2008. június 17., kedd - [12:19]

Feltámadhat a legendás Lancia Stratos

Vissza a gyökerekhez A5
A Fiat-csoport jobb anyagi helyzetének köszönhetően immár az eddig mostohaként kezelt Lancia fejlesztéseire is van pénz, így az egykoron szebb napokat is megélt gyár újra hírnevéhez illő modelleket fejleszthet.
Utcai sportautó a Lanciától?
Utcai sportautó a Lanciától?
Alig száradt meg a festék az első legyártott Lancia Deltákon, az olaszok vezérigazgatója, Olivier Francois máris az újabb modelleken töri a fejét. A francia vezér szerint a Lanciának újra minőségi és férfias élményautókat kell gyártania, hogy ismét elismert és sikeres gyártó lehessen a Fiat leányvállalatából. "Egy sportautó a legjobb út a siker eléréséhez, és remélem, hogy sikerül meggyőzni a Fiat vezetőjét, Sergio Marchionne-t is, hogy ez egy megvalósítható elképzelés" - nyilatkozta Olivier Francois.

A vezérigazgató tervei szerint a Lancia két híres típusát, a Beta Montecarlo és a Stratos modelleket vennék alapul, de az új autó elődjeivel szemben nem valódi versenyautó, hanem inkább utcai sportautó lehet majd. Pontos technikai részleteket még nem közöltek, de nagy valószínűséggel középmotoros elrendezésre számíthatunk, ha egyáltalán a Fiat vezetősége rábólint a tervekre. A hírek szerint a jövő évi Genfi Autószalonon a Lancia kiállít egy Stratos-közeli tanulmányautót, amellyel felmérheti a közönség érdeklődését is. Ám komoly problémát vethet fel a Fiat-csoporton belül a Stratos megjelenése, ugyanis a Fiat eddig a Alfa Romeót pozícionálta a csoport sportos márkájaként, a Lancia pedig a luxusszegmensbe szánták volna.

Mindenesetre az olaszok pár éven belül teljesen felújítják a típusválasztékukat, aminek első hírnöke a nemrég bemutatkozott Delta. Jövőre tervezik bemutatni az Ypsilon kisautó következő generációját, amely 3,8 méteres hosszával a Grande Punto alapjaira épül majd. Ha a Fiat igazgatótanácsa rábólint a Stratos terveire, akkor a 4,2 méteres sportautó töltené ki az Ypsilon és a 4,5 méteres Delta közötti űrt a modellpalettán. 2012-ben debütálhat a Musa mini egyterű utódja és az Alfa Romeo 8C Competizione alapjaira épülő kétüléses Fulvia is.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Lengyelországban gyártják majd az új Lancia Ypsilont
Grafikákon a Ford Fiesta RS és a Lancia Delta HF Integrale
Chrysler alapokra épülhet a következő Lancia Thesis
ELLE limitált szériát kap a Lancia Ypsilon
Luxusyachtot dob piacra a Lancia
Lancia Delta 1.6 Multijet (2008) Oro teszt
Új Lancia Ypsilon a láthatáron
Megszűnhet a Lancia
Új benzinmotort kap a Lancia Delta
Megszűnik a Lancia Thesis
Hamarosan Abarth roadster érkezik
Ultrakönnyű sportkocsikat tervez a Fiat
A Fiat bocsánatot kért Kínától a Lancia Delta reklámja miatt
Ötmilliótól indul a Lancia Delta
Kistestvért kaphat a Lancia Delta
Mégis lesz Lancia Fulvia
Szeptemberben megszűnik a Lancia Thesis
Nem lesz olcsó a Lancia Delta
A MINI babérjaira tör az új Lancia Ypsilon
Csoda Zagatótól: feltámadt a Lancia Aprilia Sport
280 lóerős és 13,9 másodperc alatt gyorsul 300 km/h-ra a Stormbringer
135 kilós, de 190 lóerős Paton 500-as gépe
Egyedi és régi motorokkal kaszkadőrködnek az amerikai motorépítők - videó
Már tesztelik a következő Smart Fortwo-t
Az S8-ason debütál a sportos Audik új formanyelve
Kubica 29. lett a Francia ralin
Megszületett "kicsi Felipe"
Mégsem épül meg a Francia Nagydíj új pályája
A Hyundai kivonul a japán piacról
A Fiat Multiair technológiája lett az Év Innovációja
Jövőre kezdik az elektromos Mazda2 tesztelését
Sportcsomagot kap a Lexus IS
A Ferrari tárgyalt Hülkenberggel is
Hivatalos képeken az Alfa Romeo Giulietta
Lemondott a GM elnöke
Négykarikás játékok - Audi A6 2.5 TDI (1998) használtautó teszt
MC Sportline limitált szériát kap a Maserati GranTurismo S
Videón is bemutatkozik az új Audi A8
A williamses Soucek nyitotta az élen a jerezi tesztet
Új fékrendszert kap a Honda CB1300 S
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

tamtam [2008-06-20. 03:03]
kicsit rontja az amúgy szép összképet az utolsó autó
nipponpower [2008-06-18. 07:02]
Strauf látom már megint nem tudod milyen hülye vagy.
devil [2008-06-17. 16:20]
Kapkod az olasz, kapkod.. ahogy pénz áll a házhoz máris a seggére ver. Pont a Stratost kell neki feltámasztani? Előbb még meg kellene várni a Delta fogadtatását, ami eléggé kétes.
Strauf [2008-06-17. 14:41]
Kicsit off de nyálcsorgatós durva: http://www.youtube.com/watch?v=uJW8jKZ1n-M&feature=related kollegám mutatta, ezek az arabok... (a jóbarátaim is megnézhetik, hiszen a vége fele még 1, azaz 1 japán autó is felbukkan:)
Captain Planet [2008-06-17. 14:09]
Nekem az ugrott be a cikk alapján, h Az ALfánál összehozhatnának egy tisztességes sportmodellt, ami nem egy átcímkézett MAserati vagy egy tankhajó ivadék Brera vagy egy viccnek is gyönge GT és hosszú évek után egyszer a műszaki tartalom is stimmelne a formához, mint a régi hátsókerekes, sperres GTV idejében. Lanciánál meg én a helyükben próbálnék nyitni a 3as Bömös, IS, C Merci, A4 kategóriában. Gyanítom, h a kompakt után az a legjövedelmezőbb.
Lempi [2008-06-17. 13:13]
A cikkben leírtak nekem elég nagy zagyvaságnak tűnik. Amúgy szerintem egyáltalán nem rossz dolog hasonló autókat kicsit átformálva más-más márkanéven árulni. Miközben az előállítási költségek allig emelkednek, a nagyobb választék miatt több autót lehet eladni. Ez a "házonbelüli konkurencia" szöveg kicsit már uncsi. Ott van nagyon jó példának a VW. Vagy a Suzuki, ami több hasonló tipust is árul ugyanabban a kategóriában.
fopo [2008-06-17. 12:52]
Most hogy van pénze a FIAT-nak, két kézzel el is lehet szórni. Az lesz a vége, hogy jól elbízzák magukat, aztán megint a csőd szélére kerülnek...
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS