Megérkezett Magyarországra az Infiniti

Tovább terjeszkedik az Infiniti. A Nissan által 1989-ben alapított márka az Egyesült Államok után immár Kínában, a Közel-Keleten, Oroszországban, valamint Dél-Koreában is kapható, a gyártó vezetői pedig most elérkezettnek látták az időt az európai bevezetésre. A Nissannál tehát ugyanazt az utat járják, amit a Toyota a Lexussal. A gyártó célja, hogy az Infinitit globális prémium márkává emelje, amihez annak egyre sűrűbb mezőnyben kell helyt állnia.

	A G37 az európai prémium kabriókkal száll harcba - 15 kép a galériában

A márka három modellel próbál vásárlókat szerezni az öreg kontinensen. A G37 középkategóriás limuzin, amelynek van kabrió, illetve kupé változata is, míg az EX37 crossover, az FX37 pedig városi terepjáró. A különböző modellekben közös, hogy motorterükben egy 3,7 literes, V6-os benzinest találunk, igaz, később bővül majd a paletta. Jövőre érkezik egy nagy teljesítményű, V6-os turbódízel, amely sokat dobhat az európai eladásokon. 2010 második felében pedig már rendelhetők lesznek a hibrid változatok is. Mivel az európai piac talán a legfinnyásabb a világon, az Infinitinél alaposan átdolgozták a belső teret, leginkább az anyagminőségen javítottak. A sajátos dizájnon és a sportos motoron kívül egyéb módokon is próbál ügyfeleket toborozni a márka. Az importőr ugyanis vállalja, hogy Budapest 250 km-es körzetében házhoz szállítja a megvásárolt autót, az esedékes szervizkor pedig elviszi a tulajdonostól, majd visszaviszi. Emellett teljes körű mobilitási garanciát is nyújtanak, ami annyival nyújt többet a többi prémium márka hasonló szolgáltatásánál, hogy nem autóhoz, hanem személyhez kötődik, vagyis mindegy, milyen autóval robban le az Infiniti-tulajdonos, a márka mindenképpen kisegíti őt.

A magyarországi Infiniti-központ Budaörsön épül fel, az első kereskedés pedig a Váci úton nyílik áprilisban. A modellek árait egyelőre nem árulta el az importőr, annyit azonban közöltek, hogy a BMW konkurens modelljeinek hasonlóan felszerelt változatainál egy hajszállal olcsóbbak lesznek. Az idei évben egyébként 80-100 Infiniti eladását tervezi az importőr, ami a várhatóan bőven tízmillió forint feletti árat tekintve nem lesz egyszerű feladat.