2004. szeptember 02., csütörtök - [10:18]

Peugeot Quark: a jövő autója?

quad-tanulmány Párizsban A5
A Párizsi Autószalonon három nagy Peugeot újdonságot láthatunk, amelyek közül az új 12 hengeres sportkocsi tanulmányról, valamint a 1007 RC-ről már volt szó. A kiállításon azonban lesz még egy quad tanulmány, amely már a távolabbi jövőt célozza meg, ez az üzemanyagcellás Quark.
A Peugeot a sportkocsik mellett a jövővel is foglalkozik a Párizsi Autószalonon, ugyanis nem csak a 907-es, és a 1007 RC lesz a franciáknál újdonság, hanem a Quark nevű tanulmány is.

Az új tanulmány egy afféle jövő járműve, amelyet igazából nem is autó, hanem egy kétüléses quad. Annak viszont elég nagy és elég nehéz, hiszen a 425 kg-os súlya soknak nevezhető, valamint a 2,38méteres hossza sem kevés. Ezzel alig kisebb, mint egy Smart Fortwo.

A quad egy üzemanyagcellás motor segítségével mozog, ha hinni lehet a híreknek körülbelül 10 lóerős és 100 Nm-es forgatónyomaték leadására képes. Ez a motor a Quarkot 6,5 másodperc alatt röpíti 50 km/órára, végsebessége pedig 110 km/h. A kis járgány hatótávja 110-130 km, ami nem sok, így még egy nagyobb városban is sűrűn kell tankolni.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Érkezik a Peugeot 508 a 407 és a 607 helyett
Ford Puma konkurenst tervez a Peugeot
A vártnál sikeresebb a Peugeot 3008
Már rendelhető az elektromos városi Peugeot
Szorosabb Peugeot-BMW együttműködés a láthatáron
Felfrissül a Peugeot 308
Nissan Qashqai 1.5 dCi I-Way (2007) és Peugeot 3008 1.6 HDi Premium (2009) összehasonlító teszt
Megszűnik a Peugeot 1007 és a Citroen C2
Kémfotón a Peugeot 408
Limitált példányszámú kiadással debütált a Peugeot RCZ
Egyedi a Peugeot új tanulmányautója
A Peugeot elvesztette szépségét
Frankfurtban debütál a Peugeot új városi minije
Peugeot 3008 (2009) 1.6 THP Premium Pack teszt
Nem lesz több francia luxusautó
Peugeot 107 1.0 Trendy (2009) teszt
Több mint 50 000 VW Golf kelt el júliusban az európai piacon
Leleplezték a Peugeot RCZ-t
Két új Peugeot hibrid mutatkozik be Frankfurtban
Peugeot 407 SW 2,2 HDi Premium Pack (2008) teszt
Button az év végén sem csak a pontszerzésre hajtott
A McLaren-es Paffett diktálta a tempót szerdán Jerezben
Button: Csak az évadnyitón volt a miénk a legjobb autó
Heidfeld optimista, hogy ütőképes csapathoz igazol
Hülkenberg nem mestereként fog Barrichellóra tekinteni
Baguette csütörtökön a BMW-vel is tesztel
A motorokat muszáj kiegyenlíteni, int Horner
Webber nyugtatta a Red Bull tehetségét a teszt előtt
A Ferrari hosszú távú szerződést kötött Bianchival
Soucek úgy érzi, minden adott az F-1-es szerepléshez
280 lóerős és 13,9 másodperc alatt gyorsul 300 km/h-ra a Stormbringer
135 kilós, de 190 lóerős Paton 500-as gépe
Egyedi és régi motorokkal kaszkadőrködnek az amerikai motorépítők - videó
Már tesztelik a következő Smart Fortwo-t
Az S8-ason debütál a sportos Audik új formanyelve
Kubica 29. lett a Francia ralin
Megszületett "kicsi Felipe"
Mégsem épül meg a Francia Nagydíj új pályája
A Hyundai kivonul a japán piacról
A Fiat Multiair technológiája lett az Év Innovációja
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

Leo [2004-09-03. 09:48]
Hát ehhez az óriási tempóhoz bizony elengethetetlenek a brutálisan nagy fékek :))
zotya2003 [2004-09-02. 17:44]
én vagyok a második
Szvitek Gábor [2004-09-02. 14:19]
Tisztára úgy néz ki, mint a moci a Knight Rider Team-ből... Nem??? Nagyon úgy tűnik nekem...
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS