2010. február 03., szerda - [12:33]

Rali stílusú Peugeot 207 Angliának

A külsőre helyezi a hangsúlyt a 207 S16 A5
Egyedi fényezésű, sportos kiegészítőkkel felszerelt 207-est dob piacra a Peugeot, amelynek motorterében a márka 1,6 literes, 120 lóerős VTi motorja kap helyet. A mindössze 250 példányban készülő limitált széria hátránya, hogy kizárólag az Egyesült Királyságban lehet majd kapni.

A Peugeot jelentős ralihagyományokkal rendelkezik, a nyolcvanas években több világbajnoki címet is nyertek a 205 versenyváltozatával, ám a 207 sem panaszkodhat, a kiskocsi tavaly megnyerte az Intercontinental Rally Challenge-t. Most e győzelem tiszteletére készít a 207-ből limitált szériát a Peugeot.

 Agresszív, de csak visszafogottan<br> gyors
Agresszív, de csak visszafogottan
gyors
Az autó a 207 háromajtós változatának 1,6 Sport változatából készül, ám a franciák alaposan felpaprikázták azt. A fényezés Bianca fehér névre hallgat, amelyet kék-vörös, oroszlánt formázó minták díszítenek. Az első-hátsó lökhárító, valamint a küszöb az RC változatról érkezik, a sportos darabok igencsak agresszív külsőt kölcsönöznek a kocsinak. Lecserélték a hűtőrácsot is, az új darab rácsozása sokkal sűrűbb. A felnik 17 collosak és a Hockenheimtől érkeznek. Az ablakok sötétítettek, a faron jókora szárny, valamint műanyag, diffúzorra hajazó betét is található. Az izgalmas külső alatt azonban a technika egyáltalán nem változott. A motorháztető alatt a már általunk is próbált, 1,6 literes, benzines turbómotor gyengébbik változata dolgozik. A 120 lóerővel az autó 10,7 szekundum alatt teljesíti a százas gyorsulást, végsebessége pedig 201 km/h. A külcsínhez képest gyengécske menetdinamikáért a remek fogyasztás kárpótol, finom gázpedálkezeléssel az autó beéri 6,0 liter benzinnel is 100 km-enként.

Az alaposan feldíszített 207 S16-ért 1200 fonttal kell többet fizetniük a briteknek, a limitált széria ugyanis kizárólag a szigetországban, jobbkormányos kivitelben kapható.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
A BMW és a PSA folytatja a közös motorfejlesztést
A francia oroszlán 200 éve
A Peugeot és a Citroen is visszahívásra kényszerül a Toyota miatt
Pekingben debütált a Peugeot 408
A roncsprémiumnak köszönhetően a Peugeot is jól teljesített 2009-ben
Erősebb lesz a Peugeot 1,6-os dízelmotorja
Már tesztelik a Peugeot 508-at
A Peugeot kisbuszt indít a BKV sztrájk alatt
Megvalósul az egyedi Peugeot BB1
Nemzetközi fogyasztási versenyt indít a Peugeot
Megújul a Peugeot oroszlánja
Új dizájnvonal a Peugeot-nál
Új fődizájnerek a Peugeot-nál és a Citroennél
Új Euro5-ös motort kap a Peugeot 407
Érkezik a Peugeot 508 a 407 és a 607 helyett
Ford Puma konkurenst tervez a Peugeot
A vártnál sikeresebb a Peugeot 3008
Már rendelhető az elektromos városi Peugeot
Szorosabb Peugeot-BMW együttműködés a láthatáron
Felfrissül a Peugeot 308
Élő online tudósítás a valenciai tesztről
Jorge Lorenzo lenge öltözetű modellel készített naptárat
A pápa is szót emelet a Fiat gyárbezárási terve ellen
A BMW és a PSA folytatja a közös motorfejlesztést
Ahol az értelem lakik, nem az érzelem - Toyota Corolla sedan 1.4 VVT-i (2004) használtautó teszt
Gyári fotókon a Kia kompakt SUV-ja
Modernebb dízelmotort kap a Skoda Superb
Két év garancia járhat a használt Ferrarikra is
2015-re évi egymillió autót adna el Európában a Chevrolet
A Bertone is Alfa Romeo koncepcióval készül
100 pickup-ot adományozott Bill Clinton Haiti részére
Grafikákon az új Mercedes SLK
Keddi képek a valenciai tesztről
Massa Kobayashit megelőzve tartotta az élen a Ferrarit
A Ferrari riválisai nem tartanak diffúzorbotránytól
Räikkönen bukott, de gyors volt
Fisichella a Le Mans Seriesben indul
Paul di Resta lett a Force India tesztpilótája
Magyarul is várja a szurkolók javaslatait a FOTA
Kubicának változtatnia kell stílusán a Renault-hoz
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

nazax [2010-02-04. 23:43]
Majdnem 4 millával elkérnek ezért többet mint egy alap 1.6-os 120 lovas 207-esért... Pffff... Annak a pénznek a feléért megszerzed a RC lökösöket, átmatricáztatod és teszel rá nagyobb felniket... Nevetséges... Maximum kap egy sorozatszámozást, h hányas számú darab... Viccesek ezek a franciák :D
droland [2010-02-03. 18:32]
Egyből az jutott eszembe, hogy miért nem a 175lovas 1.6thps?
Aldo Moro [2010-02-03. 16:40]
A festés *** jó, a többit hagyjuk.
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS