Bemutatkozott az új Mercedes-Benz CL63 és CL65 AMG

A Mercedes-Benz röviddel a frissített CL bemutatása után bemutatta a faceliften átesett kupé csúcsváltozatait is. A látványosabb külső mellett a CL63 AMG új erőforrást is kapott, míg a CL65 V12-ese teljesítménye nőtt.

	Látványosabb lökhárító, hatalmas felnik - 12 kép a galériában

Természetesen a két AMG modellen is megtalálhatjuk a még friss facelift nyomát, így többek között az új lámpákat és a LED-es nappali menetfényt. A Mercedes-Benz legnagyobb kupéját azonban az AMG még sportosabb, látványosabb lökhárítókkal és nagyobb könnyűfém felniket kapott, míg a CL hátulján a kipufogóvégek árulkodnak arról, hogy nem egy átlagos modellel van dolgunk. Az utastérben az új kormány, jobb minőségi anyagok és az új színek jelentik a változást. A legnagyobb újdonságok azonban kívülről láthatatlanok. A korábbi CL63 AMG 6,2 literes V8-as szívómotorját nyugdíjazták, helyette a kisebb, könnyebb és takarékosabb 5,5 literes twinturbós V8-ast használja az AMG, közvetlen befecskendezéssel és hétsebességes Speedshift automataváltóval.

	Inkább elegáns, mint sportos az utastér - galéria

Alapesetben az új fejlesztésű erőforrás 536 lóerőt teljesít 5500-as fordulaton, míg a 800 Newtonméteres nyomaték 2000 és 4500 között áll rendelkezésre. A százas sprint így 4,4 másodpercig tart, míg végsebessége 250 km/h. Az AMG Performance csomagot megrendelve már 563 lóerőt és 900 Newtonmétert teljesít a V8-as erőforrás, amelynek köszönhetően 0,1 másodperccel csökken a gyorsulás, míg végsebességet ez esetben 300 km/h-ban limitálták. A gyártó szerint a CL63 fogyasztása 27 százalékkal, szén-dioxid kibocsátása 30 százalékkal csökkent a korábbi 6,2 literes motorhoz képest. A CL65 AMG-t továbbra is a 6,0 literes twinturbós V12-es mozgatja ötfokozatú automataváltó segítségével, ám az AMG mérnökei 17 lóerővel 621 lóerőre növelték az autó teljesítményét, az 1000 Newtonméteres nyomaték változatlan maradt. A CL65 4,2 másodperces gyorsulással és 300 km/h-s végsebességgel csalogat.

A Mercedes-Benz CL63 és CL65 AMG az őszi Párizsi Autószalonon mutatatja meg először magát, mielőtt novemberben az Atlanti-óceán mindkét partján elkezdődne az értékesítés. A frissített AMG modellekben ezentúl az alapár részét képzik a Direct-Steer, Torque Vectoring Brake és az oldalszél stabilizátor.