2009. január 06., kedd - [14:47]

Az ex-Honda máris a 2010-es idényre koncentrál

Átmeneti szezonnak szánják az ideit A5
Noha egyelőre továbbra sem biztos az egykori Honda csapat jövőbeni szerepvállalása a Forma-1-ben, az idei szezonban már túlélésük esetén sem valószínűek a sorozatos sikerek, ezért Ross Brawn bevallása szerint a gárda inkább 2010-re összpontosítja erejét.
 Brawn a hosszú távú jövőbe tekint<br> - nagyítható
Brawn a hosszú távú jövőbe tekint
- nagyítható
Továbbra sem tisztázódott a Honda által magára hagyott forma-1-es csapat jövője, ám a gárdát irányító Ross Brawn - Nick Fry duó az ünnepek után is lelkesen keresi a megfelelő tulajdonost a potenciális vásárlók közül.

Noha a hírek szerint jelentkezőkben nincs hiány, a csapat nagy valószínűség szerint nem tud majd részt venni a szezont megelőző teszteken, ráadásul még az sem világos, mely motorszállítóval képzelik el a közös jövőt. Brawn ezért úgy számol, legközelebb már csak 2010-ben érhetnek el átütő sikereket.

"Nincs ok sietségre, mert ahhoz, hogy az autót egy új erőforráshoz igazítsuk, egyébként is legalább hat hét munkára van szükség. Nem valószínű, hogy a tél során sikerül pályára gördülnünk" - mondta Brawn a Gazetta dello Sport érdeklődésére.

"Éppen ezért elemezzük már a 2010-es fejlesztési csomagot, amikor az lesz a célunk, hogy egy szintet feljebb lépjünk a létrán. A következő szezon átmeneti lesz a számunkra" - tette hozzá.

A brit csapatvezető először korábbi alakulatánál, a Ferrarinál érdeklődött a motorok iránt, ám elárulta, egyelőre csak tapogatózó megbeszéléseket folytatott egykori kollégáival.

"A Honda kijelentette, hogy nem biztosít számunkra erőforrásokat, ezért vettem fel a kapcsolatot a Ferrarival. Még semmit sem írtunk alá, de nagyra értékelem az elnök Luca di Montezemolo, valamint Stefano Domenicali támogatását. Olyan mintha régi osztálytársak között lennék: továbbra is úgy tekintenek rám, mint aki egy közülük" - fogalmazott.

Brawn mindazonáltal elárulta, olyannyira szívén viseli az istálló és főként az ott dolgozó emberek sorsát, hogy még azon az áron is megmentené a csapatot, ha ez az ő távozásával járna. Elmondta, a csapat iránt több érdeklődő is akad.

"Csak annyit mondhatok, hogy többen vannak, mint egy. A cél azonban az, hogy megmentsük a munkákat. Az én jelenlétem nem elsődleges" - mondta.

A napokban ugyanakkor felröppent a hír, hogy Brawn akár Michael Schumacher segítségét is igénybe venné a tulajdonosi és szponzori tárgyalások során, a hétszeres világbajnok szóvivője, Sabine Kehm azonban kategorikusan cáfolta ezt.

"Ross és Michael továbbra is jó barátok, a Honda és Michael együttműködése azonban a német gyorsasági motoros versenyeken való részvétellel véget is ér" - mondta Kehm a Motorsport-Total kérdésére.

Fotó: Honda

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
A Mercedes veszteséges, a Ferrari nyereséges
Brawn idén jött rá, hogy Button különleges
A Ferrari nem vár csodát a barcelonai fejlesztésektől
Button győzelme megnehezíti a Virgin dolgát
Ecclestone szerint Vettelnek a Ferrariban a helye
Button: A Red Bull már gyorsabb a Brawnnál
Bármikor szerződést köthet a Brawn GP és a Virgin
Räikkönent már "nem hozza lázba" egy 6. hely
A Brawn GP szerint Button első köre volt a kulcs
Massa 7 tizedes javulást vár az új diffúzortól
Barrichello: A Brawnnál nem lesznek csapatutasítások
Buttont meglepte autója lassúsága
Räikkönennek nem maradt több új gumija a Q3-ra
Vettel szerint továbbra is a Brawn GP a favorit
Button nem tart a gumiproblémák megismétlődésétől
Massa örül, hogy legalább az állása nincs veszélyben
Domenicalit sérti, hogy a Ferrari olaszait kritizálják
Button nagyon szoros időmérőre számít
Button szerint a McLaren is erős lehet Bahreinben
Whitmarsh "nagyon örül", hogy ismét bocsánatot kérhetett
Újabb információk a Citroen dízel-hibridjéről
Külön gumitesztet akarnak kicsikarni a csapatok?
Brawn idén jött rá, hogy Button különleges
Felfüggesztett eltiltást kapott a McLaren a hazugságért
Már itthon is kapható a Honda új 400-as robogója
Az istállók többsége nem tiltaná be a KERS-et
Kínaiak vehetik meg a Saabot
A Mercedes veszteséges, a Ferrari nyereséges
Bárki konfigurálhat magának Porsche Panamerát
A BMW minden Vettelre formált jogáról lemondott
A General Motors szerint ilyen a jövő motorja - videó
Új változatokat kap a következő 3-as BMW
Költözik a Ducati gyár
Szépen szól az Aston Martin One-77 V12-ese - videó
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
Hivatalos: roadster készül a Renault Twingoból
A Red Bullnak a KERS miatt vonzó a Mercedes
Lassan elfogy a Honda nyeresége is
Arabok szerezhetnek részesedést a Porschéban is
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

pittike [2009-01-08. 10:02]
Ja és szerintem ennek a csapatnak Nick Fry-jal az élen ideje is lenne már eltűnnie a Föld felszínéről, évek óta lopják a szponzorok (illetve a Honda) pénzét (amit közvetetten mi fizetünk ki). Adják már inkább nekem azt a pár száz millát, összehegesztek én valami autót, amely ugyanígy utolsó tud lenni bármelyik futamon...
pittike [2009-01-08. 09:56]
Na tessék, megmondtam már vagy 2 éve, hogy amit a Honda F1 címszó alatt művel, az egyszerűen szánalmas. Csak akkor mindenki leugatott. Pedig én akkor is csak Buttont sajnáltam, hogy elcseszi a karrierjét egy ilyen leprabandával. Ez az ősszel bejelentett távozás a "válság van" című alibivel még szánalmasabb próbálkozás, hogy megszabaduljanak az F1-től, amiben évek óta csúfosan szerepelnek. Persze én sem költenék éves szinten több százmillió dollárt az egész márka lejáratására. Power of dreams! -- persze, anyád!
zorrrro [2009-01-07. 12:57]
TSH: igazad van, de a jövőbeni/idei szabályváltozások ismeretének hiányában talán a 2010-es autó tervezése is vicc, nemde?
TSH [2009-01-07. 07:53]
ale27: Ha nincs motor Ross milyen taktikát építsen te "lángész"?
ale27 [2009-01-07. 07:39]
TESSÉK !!! Itt van nektek Ross "hiperzseni-atomfizikus" Brawn........Mennyivel jobb lett a csapat, mi ?! LOL.....
K.M. [2009-01-06. 21:58]
Ez a szlogen a Hondának 2007 ota bevállt.. Inkább a jövö év. Az idény még el sem kezdődött de máris a 2010es évre koncentrálnak. Könyörgöm...Én csak Buttont sajnálom, a csapatot nem.
Tasi-R [2009-01-06. 18:52]
Nana ennek az oka az Új motor ami miatt át kell tervezni az autót!
Laceeka [2009-01-06. 16:12]
LooooooL... :D:D:D ehhez nincs mit hozza fuzni... :D
Sandrino [2009-01-06. 15:55]
na ez most mellbevágott, már komolyan elhittem hogy Button idén világbajnok lesz... amiket a Hondánal nyilatkozgatnak\nyilatkozgattak az elmúlt néhány évben, még az én "magyarfoci-nyilatkozatokon" felcseperedett elmémnek is szánalmas...
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
Forma-1
A VB ÁLLÁSA
A cikk születése idején
Egyéni
1. J. Button 31
2. R. Barrichello 19
3. S. Vettel 18
4. J. Trulli 14.5
5. T. Glock 12
Konstruktőri
1. Brawn GP 50
2. Red Bull 27.5
3. Toyota 26.5
4. McLaren 13
5. Renault 5
>> A teljes tabella
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



Melandri: "Most vagy soha"
Rainey: "Spiesnek futamokat kell nyernie már az első évben"
De Angelis gokartozással készül az idényre
Lorenzo részt vesz a katari teszten - hivatalos
A Moto2 olcsóbb, mint a 250
PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS