2009. február 03., kedd - [10:28]

Feltámad a Citroen DS?

Felfelé terjeszkednének a franciák A5
Idén ünnepli kilencvenedik születésnapját a Citroen, ez alkalomból 2009-et az innováció és a tradíció évének nyilvánították. A márka marketingigazgatója úgy nyilatkozott, a közeljövőben erősíteni szeretnék a márka hírnevét, amihez egy új DS remekül illene.
Utódot kaphat a legendás DS?
Utódot kaphat a legendás DS?
Az autóiparban rengeteget hallani különböző gyártók vezetőitől, hogy javítani szeretnének az imázsukon, prémium termékeket, nagyobb modelleket szeretnének forgalmazni. Mindez természetes, hiszen egy prémium modellen jóval nagyobb haszon van. A szűk körbe azonban rendkívül nehéz bejutni, utoljára talán az Audinak sikerült, bár mostanában a Hyundai/Kia páros és az Acura is szövöget ilyen álmokat. A Citroen az ötvenes-hatvanas években egyértelműen, de még később is az innovációt és a luxust szimbolizálta, a kilencvenes évekre azonban korábbi presztízséből alig maradt valami. A C5-C6 párossal azonban újra elkezdődött valami bíztató, amit most Xavier Chardon, a márka marketingigazgatója is alátámasztott.

A Citroen idén kilencven esztendős, a jubileum kapcsán pedig új irányt vesznek a franciák. Chardon szerint az utóbbi évtizedben a márkanév elhalványult, a jelvény megbújt az autó mögött. Éppen ezért a közeljövőben azt szeretnék elérni, hogy a vásárlók ne egy kifejezett modellért menjenek a kereskedésbe, hanem azért, amit a márka képvisel. Ezzel párhuzamosan prémium irányba mozdítanák el a modelleket, amihez az egyik legnehezebb, de kétségkívül leghatásosabb út a legendás DS utódának bemutatása lenne. A marketingesek tehát végre rájöttek, hogy a Citroen márkanévről rengeteg embernek még mindig az 1955 és 1976 között gyártott, mai Mercedeseket megszégyenítő méretű és kényelmű DS ugrik be elsőként. Ez ugyanakkor egyelőre csupán terv, kérdéses, hogy a vezetőségnek lesz-e elég mersze, no és pénze egy ilyen modell bemutatásához. Az mindenesetre tény, hogy a DS név egész biztosan feltámad, ugyanis a franciáknak a Genfi Autószalonon bemutatkozó tanulmánya a DS3 nevet viseli majd. Az új modellek minősége mellett egyébként a tervek szerint javítanának a szervizeken és a kiszolgáláson is.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Briatore 1 millió eurós kártérítést követel az FIA-től
Új motorokat kap a Citroën C5
Elektromos városi autóval rukkolt elő a Citroen
A US F1 és a Campos átment az első törésteszteken
Így fotózták a szupermodellt a Harleykkal - videó
A Citroen felélesztheti az ID márkanevet
Egy feltöltéssel rekordnak számító 500 kilométert tettek meg egy Tesla Roadsterrel
A US F1 Spanyolországban létesít európai székhelyet
Újabb rekordot futott a Porsche 911 GT3 RS a Nordschleifén
Együtt ünnepel a Citroen és az Eiffel-torony
Vége a Buellnek, eladósorban az MV Agusta
Már Lamborghinit is vehetünk hitelre
12 másodperccel futott jobb köridőt az új Porsche 911 Turbo a Nordschleifén
Képeken a Citroen DS3-ból készült raliautó
Ötletes videón a Citroen DS3
Regensburgban készülhet a következő MINI
Kilencven autóval vonult fel a Citroën Párizs szívében
A US F1 leigazolta a Cosworth volt főnökét
Megszűnik a Peugeot 1007 és a Citroen C2
Ben Spies a MotoGP-be szerződött
Már tesztelik a következő Smart Fortwo-t
Az S8-ason debütál a sportos Audik új formanyelve
Kubica 29. lett a Francia ralin
Megszületett "kicsi Felipe"
Mégsem épül meg a Francia Nagydíj új pályája
A Hyundai kivonul a japán piacról
A Fiat Multiair technológiája lett az Év Innovációja
Jövőre kezdik az elektromos Mazda2 tesztelését
Sportcsomagot kap a Lexus IS
A Ferrari tárgyalt Hülkenberggel is
Hivatalos kép az Alfa Romeo 147 utódjáról
Lemondott a GM elnöke
Négykarikás játékok - Audi A6 2.5 TDI (1998) használtautó teszt
MC Sportline limitált szériát kap a Maserati GranTurismo S
Videón is bemutatkozik az új Audi A8
A williamses Soucek nyitotta az élen a jerezi tesztet
Új fékrendszert kap a Honda CB1300 S
Életmentő bukó beépített hűtéssel - videó
Újabb legendás alakkal bővül a Triumph ruha kollekció
A Mercedes nem csak versenyzőnek akarja Schumachert?
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

gyé333 [2009-02-04. 17:09]
MBlöki : :))) igaz
MBlöki [2009-02-03. 20:48]
Aurél: most egy hülye kérdésre akarsz hallani egy hülye választ?:-DDD
Aurél [2009-02-03. 19:10]
Miért? Mi a baj a mai francia autókkal?
gyé333 [2009-02-03. 17:54]
A mai francia autógyártást elnézve ez egy rakás trutyi lesz... :S
Rejtő E Tibor [2009-02-03. 16:31]
Mondjuk én már 10 éve kirúgtam volna a Citroen összes marketingesét. Képtelenek voltak meglátni a márka értékeit. Emlékszem a régi szlogenre: 'A vezetés forradalma' persze. Meg a mostani: A 'mimindent megtesz a citroen önért..' Nyilván. Sületlenségek, amik senkit nem érdekelnek. De most, mintha valami történne. DS poszterek az utak mentén. Ígéretes.
opelbauer [2009-02-03. 14:44]
Hát a C6 még nem elég luxus? Nem tudom, de félek, hogy ezt is csak elqrják majd, de megátjuk.
Rejtő E Tibor [2009-02-03. 12:35]
Szerintem a márka, mindent összevetve, újra jó úton halad. Remélem, hogy a DS típusjlzéssel nem lőnek akkora bakot, mint a Pallas előhúzásával a C4 esetében.. A DS-t kizárólag egy überluxus autó hátulján tudnám elképzelni. Egyébként a jelenlegi elnevezések találóak, és ráadásul tradicionálisak is. Hiba volna újra átkeresztelni a típuspalettát.
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS