Hivatalos képek a Mazda 3 MPS-ről

A japán gyártó már a tavalyi Los Angelesi Autószalonon bemutatott 3-as szedán körül hatalmas felhajtást csapott, hiszen apránként csepegtette az információkat, skicceket, álcázott és sejtelmes fotókat közölt, majd a Bolognai Autószalonon végre bemutatkozott a csapotthátú változat. Természetesen utoljára maradt a legvadabb MPS, amelyről azonban eddig szinte semmit nem lehettet tudni. A találgatásoknak és a Photoshop-grafikáknak azonban vége, némi technikai adat kíséretében végre megérkeztek az első hivatalos képek is.

	Nagyobb lett a hűtőnyílás - 5 kép a galériában

Azt már a tavaly októberben készült kémfotók alapján tudni lehetett, hogy a mérnökök most nem fogták vissza magukat, hiszen a jókora hátsó szárny mellett már a motorháztető lélegeztető nyílása is jól látható volt, azonban álcázatlanul még agresszívebbnek hat az autó, főleg a tűzpiros színben. Mindenesetre a levegőbelépő nyílás mérete teljesen elvonja az ember figyelmét a részletekről, pedig a japánok átrajzolták az első lökhárítót is. Szögletes helyett kerek ködlámpákat kapott az MPS, a nagyobb hűtőnyílásba pedig két ötszögletű ezüst betétet tettek, amelyet felül jókora szürke műanyag betét zár le. A hátsó traktuson a szárny a legfeltűnőbb, már csak azért is, mert lyukas, és alatta a csomagtérajtón meghagyták az alapváltozat kis szárnyát is. A hátsó lökhárító szintén új, benne diffúzorra hajazó hatalmas fekete műanyag betétet és két jókora kipufogót találunk.

	Hátulról is könnyű lesz megismerni az MPS-t - galéria

A motortérben az előd 2,3 literes MZR turbómotorját találjuk, igaz, az átdolgozott elektronikának köszönhetően néhány lóerőt erősödött. A pletykák szerint 268-270 lóerőre számíthatnak a vásárlók, amit a gyártó tavalyi döntése értelmében a két első keréknek kell az útra vinni, hiszen az összkerék-hajtást elvetették. Egyes hírek szerint a 3-as a Focus RS RevoKnuckle első felfüggesztését kapja meg. Az MPS mellett szintén Genfben mutatkozik be a kétliteres dízellel hajtott 3-asban a gyártó i-stop rendszere, amely a start-stop automatikának hála városban 12%-kal fogyaszt kevesebbet az alapmodellnél. Az új Mazda 3 MPS forgalmazása nyáron kezdődik.