|
 |
| Gilles Villeneuve |
|
|
1982. május 8. - Valószínűleg kevesen tudják, hogy mit jelöl ez a dátum. A dátum, amely a tragédia fátylát borította a zolderi pályára. Ezen a napon hunyt el Joseph Gilles Henri Villeneuve, akit mindenki csak Gilles Villeneuve-nek ismert.
Amikor 1977-ben megjelent a paddockban, szinte ismeretlen volt a világ és a Forma-1-es csapatok számára. Stílusa és tudása azonban mindenkit meggyőzött arról, hogy igenis helye van abban a világban. Ő volt az, aki a kanyarokat mindig a kisodródás határán vette, sokkal nagyobb sebességben, mint ahogy szokás volt. Technikai fogékonysága és taktikai ravaszsága a nagyok közé emelte annak ellenére, hogy F1-es világbajnoki címet sosem nyert.
Azt viszont kevesen tudják, hogy a törékeny alkatú kanadai pilóta a motorosszánok világbajnoka volt. A McLaren után a Ferrari csapatához szerződött, Enzo Ferrari hívására ült be a visszavonuló Niki Lauda helyére. Gilles így átköltözött családjával (feleségével Joanne-nal, és kisfiukkal, Jacques-kal) Nizzába, s elkötelezte magát a Ferrari mellett. A következő idényben, 1978-ban pedig már le is arathatta az első babérokat, amikor megszerezte a győzelmet hazai pályáján. 1979-re mindenki számára nyilvánvalóvá vált, hogy felnőtt az F1-hez.
Az 1982-es idény az ő évének ígérkezett, azonban az első futamok nem hozták a várt sikereket: Kyalamiban motorprobléma, Brazíliában baleset, Long Beach-ben diszkvalifikálás várt rá. Csalódásának hangot is adott: "Azelőtt egy körön belül 15 alkalmam volt, hogy örüljek, most 15 körben talán egyszer" - mondta. Nelson Piquet és Keke Rosberg kizárása után ismét fellángoltak az indulatok a FOCA (brit) és a FISA (nemzetközi) csapatai között, s ennek következtében Imolában csak 14 autó állt rajthoz. A Ferrarinál érvényben lévő csapatutasítás szerint Villeneuve-nek kellett volna nyerni, azonban csapattársa, Didier Pironi az utolsó körben megelőzte őt, megfosztva a győzelemtől. Gilles csalódásként élte meg az esetet, úgy érezte, hogy átverték, s megesküdött, hogy soha többé nem beszél Pironival. Sajnos a tragédia elvette tőlük a kibékülés lehetőségét, ugyanis Zolder volt az F1 következő állomása.
Aznap már az időjárás is arra figyelmeztetett, hogy valami szörnyű dolog történhet. Körülbelül 10 perccel az edzés vége előtt Gilles kigördült a boxból a 27-es Ferrarival. Mindenáron vissza akart vágni Pironinak, a pole-ba akart kerülni. A tragédia azonban nem váratott magára sokáig: Gilles utolérte Jochen Mass autóját, aki éppen a levezető körét teljesítette. Mass először jobbra, majd balra húzódott, hogy elengedje Gillest, aki Mass első megmozdulására reagálva jobbra húzódott. A két autó kerekei összeértek, s mindenki tudja, hogy mi történik, ha forgó kereket összetalálkoznak: Villeneuve Ferrarija a levegőbe repült, egy reklámtáblának csapódott, majd a földre zuhant. A kanadai pilóta biztonsági öve elszakadt, így kirepült autójából s több mint 30 métert repülve a pályát övező védőhálóhoz zuhant. Helikopterrel szállították a loweni klinikára, ahol az orvosok mindent megtettek érte, de már nem tudták megmenteni a súlyos nyakszirt- és agysérüléseket szenvedő pilótát. Gilles Villeneuve 21 óra 12 perckor örökre elbúcsúzott.
Tehetségének adózva viseli nevét a montreali pálya. Versenyzői nagyságát valószínűleg Keke Rosberg szavai jellemzik a legjobban: "Gilles számára a versenyzés sport volt, ezért soha nem kellett attól tartanunk, hogy ellenünk valami alattomosságot követ el. A legkeményebb pilóta volt, akivel versenyeztem, de egyben lovagiasan becsületes. Ha például valaki kifékezte a kanyar előtt, ő ezt elfogadta, és hagyott neki helyet. Az illető azonban biztos lehetett abban, hogy nem marad adósa, a kanyar előtt visszaadja neki, ami jár. Az igaz, hogy túl sokat kockáztatott, de mindig a saját bőrére. Igen, nagy versenyző volt, és becsületes ember".
Videók Gilles Villeneuve-ről
A cikket egy kedves olvasónktól, Püski Annamáriától kaptuk. Ezúton is köszönjük neki a közreműködést.
 |
