>> Autó >> Motor >> Forma-1
 
2008. április 30., szerda - [14:17]

Nem lesz olcsó a Lancia Delta
21 500 euróról indul A5
Bő 5,4 millió forinttól indul a Lancia Delta Olaszországban. A Fiat Bravo alapokon nyugvó prémium-kompaktnak pozícionált autóért akár közel nyolcmillió forintot is fizethetnek listaáron.
Olaszországban 5,4 milliótól indul -<br> 6 kép a galériában
Olaszországban 5,4 milliótól indul -
6 kép a galériában
Hivatalosan még nem vallották be a Lacia Delta árát, Olaszországban azonban már kiszivárgott egy árlista a prémium kompaktról. A Fiat Bravo alapjaira épülő Lancia nem lesz éppenséggel olcsó, hiszen alapáron is 21 500 euróba, vagyis bő 5,4 millió forintba kerül. Igaz, a Bravóval ellentétben itt az 1.4 literes T-jet motor 120 lóerős változata a legkisebb rendelhető erőforrás, az alapár ettől viszont még nem tűnik sokkal szimpatikusabbnak. A turbós benzines 150 lóerős kiviteléért már 23 ezer eurót (kb. 5,8 millió forintot) kérnek, a 120 lovas 1.6 Multijet alapára pedig 24 500 euró (6,2 millió forint). Utóbbi rendelhető egy hatsebességes automataváltóval is, melynek felára ezer euró az olaszoknál. Az 1.9-es Multijet immáron 190 lóerős változatáért legkevesebb 30 500 eurót (7,7 millió forintot) kell a kereskedésben hagyni, az árlistában pedig egy kétliteres dízelt is találunk 165 lóerővel és 26 ezer eurós (6,5m forintos) alapárral.

Ezen összegek még a vélhetően gazdag felszereltség tükrében sem mondhatók igazán kedvezőnek, igaz nem is az olcsóság a Lancia elsőszámú célja. Az identitását sokáig kereső márka ugyanis az elegáns prémiummodelleket gyártók sorába kíván belépni, igaz ehhez egy magas indulóárnál jóval többre van szükség. Az árakat árnyalja, ha megnézzük az olasz Bravo árlistát: az 1.4 T-jet hasonló teljesítményű változata ugyanis több mint 19 ezer euróba kerül és az 1.6 Multijet ára is meghaladja a 21 ezer eurót. A legnagyobb különbség a csúcsmodellek között van, hiszen a listaáron legdrágább modellek között több mint 7000 eurós (1,75 millió forintos) különbség van.

Arról egyelőre nincs információnk, mikor érkezik hazánkba a Delta, reméljük azonban, hogy az importőrnek sikerül kedvező árakat kialkudnia az olaszoknál.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Lengyelországban gyártják majd az új Lancia Ypsilont
Grafikákon a Ford Fiesta RS és a Lancia Delta HF Integrale
Chrysler alapokra épülhet a következő Lancia Thesis
ELLE limitált szériát kap a Lancia Ypsilon
Luxusyachtot dob piacra a Lancia
Lancia Delta 1.6 Multijet (2008) Oro teszt
Új Lancia Ypsilon a láthatáron
Megszűnhet a Lancia
Új benzinmotort kap a Lancia Delta
Megszűnik a Lancia Thesis
Hamarosan Abarth roadster érkezik
Ultrakönnyű sportkocsikat tervez a Fiat
A Fiat bocsánatot kért Kínától a Lancia Delta reklámja miatt
Feltámadhat a legendás Lancia Stratos
Ötmilliótól indul a Lancia Delta
Kistestvért kaphat a Lancia Delta
Mégis lesz Lancia Fulvia
Szeptemberben megszűnik a Lancia Thesis
A MINI babérjaira tör az új Lancia Ypsilon
Csoda Zagatótól: feltámadt a Lancia Aprilia Sport
280 lóerős és 13,9 másodperc alatt gyorsul 300 km/h-ra a Stormbringer
135 kilós, de 190 lóerős Paton 500-as gépe
Egyedi és régi motorokkal kaszkadőrködnek az amerikai motorépítők - videó
Már tesztelik a következő Smart Fortwo-t
Az S8-ason debütál a sportos Audik új formanyelve
Kubica 29. lett a Francia ralin
Megszületett "kicsi Felipe"
Mégsem épül meg a Francia Nagydíj új pályája
A Hyundai kivonul a japán piacról
A Fiat Multiair technológiája lett az Év Innovációja
Jövőre kezdik az elektromos Mazda2 tesztelését
Sportcsomagot kap a Lexus IS
A Ferrari tárgyalt Hülkenberggel is
Hivatalos képeken az Alfa Romeo Giulietta
Lemondott a GM elnöke
Négykarikás játékok - Audi A6 2.5 TDI (1998) használtautó teszt
MC Sportline limitált szériát kap a Maserati GranTurismo S
Videón is bemutatkozik az új Audi A8
A williamses Soucek nyitotta az élen a jerezi tesztet
Új fékrendszert kap a Honda CB1300 S
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

elzee [2008-05-05. 10:33]
Ha lesz Integrale, akkor nem lesz eladási gond...
Ákos123 [2008-05-01. 14:24]
Alex, erre pont nem akartam célozni amikor leírtam a véleményem, de az üldözési mániád már elég vicces:)
ccorsa [2008-05-01. 13:55]
Megatron: Nem mehet mindenki csordaszellemeben a falu bikája után...
Aldo Moro [2008-05-01. 13:39]
Igazatok van! Sajnos!
tamtam [2008-05-01. 13:25]
Lehet, hogy annyira nem drága, csak a konkurenseket így is veszik, a lanciában nem vagyok biztos, hogy ennyiért nagy üzlet lesz.
devil [2008-05-01. 09:22]
s4tch: Pontosan ez lesz a veszte szegény Deltának, mert már most lesajnálják sokan. Egyébként nem is okos stratégia a Fiat konszern részéről így megnyomni a ceruzát. A Delta a Bravotól csak dizájnban különbözik ezt nem honorálja a piac (lásd: Ford Mondeo- Jaguar X-type). A Lancia név pedig már nem tündököl a régi fényében sajnos. Néhány lelkes és kellően jólszituált Lancia hívő pedig nem tudja a márkát eltartani, még akkor sem ha a dupláját adnák a Deltáért.
s4tch [2008-05-01. 07:54]
A Golf alapokon nyugvó, mezei kompaktnak pozicionált Golfért is simán lehet 8 millás listaárat konfigurálni. 3 ajtós, 170 lovas dízel Golf alapára: 7,7M. Érthetetlen a hírszerkesztő fanyalgása az árakon.
Alex [2008-05-01. 00:43]
Ákos. Már megint ezzel jössz. Tudjuk, hogy a 2.2-es Toyota egy turbóval 177Le, az még pont a megfelelő szint, ugye? :)
Razsa [2008-04-30. 23:43]
Ez széép!
ccorsa [2008-04-30. 22:41]
Gondolom, csak nekem nem tetszik.
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
  >>  Hírek  
  >>  Tesztek   
  >>  Magazin  
  >>  Bemutató  
  >>  Kémfotók  
  >>  Törésteszt  
  >>  Videók  
 MOTOR  
  >>  Hírek  
  >>  Videók  
 FORMA-1  
  >>  Hírek  
  >>  Magazin  
  >>  Görbe Tükör  
  >>  F1 Celeb  
  >>  Versenynaptár  
  >>  Pilóták és csapatok  
  >>  F1 Racing  
 INFÓK  
  >>  Gumi webáruház (x)  
  >>  Jogszabály kereső  
  >>  Autópálya infók  
  >>  Térkép  
Google
Web www.a5.hu



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS