Megvalósul a Renault frankfurti tanulmányautója

A Renault már évek óta nagy hangsúlyt fektet a teljesen elektromos modellek fejlesztésére, amelyet a szeptemberi Frankfurti Autószalonon négy koncepcióval is demonstrált. A rombuszos márka vezetője, Carlos Ghosn megerősítette, hogy 2012-ben sorozatgyártásba kerül első elektromos modelljük, amely a Frankfurtban bemutatott Zoe sorozatgyártású változata lesz.

	Visszafogottabb lesz a sorozatgyártású Zoe - galéria

A Zoe Z.E. koncepció méreteit nézve 4,1 méter hosszú, 1,8 méter széles és 1,5 méter magas, míg tengelytávja 2,6 méteres. Tervezésében a Biotherm, a L'Oreal leányvállalata is aktívan részt vett. A Zoe bemutatja a Renault azon elképzelését is, milyen lesz a jövő környezetbarát autója, és bár a sorozatgyártású modell jóval visszafogottabb lesz, néhány részlet minden bizonnyal visszaköszön majd a koncepcióról. Sokkal érdekesebb azonban a technológia, amely a lemezek alatt rejtőzik. A mérnökök egy 95 lóerős elektromotort helyeztek el az autó orrába, amelynek maximális nyomatéka 226 Newtonméter. Az elektromotor számára szükséges energiát egy lítium ionos akkumulátor biztosítja, amelyet egyébként a tetőn elhelyezett napelemek is töltenek, így például a klíma használata nem csökkenti a hatótávolságot. Az autóval egyébként maximum 170 kilométert tehetünk meg egyetlen feltöltéssel, végsebessége pedig 130 km/h. A Zoe Z.E. feltöltéséhez 4-8 órára van szükség, ám egy gyorstöltő funkció segítségével 20 perc alatt is feltölthető az akkumulátor.

Az első sorozatgyártású Renault 2012-ben mutatkozik be, gyártását pedig a márka franciaországi, flinsi üzeme végzi majd, ahol jelenleg a Clio Campus és a Clio III készül. Egyes hírek szerint a szintén Frankfurtban bemutatott Twizy Z.E. is sorozatgyártásbak kerül pár éven belül, ám annak az összeszerelését a Renault spanyolországi, valladoidi gyára végzi majd.