2008. október 17., péntek - [14:05]

Hamarosan Abarth roadster érkezik

A Lancia Fulvia testvére lehet A5
A Fiat az Abarth felélesztését igazán komolyan gondolta, így a Grande Punto és az 500 után hamarosan érkezhet az Abarth Bravo. Ezt valószínűleg egy egyedi roadster követ majd, amely műszaki alapjait a Lancia új sportautójával osztaná meg.
Amióta a Fiatnak stabil a pénzügyi háttere, újra van pénz a kisebb, exkluzívabb márkák fejlesztésére. Az olaszok tavaly élesztették fel a korábbi sikertörténetet író az Abarth-ot, amely a Fiat gyári tuningcégeként működik. A Grande Punto és az 500 átalakítása után most nagyobb fába vágják a fejszéjüket, hiszen olasz források szerint egy Abarth roadster is a tervek között szerepel.

 Egy korántsem végleges elképzelés<br> az Abarth roadsterről -<br> nagyítható
Egy korántsem végleges elképzelés
az Abarth roadsterről -
nagyítható
Az új, nyitott tetejű sportautó a Fiat vezetőségének elmondása szerint visszaidézi majd Carlo Abarth modelljeit, amelyekre a jókora teljesítmény és nagyszerű vezetési élmény volt a legjellemzőbb. Az új roadsterről egyébként már igen sok pletyka keringett, ugyanis egyes információk szerint a Lotussal közösen képzelték el a fejlesztéseket, ám jelenleg úgy tűnik, hogy az olaszok házon belül oldják meg a műszaki háttér fejlesztését. A döntés meghozatalában nagy szerepe volt annak is, hogy a Lanciával is komoly tervei vannak a Fiatnak, ugyanis szeretnék megduplázni a szebb időket is megért márka eladásait, ám az a jelenlegi modellpalettával lehetetlen feladat lenne. Ezért egy sportautó gondolata is felmerült, amely az 1960-as években készült Fulvia örököse lehetne. Így az Abarth és a Lancia fejlesztési ráfordításai feleződnének, ami fölöslegessé teszi külső cég bevonását a tervezésbe.

Sajnos még nem tudni, hogy mikorra készülhet el az Abarth és a Lancia közös alapokon nyugvó sportmodellje, ám egyes hírek szerint az Abarth egy még erősebb és még komolyabb sportautó gyártását is tervezi, amely akár egy Porsche vagy egy Ferrari teljesítményével is vetekedne, igaz presztízs szempontjából messze elmaradna a két prémiummárkától.

Illusztráció: Motorspain.com

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Különleges Abarth karórát készített a B.R.M.
Lengyelországban gyártják majd az új Lancia Ypsilont
Grafikákon a Ford Fiesta RS és a Lancia Delta HF Integrale
167 lóerős Multiair motort kap a Fiat 500 Abarth
Chrysler alapokra épülhet a következő Lancia Thesis
180 lóerős rali változat készült az Abarth 500-ból
Belülről is a Ferrarira hasonlít az Abarth 500 Tributo 695
ELLE limitált szériát kap a Lancia Ypsilon
Luxusyachtot dob piacra a Lancia
Igazi méregzsák készült a Fiat 500-ból
Lancia Delta 1.6 Multijet (2008) Oro teszt
Új Lancia Ypsilon a láthatáron
Egyedi Fiat 500 Abarth a holland piacra
Modern sportülések az Abarth és a Sabelt kooperációjából
Megszűnhet a Lancia
Új benzinmotort kap a Lancia Delta
A Fiat 500 alapjaira épül az Abarth roadster
Megszűnik a Lancia Thesis
Brutális Abarth-számítógép játékosoknak
Abarth-koncepció a Yamaha FZ1 alapjain
135 kilós, de 190 lóerős Paton 500-as gépe
Egyedi és régi motorokkal kaszkadőrködnek az amerikai motorépítők - videó
Már tesztelik a következő Smart Fortwo-t
Az S8-ason debütál a sportos Audik új formanyelve
Kubica 29. lett a Francia ralin
Megszületett "kicsi Felipe"
Mégsem épül meg a Francia Nagydíj új pályája
A Hyundai kivonul a japán piacról
A Fiat Multiair technológiája lett az Év Innovációja
Jövőre kezdik az elektromos Mazda2 tesztelését
Sportcsomagot kap a Lexus IS
A Ferrari tárgyalt Hülkenberggel is
Hivatalos kép az Alfa Romeo 147 utódjáról
Lemondott a GM elnöke
Négykarikás játékok - Audi A6 2.5 TDI (1998) használtautó teszt
MC Sportline limitált szériát kap a Maserati GranTurismo S
Videón is bemutatkozik az új Audi A8
A williamses Soucek nyitotta az élen a jerezi tesztet
Új fékrendszert kap a Honda CB1300 S
Életmentő bukó beépített hűtéssel - videó
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

devil [2008-10-20. 21:29]
Aldo: Lehet, de utakon nem látsz egyet sem.
Aldo Moro [2008-10-19. 08:59]
devil: olvasd el a tesztet a Totalcaron, igen jókat irnak a parkettáról.
devil [2008-10-18. 21:28]
Rampage: már csak abból gondolom, hogy a Barchetta sem kellett a kutyának se.
devil [2008-10-18. 21:27]
Rampage [2008-10-18. 13:37] elöl kaparós élménydús roadster??? ezt te sem gondoltad komolyan.
fiatos [2008-10-18. 14:50]
Nem baj, ha bejönnek az OTP részvényeim, veszek egy Bravo CC-t... :-))))
Rampage [2008-10-18. 13:37]
fiatos [2008-10-18. 12:02] Hát ha arra épülne tényleg nem lenne az :)) Amúgy ez nem egy divat coupe Cabrio lesz. Hanem egy rendkívűl élménydús könnyű roadster. Persze emellett fejleszthetnek még a mai trendeknek megfelelő CC-t is csak az nem Abarth jelzés alatt fog kijönni...
fiatos [2008-10-18. 12:02]
rampage: ha a Bravo padlólemezét veszik alapul akkor nem lesz olyan kicsi és könnyű... :-))) Remélem azért hasonlítani fog rá, gondolván a 207 és 307 CC-re...
Rampage [2008-10-18. 11:34]
fiatos [2008-10-17. 18:58] A képet ne nézdd nem ilyen lesz a roadster. Az egy nagyon könnyű kis élményautó lesz. Vszínűleg két személlyel és turbós motorokkal.
fiatos [2008-10-17. 18:58]
Bravo roadster...nagyon bejön nekem, bár én a Grande-ból is készítettem volna ilyet. Mondjuk 120 LE-s T-JET-tel elég is lenne...
devil [2008-10-17. 16:54]
oké, rájöttem.. elöl.
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS