Egyedi a Peugeot új tanulmányautója

A Peugeot már korábban bejelentette, hogy a Frankfurti Autószalonon leplezi le legújabb az RCZ kupét, valamint két hibrid modellt is. A franciák azonban készültek egy meglepetés tanulmányautóval is, amely a márka elképzeléseit mutatja be a jövő városi autójáról.

	Négy személy elfér a 2,5 méteres autóban - 12 kép a galériában

A BB1 nevét az 1905 és1912 között gyártott "Baby Peugeot" modellektől örökölte, azonban semmilyen más részlet nem köti az autót elődeihez. A mindössze 2,5 méteres autó az IAA legérdekesebb tanulmányautója címet is formáját tekintve, ám méreteit meghazudtolóan akár négy személy szállítására is alkalmas lehet a kis Peugeot. A BB1 formavilágát nehéz lenne megfejteni, ugyanis semmilyen racionalizmus nem fedezhető fel az autó vonalvezetésében. A városi négykerekű szemből és oldalról fest a legfurábban, a hátsó kialakítása a legátlagosabb. A kisautó tetszetős pontja a dupla buboréktető, amely az RCZ-n is megtalálható. Az utastérben a jövő technológiáját vélhetjük felfedezni, variálható belseje miatt pedig mindenképp dicséretet érdemel a tervezőgárda.

	Praktikusan variálható az utastér - galéria

A Peugeot mérnökei teljesen újragondolták a járműtervezést, ugyanis a BB1 csővázát a Peugeot Motorcycles konstruálta, bár a szerkezeti egységei, mint például a futómű vagy a szervokormány, teljesen átlagosak. Az autó könnyű szénszálas anyagokból építkezik, így a súlya az akkumulátorokkal együtt sem haladja meg a 600 kg-ot. A BB1 hajtáslánca is a jövőbe mutat, a konstrukció megalkotásában pedig a Michelin is részt vett. A villanymotorok a hátsó kerekekben kaptak helyet, ez az ötlet pedig a qaudoktól származik, és így maximálisan kihasználható a belső tér. A maximális teljesítmény 20 lóerő, amelynek köszönhetően 30 km/h-ra 2,8 másodperc alatt gyorsul az autó, míg a 60 km/h elérésre további 4 másodpercre van szükség. A lítium ionos akkumulátor az ülések alatt kapott helyet és 120 km-es hatótávot tesz lehetővé a városi mini számára.

A Peugeot BB1 valószínűleg nem kerül forgalomba, azonban a technológiai részleteivel még találkozhatunk a következő évtized Peugeot modelljeiben.