2009. április 29., szerda - [11:11]

Hivatalos: roadster készül a Renault Twingoból

Szeptemberben mutatkozik be a nyitott kisautó A5
A Renault igazgatótanácsának egyik tagja megerősítette, hogy nyitott tetős változat készül a Twingoból. A kisautó roadster változata nem CC, hanem egyszerűbb, egy darabból álló mechanikát kap majd, így az autó olcsóbb lehet konkurenseinél.

Mint arról tavaly decemberben itt beszámoltunk, a francia gyártó nyitott tetejű változatot készít a Twingoból. A hírt most megerősítették a márka részéről is, és néhány újabb információt is nyilvánosságra hoztak.

 Hasonló forma bújhat meg az álca alatt<br> - 3 kép a galériában
Hasonló forma bújhat meg az álca alatt
- 3 kép a galériában
Yves-Eric Morel, a gyártó igazgatótanácsának kisautókért felelős tagja az Auto News Europe-nak úgy nyilatkozott, az autó teljesen más karakter lesz, mint a Peugeot 207 CC vagy az Opel Tigra Twin Top. A fő cél, hogy a kisautó olyan rétegjármű legyen, amely karakteres, és legfőképp olcsóbb a konkurenciánál. Éppen ezért a Twingo nem bonyolult, elektromotorok által mozgatott, több darabból álló keménytetőt kap. Morel ugyan nem árult el részleteket, de sejthető, hogy a tető kézi mozgatású lesz, megoldása pedig leginkább a ferrari 575M Superamericáéra emlékeztet majd. Ezt a kémfotók is alátámasztják, amelyeken elég nagy helyet alakítottak ki a csomagtérfedélen az egy darabból álló tető lehajtására. Morel azt sem árulta el, hogy megmaradnak-e a hátsó ülések, ám a rövid tengelytáv, de legfőképp a visszahajtható tető miatt valószínűleg csak csomagok tárolására használható majd a hátsó tér. A Twingo roadster változata így leginkább a Fiat 500 Cabrio ellenfele lesz a piacon. A motorháztető alatt a zárt tetős modell motorjait találjuk majd, az új, 1,2 literes turbómotorral minden bizonnyal izgalmas lehet a tető nélküli Twingo, de természetesen az 1,5 literes dCi-k sem hiányozhatnak majd a palettáról.

A gyártó munkatársa azt is elmondta, hogy ha minden a terv szerint megy, a kiskocsi már az idei őszi Frankfurti Autószalonon bemutatkozhat, gyártása pedig 2010 első félévében kezdődhet meg.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
A Red Bull még mindig nem döntött a motorszállítóról
A Renault új technikai igazgatót nevezett ki
Vlagyimir Putyin a Renault-tól kért segítséget a Lada megmentésére
A Panasonic a Renault felé kacsingat?
A Renault három fiatal versenyzővel tesztel Jerezben
Bemutatkozott a Renault Twingo Gordini RS
Közösen fejleszt motorokat és padlólemezt a Renault és a Mercedes
A Renault-főnök szerint nem fontos az F-1
Renault Clio RenaultSport (2009) 203 Cup teszt
Glockot a gyári csapatok kétes jövője terelte a Manorhoz
A Renault felfedte a Ladával kapcsolatos terveit
Glock orosz befektető miatt szorulhatott ki a Renualt-tól
Két hét múlva debütál a Renault Twingo Gordini RS
A teszten nem a köridő a lényeg, mondja a WSR bajnoka
2011-ben kerül gyártásba az elektromos Kangoo
Nano riválist fejleszt a Renault
Megvalósul a Renault frankfurti tanulmányautója
A Renault 2010-ben is az F-1-ben marad, ígéri Caubet
A Renault nem döntötte el, hogy marad-e az F-1-ben
Renault Mégane Coupé (2009) 2.0 TCE 180 LE Dynamique teszt
Az S8-ason debütál a sportos Audik új formanyelve
Kubica 29. lett a Francia ralin
Megszületett "kicsi Felipe"
Mégsem épül meg a Francia Nagydíj új pályája
A Hyundai kivonul a japán piacról
A Fiat Multiair technológiája lett az Év Innovációja
Jövőre kezdik az elektromos Mazda2 tesztelését
Sportcsomagot kap a Lexus IS
A Ferrari tárgyalt Hülkenberggel is
Hivatalos kép az Alfa Romeo 147 utódjáról
Lemondott a GM elnöke
Négykarikás játékok - Audi A6 2.5 TDI (1998) használtautó teszt
MC Sportline limitált szériát kap a Maserati GranTurismo S
Videón is bemutatkozik az új Audi A8
A williamses Soucek nyitotta az élen a jerezi tesztet
Új fékrendszert kap a Honda CB1300 S
Életmentő bukó beépített hűtéssel - videó
Újabb legendás alakkal bővül a Triumph ruha kollekció
A Mercedes nem csak versenyzőnek akarja Schumachert?
Alonso "máris többet látott" a Ferrariból, mint Räikkönen
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS