2009. november 18., szerda - [12:10]

A Renault felfedte a Ladával kapcsolatos terveit

Mégsem lesz C-Show A5
Visszavonulót fújt a Renault a Lada-tervekkel kapcsolatban. A legfrissebb információk alapján, amíg nem javul a jelenleg gyártásban lévő autók minősége, addig nem invesztál a gyártóba a francia cég, ehelyett inkább azt kérik az orosz kormánytól, hogy még több pénzt fektessenek a Ladába.  

A francia autógyártó megváltoztatta a terveit a Ladával kapcsolatban. Jelenleg 25 százalékos részesedése van a Lada cégcsoportban a Renaultnak, így van beleszólása a jövőbe. Az eddigi tervek ellenére nem jelenik meg a C-Show koncepció utcára finomított változata. A bajban lévő orosz autógyártónál koncepcionális problémák vannak.

 Egyelőre törölték a C-Show megjelenését<br> - 8 kép a galériában
Egyelőre törölték a C-Show megjelenését
- 8 kép a galériában
Az Autocar-nak egy idősebb Renault szóvivő elmondta, hogy koncepcionális problémákkal küzd a Lada. Nagyon komoly a K+F fejlesztésük, azonban a megvalósítással vannak problémáik. Még mindig megbízhatatlan a jelenleg gyártott Kalina. A Renaultnak az a legfontosabb, hogy javítsanak a Kalina minőségén és megbízhatóságán, hogy Európában is sikeres legyen a gyártó jelenlegi modellje. A szóvivő azt is elmondta, hogy amint magasabb minőséget ér el az orosz gyártó, hasonló terveik lesznek a Ladával, mint amit anno a VW végbevitt a Skodával. Azt is hozzátette, hogy a Lada 2-5 év alatt behozhatja az európai gyártókkal szembeni lemaradását. A C-Show törlésében az is benne lehet, hogy a jelenlegi nem túl rózsás pénzügyi helyzet az oroszokat elég mélyen érinti, így 2012-2014-ig biztosan várni kell az új modellre. Továbbá a francia gyártó felszólította az orosz kormányt, hogy több készpénzt invesztáljon az Togliattii gyárba, ahol több mint 100 000 ember dolgozik, és szinte mindenkinek a Ladán múlik a megélhetése. Oroszországban mintegy 57, Ukrajnában pedig 75 százalékkal estek az újautó eladások, és ez a két ország jelenti a legnagyobb piacot az orosz gyártónak.

Eddig közel 27 000 dolgozót küldött el a Lada, és további leépítések is várhatóak, ha nem lép közbe a kormány.

      
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
A Red Bull még mindig nem döntött a motorszállítóról
A Renault új technikai igazgatót nevezett ki
Vlagyimir Putyin a Renault-tól kért segítséget a Lada megmentésére
A Panasonic a Renault felé kacsingat?
A Renault három fiatal versenyzővel tesztel Jerezben
Bemutatkozott a Renault Twingo Gordini RS
Közösen fejleszt motorokat és padlólemezt a Renault és a Mercedes
A Renault-főnök szerint nem fontos az F-1
Renault Clio RenaultSport (2009) 203 Cup teszt
Glockot a gyári csapatok kétes jövője terelte a Manorhoz
Glock orosz befektető miatt szorulhatott ki a Renualt-tól
Tovább zuhan a magyar autópiac
Felével esett vissza az orosz autópiac
Két hét múlva debütál a Renault Twingo Gordini RS
A teszten nem a köridő a lényeg, mondja a WSR bajnoka
2011-ben kerül gyártásba az elektromos Kangoo
Nano riválist fejleszt a Renault
Megvalósul a Renault frankfurti tanulmányautója
A Renault 2010-ben is az F-1-ben marad, ígéri Caubet
A Renault nem döntötte el, hogy marad-e az F-1-ben
Megszületett "kicsi Felipe"
Mégsem épül meg a Francia Nagydíj új pályája
A Hyundai kivonul a japán piacról
A Fiat Multiair technológiája lett az Év Innovációja
Jövőre kezdik az elektromos Mazda2 tesztelését
Sportcsomagot kap a Lexus IS
A Ferrari tárgyalt Hülkenberggel is
Hivatalos kép az Alfa Romeo 147 utódjáról
Lemondott a GM elnöke
Négykarikás játékok - Audi A6 2.5 TDI (1998) használtautó teszt
MC Sportline limitált szériát kap a Maserati GranTurismo S
Videón is bemutatkozik az új Audi A8
A williamses Soucek nyitotta az élen a jerezi tesztet
Új fékrendszert kap a Honda CB1300 S
Életmentő bukó beépített hűtéssel - videó
Újabb legendás alakkal bővül a Triumph ruha kollekció
A Mercedes nem csak versenyzőnek akarja Schumachert?
Alonso "máris többet látott" a Ferrariból, mint Räikkönen
Megérdemelten lett az Év Autója a Volkswagen Polo?
Bemutatkozott az új Audi A8
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

Aldo Moro [2009-11-19. 08:41]
Jó ez a tuning Stilo fent.
motoroj [2009-11-18. 21:28]
Egy Nivát még mindig el tudnék képzelni magamnak. A zivataros napokra.
tamtam [2009-11-18. 19:45]
Attól még, hogy ez indulna nem lenne jobb
quattrofan [2009-11-18. 18:15]
Nem rossz inkább ilyen indulhatna a WTCC-ben!A mostani Ladák is 20 évvel le vannak maradva mindenben!
mohic [2009-11-18. 15:11]
K+F fejlesztés = kutatás-fejlesztés fejlesztés
Kegy10 [2009-11-18. 13:01]
"kézpénzt" lol
166 [2009-11-18. 12:44]
Ami azt illeti,a rönóba is lenne még miért pénzt fektetni...
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS