2010. január 20., szerda - [14:53]

Genfben mutatkozik be az új Mazda5

Gyári képeken az újdonság A5
Hivatalosan a Genfi Autószalonon mutatkozik be az új Mazda5. Az első képek tanulsága szerint az egyterű következő generációja tökéletesen beleillik majd a márka jelenlegi arculatába, míg a motorterében egy új fejlesztésű 2,0 literes benzinest is találunk majd.

A jelenleg is kapható Mazda5 2005-ben mutatkozott be, míg a modellfrissített változat 2008 óta kapható a kereskedésekben. Az első generáció pályafutása azonban idén véget ér, az utódról pedig már megjelentek az első gyári képek.

 Túl egyedi lett a hátulja - 5 kép a<br> galériában
Túl egyedi lett a hátulja - 5 kép a
galériában
Az új Mazda5 eleje, a lámpák és a hűtőmaszk formája az új 3-ast idézik. Egyedibb lett az autó oldalának kialakítása, amelynek egyszerűségét hullámszerű törésvonalak dobják fel, bár nem valószínű, hogy mindenkinek tetszeni fog a megoldás. A japánok szerencsére meghagyták a praktikus tolóajtókat, amely alaposan megkönnyíti a gyermekes családok életét. Az autó legmegosztóbb része a hátsó rész kialakítása lett, talán túlságosan egyedit akart alkotni a designer csapat. "Az új Mazda5-tel az volt a célunk, hogy új, különösen környezettudatos, ugyanakkor modern és stílusos megjelenésű egyterűt alkossunk" - hangsúlyozta Hideki Matsuoka, az új Mazda5 vezető tervezője. A formaterv jelentős részben a Mazda "Nagare" (Áramlat) fantázianevű formanyelvéből építkezik, amely a gyártó szerint kiemelkedően funkcionális, ugyanakkor áramvonalas, amely jótékony hatást gyakorol a fogyasztásra, valamint a környezeti terhelésre.

Ismerős hangulat - galéria
Ismerős hangulat - galéria
A műszerfal, a középkonzol és a kormány a 3-ast és a 6-ost idézi, de a praktikum is fontos szempont volt a tervezésnél. Marad a Karakuri-rendszerű, egyszerűen síkba hajtogatható hét ülés is. A gyáriak még nem árulták el az autó pontos méreteit. Az új Mazda5 egyik újdonsága a friss fejlesztésű 2.0 literes, négyhengeres, közvetlen befecskendezésű DISI benzines erőforrás lesz, amelyhez i-Stop start-stop rendszer és hatfokozatú kéziváltóval csatlakozik majd. A gyár állítása szerint az új Mazda5 ezzel az erőforrással a középkategóriás egyterűek piacának egyik legtakarékosabb, és egyben egyik legtisztább üzemű képviselője, köszönhetően a szén-dioxid kibocsátás 15 százalékos csökkenésének, a korábbi, szintén 2,0 literes benzinmotorhoz viszonyítva. A benzines kínálatban egy 1,8 literes egység is szerepel majd hatfokozatú kéziváltóval párosítva, de a 2,2 literes gázolajos erőforrás is elérhető lesz.

Az új Mazda5 hivatalos premierjét a márciusi Genfi Autószalonon tartja, az ősz folyamán pedig az európai kereskedésekbe is megérkezik.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
500 lóerővel jön az új Shelby GT350
Bugyirózsaszín széria készül a Fiat 500-asból
Már tesztelik a Peugeot 508-at
Tavasszal jön a felfrissített BMW 3 Coupe és Cabrio
Porsche 944 holland köntösben
Elektromos Fiat 500 debütált Detroitban
Új motort kap a BMW 135i
Megszületett a gyári, egyhengeres Ducati 599 Mono Desmo
Elkészült a legvadabb Subaru Impreza
MotoGP-szintű 500-as motort dob piacra egy svájci cég
Egy feltöltéssel 240 km megtételére lehet képes a Fiat 500 EV
Autók, amiket nem hagyhatsz ki az életedben
Jövőre mutatkozik be az első hibrid Ferrari
Bikiniben táncoló lányokkal reklámozta a Fiat az 500 Cabriót a téli hidegben
Díjazott lett a KTM férfias reklámfotója
Kawasaki ZX-6R vs Triumph Daytona 675 - videó
Mazda3 1.6 Sport (2009) teszt
Samsung SM5 néven érkezik a Renault nagyautója
Két új modellt dobhat piacra a Lamborghini
Jövőre mutatkozik be a BMW ActiveHybrid 5
Nitrós Yamaha XVS 650 Lowstart épített egy német úriember
Hivatalos képeken a MINI Countryman
Csupán Kubicával vesz részt a Renault az első teszten?
Schumacher: Páratlan csapat jött össze a Mercedesnél
Loris Capirossi szerint a MotoGP csajoknak való
A BMW S1000RR a földbe döngöli a Corvette ZR1-et - videó
Kívül-belül minden az új Meriváról - videó
De la Rosa azt hitte, nincs esélye a szerződésre
Bemutatkozott a britek legújabb könnyű sportkocsija, a Ginetta G40
Schumacher az előkelőbb rajtszámot szeretné a csapattól
Volkswagen-dízeleket kaphatnak a Suzukik
Egyesül a Chrysler és a Lancia
Kémfotón a Lexus kompaktja
A roncsprémiumnak köszönhetően a Peugeot is jól teljesített 2009-ben
Az Audi túlteljesítette 2009-es elvárásait
Ugat, és egy kicsit harap is - Toyota Celica 1,8 (2001) használtautó teszt
Night&Day limitált szériát kap a Renault Mégane
Hivatalosan is Whitmarsh lett a FOTA elnöke
Petrov azt mondja, tárgyal a Renault-val
Hosszabbíthat a Ferrarival a Philip Morris
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

quattrofan [2010-01-21. 18:23]
A hátuja tényleg Rodiusos de nekem még így is jobb mit az előd a hátsólámpa elhelyezésével.Csak a hátsó lámpa elhelyezése miatt bnem jött be az előző 5-ös.
palika [2010-01-20. 22:07]
Hogy is volt ez a híres új 2 literes? Annyi a CO2-je, mint egy kisebb motornak - de úgy is megy.
frankó [2010-01-20. 21:54]
jaja, a rodius nekem is beugrott. Viszont az oldalsó dájnamik lájn-ok nekem képeken bejönnek, lehet élőben is tetszenének..
gravakka [2010-01-20. 20:59]
hát a rajzolásnál nagyon megcsúszott a ceruza..nem is egyszer..
csufár [2010-01-20. 19:49]
RODIUS VAZZ nekem is azonnal ez jutott eszembe. csúf.
Hocek [2010-01-20. 17:52]
szörnyen néz ki. a zümzüm paródiája
Quattrovalvole [2010-01-20. 16:59]
Elölről egész jó, a hátulja tényleg elég ssangyong-os, az oldalán viszont nem értem azokat a hullámokat. Szerintem egy ekkora batáron nem mutatnak jól, gondolom a légellenálláson sem javít.
palika [2010-01-20. 15:25]
A hátuljáról elsőre a Rodius ugrott be...
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS