel is tesztel
A motorokat muszáj kiegyenlíteni, int Horner
Webber nyugtatta a Red Bull tehetségét a teszt előtt
A Ferrari hosszú távú szerződést kötött Bianchival
Soucek úgy érzi, minden adott az F-1-es szerepléshez
280 lóerős és 13,9 másodperc alatt gyorsul 300 km/h-ra a Stormbringer
135 kilós, de 190 lóerős Paton 500-as gépe
Egyedi és régi motorokkal kaszkadőrködnek az amerikai motorépítők - videó
Már tesztelik a következő Smart Fortwo-t
Az S8-ason debütál a sportos Audik új formanyelve
Kubica 29. lett a Francia ralin
Megszületett "kicsi Felipe"
Mégsem épül meg a Francia Nagydíj új pályája
A Hyundai kivonul a japán piacról
A Fiat Multiair technológiája lett az Év Innovációja
Jövőre kezdik az elektromos Mazda2 tesztelését
Sportcsomagot kap a Lexus IS
A Ferrari tárgyalt Hülkenberggel is
Hivatalos képeken az Alfa Romeo Giulietta
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

Aurél [2007-02-08. 16:34]
Látod ez a baj! Szerintem meg egy 1.4-es civic a trágyadomb, úgyhogy azzal sem érdemes foglalkozni! A tények viszont megint téged minősítenek!
Ákos123 [2007-02-07. 23:05]
A régi swift ipari hulladék, nem érdemes vele példálózni!
Aurél [2007-02-07. 20:21]
Érdekes módon egy jóval könnyeb 86 lovas swift szerinted nem tudott legyorsulni egy 520-as régebbi BMW-t, de a Te 1.4-es civiced legyorsul egy 320-ast. Pedig az 520-as ugye nem két kilóval nehezebb, mint a 320-as. Na látod ez az, amit nem tudsz elfogadni...
Aurél [2007-02-07. 18:25]
mint pl ez is...
Ákos123 [2007-02-07. 17:20]
tévedsz! Én a valóságot a legkevésbé sem tükröző gyorsulási sztorik miatt fújok:)
Aurél [2007-02-07. 06:00]
És még Te fújsz a suzukisokra az "ilyen-olyan autókat gyorsulnak le" sztorik miatt! :D
Ákos123 [2007-02-06. 23:11]
hát nem épp, de na:D
gg46 [2007-02-06. 22:51]
Ákos123: úgy meg mindenképp elismerésre méltó a Bömös legyorsulása, hogy még harmadikban is csak egyhelyben álltatok pörgő, füstölgő kerékkel:)))
Ákos123 [2007-02-06. 22:37]
Vti egy volt oszttársam unokatestvérének a bérmakeretfiának volt:DDDDDDDDDDDDDDDnejó nem, de ismerek egy srácot aki Vti-kben "utazik" az 1,4es meg a 320i-t gyorsulta le, de nemgáz ám:)
Morello [2007-02-06. 22:00]
Kötve hiszem, hogy az a 150nm elforgatná háromban a kerekeket, kettőben még talán elhiszem, mert elég rövidek a VTI-k sebességfokozatai, ha jól tudom. Viszont én is meghajolnék nagyságod előtt, ha mondjuk az én gumiaimat elforgatná. Eddig egyébként nem is tudtam, hogy VTI-kben is utazol. Vagy most arról az 1,4-es Civicről beszélsz, ami M3-mat gyorsul le?:)
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS