2009. november 24., kedd - [11:24]

V10-es szupersportautón dolgozik az Audi

R10 néven érkezhet A5
Egy, még az R8-as V10-es változatánál is gyorsabb szupersportautón dolgozik az Audi. Az autó a Lamborghini Jota alapjaira épülhet, míg motorterében egy 600 lóerő körüli teljesítményű V10-es dohoghat majd, amelynek az alumínium és karbonszálas elemek miatt alacsony tömeget kell majd mozgatnia.

Az Audi nagy sikert aratott az R8-cal, amely méltó jelképe lett a technokrata imázst építő ingolstadti márkának. A hírek szerint azonban ennyivel nem elégszenek meg a gyártó vezetői, egy még erősebb modell is tervben van ugyanis.

Az R8 V10-esét kaphatja az R10
Az R8 V10-esét kaphatja az R10
Bár a híreszteléseket a vezetőség még nem erősítette meg, egy új csúcsmodell piacra dobása logikus lépés lehet, az alapok ugyanis adottak. Az Audi égisze alá tartozó Lamborghini ugyanis már javában teszteli a Murcielago utódjának technikáját, amelyet a németek is felhasználhatnak. A padlólemezhez szintén viszonylag olcsón hozzájuthatnak, e célra ugyanis tökéletes lehet az R8 alumínium térhálós váza, amelyet csak át kellene alakítani. Az újdonság ennek megfelelően középmotoros lesz, az ülések mögött egy V10-es erőforrás lapul majd. Hogy az autó az 525 lóerős R8 V10-nek ne állítson konkurenciát, legalább 600 lóerős teljesítménnyel kell rendelkeznie. A tömeg alacsonyan tartása miatt jó néhány elem karbonból készül majd, a remek menetdinamikát pedig duplakuplungos váltó is segíti. A brit Auto Express szerint nem öl eurómilliókat egy új motor fejlesztésébe az Audi, hiszen rendelkezésre áll az 5,2 literes V10-es, amelynek teljesítménye egy vagy két turbó segítségével könnyedén 600 lóerő fölé tornázható. A jó tapadásról természetesen Quattro összkerékhajtás gondoskodik. Az Audi olyannyira titokban fejleszti a modellt, hogy már javában tesztelik annak technikáját a Nordschleifén - Lamborghininek álcázva.

Az Audi szupersportautója R10 néven érkezhet, ám legkorábban 2012-ben találkozhatunk vele az utakon.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Videón is bemutatkozik az új Audi A8
Négykarikás játékok - Audi A6 2.5 TDI (1998) használtautó teszt
Bemutatkozott az új Audi A8
Hivatalos: lesz Audi A2
Újabb hivatalos információk az Audi A1-ről
Az Audi 9.09 %-os részesedést vásárolt a Bayern Münchenben
Kémfotókon az Audi második nagy kupéja, az A7
Ízelítő videó az új Audi A8-ról
November 30-án mutatkozik be az új Audi A8
Limitált szériás A6 S-Edition az Auditól
Egy diák lerajzolta az Audi R10-et
424 lóerőre izmosodott az Audi TT-RS
60 modell épül majd a Volkswagen új platformjára
Designcsodák a hamarosan induló Los Angelesi Autószalon versenyére
Limitált Audi TT Japánnak
Sofőr nélküli Audi TTS-t készítettek a Stanford Egyetemen - videó
6,5 literes, W12-es motort kap a következő Audi A8
640 gigabájtos Audi R8
Sportosabb Audi A5 Cabriolet a B&B-től
Új összeszerelő csarnokot épít az Audi Ingolstadtban
Mégsem épül meg a Francia Nagydíj új pályája
A Hyundai kivonul a japán piacról
A Fiat Multiair technológiája lett az Év Innovációja
Jövőre kezdik az elektromos Mazda2 tesztelését
Sportcsomagot kap a Lexus IS
A Ferrari tárgyalt Hülkenberggel is
Hivatalos kép az Alfa Romeo 147 utódjáról
Lemondott a GM elnöke
Négykarikás játékok - Audi A6 2.5 TDI (1998) használtautó teszt
MC Sportline limitált szériát kap a Maserati GranTurismo S
Videón is bemutatkozik az új Audi A8
A williamses Soucek nyitotta az élen a jerezi tesztet
Új fékrendszert kap a Honda CB1300 S
Életmentő bukó beépített hűtéssel - videó
Újabb legendás alakkal bővül a Triumph ruha kollekció
A Mercedes nem csak versenyzőnek akarja Schumachert?
Alonso "máris többet látott" a Ferrariból, mint Räikkönen
Megérdemelten lett az Év Autója a Volkswagen Polo?
Bemutatkozott az új Audi A8
Nem kell félni egy Infiniti FX fedélzetén sem
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

quattrofan [2009-11-26. 17:57]
Személy szerint jobban örülnék egy 12 hengeres szívónak esetleg kompresszorral feltöltöttnek!Remélem nem tolják el a meghajtást a hátsótengely irányába mint az R8-nál!
brett shaw [2009-11-24. 13:00]
motoroj: Kettő egymással szemben, meg egy félbevágva...
motoroj [2009-11-24. 12:49]
Az hogy jön ki?
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS