Citroen C1, Peugeot 107, Toyota Aygo: minik minden mennyiségben

Genfben végre hivatalosan is bemutatkoztak a francia-japán koprodukció végeredményei. A Citroen C1, a Peugeot 107 és a Toyota Aygo voltaképpen ugyanazok az autók, ez azonban külsőre nem feltétlenül tűnik fel. Hasonlóság persze így is van dögivel, például a magasan lévő fényszórók, az oldalnézet, vagy egyszerűen maguk a méretek, melyek csak milliméterekkel különböznek egymástól. Mindhárom modellnek lesz három-, és ötajtós változata is, bár a hátsó lábtérrel kapcsolatban nem lehetnek illúzióink a 3,4 méter hosszú autóknál.

Az alapmotor egy, a Toyotától származó egyliteres 67 lóerős háromhengeres benzinmotor, amivel 14,2 másodperc alatt gyorsulnak fel a minik álló helyzetből 100 km/órára, végsebességük pedig 155 körül van. A másik motor a PSA-tól származó 1.4 HDi, ami 54 lóerős és vegyes használatban állítólag négy liter körül el lehet majd vele járni.

A csomagtartó természetesen iszonyatosan picike, mindössze 139 literes, ledöntött hátsó ülésekkel azért valamelyest jobb a helyzet, így már 751 liternyi cuccot lehet a miniautókba pakolni. Az autók felszereltségével azonban nem lesz probléma, hiszen olyan extrák is rendelhetőek lesznek bele, mint a kulcsnélküli indítórendszer, az automata légkondi, az oldallégzsákok, vagy akár a navigációs rendszer. Szerencsére azonban az alapmodellekben is benne lesznek olyanok, mint a blokkolásgátló, a két légzsák, vagy az elektromos szervókormány.

A miniket Csehországban gyártják majd, márkánként pedig évi 100-100 ezer darab az előirányzott termelés. Árat eddig még egyetlen márka sem közölt, de az előzetes várakozások szerint a trió tagjai közül a C1 lesz a legolcsóbb.