Új sportautóval támad fel a kelet-német Melkus

A versenyautókat és a sportautókat gyártó márkát Heinz Melkus alapította 1959-ben Drezdában, egyetlen közúti modelljük, az RS 1000 gyártása pedig 1970-ben kezdődött. A keleti blokk egyetlen életképes sportautó márkája háromhengeres Wartburg motorral készült és összesen 101 darab készült a 71, később 100 lóerős autóból.

	Feltámad a kelet-német Porsche - 4 kép a galériában

A Melkus új modelljéről korábban már jelentek meg rajzok, azonban a cég nyilvánosságra hozta a vélhetően végleges modell formatervének számítógépes grafikáit. Az autó egyébként modern formavilággal érkezik majd, amelynek első lámpái, oldalsó ablakai és sirályszárnyas ajtói is az RS 1000-t idézik, és állítólag remek aerodinamikai jellemzőkkel rendelkezik majd a középmotoros modell. A mérnökök nagy hangsúlyt fektettek a súlycsökkentésre is, így az alumíniumból és szénszálas műanyagból készülő karosszéria állítólag 1000 kilogramm alatt marad. Az autó műszaki alapja elképzelhető, hogy költségcsökkentés miatt a Lotus Exige-től származik majd. A Melkus elárulta, hogy az RS 2000 egy 1,8 literes turbómotort kap, amelyet az utasok mögé építenek majd be. Az erőforrás alapváltozata a hírek szerint 150 lóerős lehet, ám később készülhet 200 és 300 lóerős GT verzió is.

A Melkus állítólag évi 25 darab RS 2000 összeszerelését tervezi, amely a 100 000 eurós alapárat elnézve reális számnak tűnik a német cég részéről. Az autó az őszi Frankfurti Autószalonon mutatkozik majd be, és az első 8 modell legyártására pedig még idén sor kerülhet.