2009. március 26., csütörtök - [12:48]

Múltidéző high-tech tanulmányt készített a Mercedes

Fiatal gyakornokok építették az F-Cell Roadstert A5
A Mercedes egy különleges tanulmányautót mutatott be, melyet egy 150 fiatal gyakornokból álló mérnökcsoport tervezett. A lassú, ám csodálatos F-Cell Roadster a múlt század elejére jellemző formatervet ötvözi a jövő technikájával.

A komoly múlttal rendelkező stuttgardi autógyártótól megszokhattuk, hogy néha egy-egy meredek tanulmánnyal áll elő, melyről biztosra vehetjük, hogy sohasem kerül szériába, ám mégis hűen tükrözi a cég technikai színvonalát.

 Újra előállt a Mercedes egy különleges<br> koncepcióval - 16 kép a galériában
Újra előállt a Mercedes egy különleges
koncepcióval - 16 kép a galériában
A Mercedes legfrissebb őrültsége egy múltidéző négykerekű, mely szintén nem kerül majd az utakra, ám a Mercedes múzeum felhozatalát büszkén színesítheti majd a jövőben. A huszadik század legelején épített autók formavilágát magán viselő jármű legnagyobb különlegessége, hogy nem a gyártó gyakorlott tervezői, hanem egy csoport lelkes fiatal gyakornok tervezte. A 150 tagú tervezőbrigád több mint egy év kemény munkájával állította lábra az F-Cell Roadstert, melynek formája mellett hajtáslánca is igazán izgalmas. Az nyitott autó hátuljában ugyanis egy 1,2 kilowatt, azaz nagyjából 1,6 lóerő leadására képes üzemanyagcellás erőforrás helyezkedik el, melyből a teljesítményadat hallatán azt sem néznénk ki, hogy egyáltalán képes kimozdítani nyugalmi állapotából az autót, ám ez szerencsére nem így van. Rakéta természetesen nem lesz a járműből, ám a könnyű anyagoknak hála az aprócska motor akár óránkénti 25 kilométeres sebességre is felgyorsítja az F-Cell Roadstert, melynek hatótávolsága ezzel a tempóval eléri a 350 kilométert, így nem nehéz kiszámolni, hogy a különlegesség folyamatos 14 órás működésre képes.

Az F-Cell Roadster egyébként formára egy igazi műremek, mely gyönyörűen egyesíti a száz évvel ezelőtti formákat a mai elemekkel. A négykerekű anyaghasználatában is roppant igényes, hiszen a titániumból és karbonból készült alkatrészeken kívül az "utastérben" a legjobb minőségű bőrrel és gyönyörű faberakásokkal találkozhatunk.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
A Mercedes nem csak versenyzőnek akarja Schumachert?
555 lóerős E-osztályt készített a Brabus
Barrichello: A Brawn hibázott, hogy elengedett minket
Conway lát némi esélyt a Mercedes versenyzőülésére
A Mercedes hallani sem akar motorja lebutításáról
Menő kupék olcsón
Átadták tulajdonosának az első Mercedes E-osztály T-modellt
A Mercedes is megnevezte decemberben tesztelő pilótáit
Nagyobb átalakulás előtt a Mercedes C-osztály
Közösen fejleszt motorokat és padlólemezt a Renault és a Mercedes
Menedzsere szerint Schumacher győztesként térne vissza
A Mercedes akár győzelem nélküli pilótákkal is nekivágna
Brawn kizárta Schumacher szerződtetését
Hivatalos: Rosberg jövőre a Mercedesnél folytatja
Brawn rizikósnak ítélte az önálló csapat fenntartását
Rosberg a Mercedes húzóembere akar lenni
Exkluzív - Rosberg "legalább győzelmekre" hajt 2010-ben
Räikkönen még leszerződhet a Mercedeshez
Räkkönen egyelőre nem tárgyalt a Mercedesszel
Porsche 911 rivális lesz a Mercedes-Benz SLS kistestvére
Már tesztelik a következő Smart Fortwo-t
Az S8-ason debütál a sportos Audik új formanyelve
Kubica 29. lett a Francia ralin
Megszületett "kicsi Felipe"
Mégsem épül meg a Francia Nagydíj új pályája
A Hyundai kivonul a japán piacról
A Fiat Multiair technológiája lett az Év Innovációja
Jövőre kezdik az elektromos Mazda2 tesztelését
Sportcsomagot kap a Lexus IS
A Ferrari tárgyalt Hülkenberggel is
Hivatalos kép az Alfa Romeo 147 utódjáról
Lemondott a GM elnöke
Négykarikás játékok - Audi A6 2.5 TDI (1998) használtautó teszt
MC Sportline limitált szériát kap a Maserati GranTurismo S
Videón is bemutatkozik az új Audi A8
A williamses Soucek nyitotta az élen a jerezi tesztet
Új fékrendszert kap a Honda CB1300 S
Életmentő bukó beépített hűtéssel - videó
Újabb legendás alakkal bővül a Triumph ruha kollekció
A Mercedes nem csak versenyzőnek akarja Schumachert?
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

draco3d [2009-03-27. 17:01]
Meg szerintem indulásnál nem árt ha van nyomaték.És valóban egy 1.5 tonnás autót is eltol 1 felnőtt férfi sík úton.
Lipi [2009-03-27. 10:38]
"egy 1,2 kilowatt, azaz nagyjából 1,6 lóerő leadására képes üzemanyagcellás erőforrás helyezkedik el, melyből a teljesítményadat hallatán azt sem néznénk ki, hogy egyáltalán képes kimozdítani nyugalmi állapotából az autót" Azér ez vicces! :D Egy autót az indítómotorja is képes mozgatni, pedig azse lehet több pár lóerőnél, csörlők is ilyen 2-3-4-5 lóerősek, arról nemis beszélve, hogy egy ló simán elhúz egy autót. Sőt egy ember is eltol egy kocsit, vízszintes sík úton.
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS