2009. január 23., péntek - [11:54]

A Bridgestone bosszús a rossz idő miatt

A portugáliai eső hátráltatta a tesztelést A5
Nem csak a csapatokat, hanem gumiszállítójukat, a Bridgestone-t is kellemetlenül érintette, hogy Algarvében szinte egész héten zuhogott az eső, ami megnehezítette a legújabb abroncsok tesztelését.

 Algarvében végig zuhogott az eső<br> - nagyítható
Algarvében végig zuhogott az eső
- nagyítható
A Bridgestone-nál bosszúsan vették tudomásul, hogy a héten szinte végig zuhogott az eső a portugáliai Algarvében, sőt, a hőmérséklet is sokkal alacsonyabb volt a vártnál, ami nem csak az új autóikkal kísérletező csapatok dolgát, hanem a gumik tesztelését is megnehezítette.

A japán cég a lágy és szuperlágy keverékű slickeket vitte el a négy napos portimaói tesztre, végül azonban főként az eső- és extrém esőgumikat volt kénytelen az istállók rendelkezésére bocsátani.

"Ez az időjárás miatt nehéz teszt volt, meg kellett tanulnunk, hogy Algarvében sem mindig olyan jók a körülmények, mint amiről híres a környék" - idézi a Bridgestone közleménye Tetsuro Kobayashit, a cég sportprogramjának technikai igazgatóját. - "Az eső, sőt olykor jégeső alaposan hátráltatott minket a munkában a hét folyamán."

"Az időjárás rátett egy lapáttal arra a problémára, hogy az új aszfaltból szivárgott az olaj, amitől rendkívül csúszóssá vált, még akkor is, amikor száraz volt."

Az olaszországi Mugellóban dolgozó Ferrarinak és a spanyolországi Valenciában tesztelő BMW Saubernek valamivel több szerencséje volt az időjárással, mint a McLarennek, a Renault-nak, a Toyotának, a Williams-nek és a Toro Rossónak, amelyek Algarvét választották a felkészülésre. Portugáliában a csütörtöki tesztnapot szinte teljes egészében elmosta az eső.

A Bridgestone-nál azonban remélik, hogy a március 29-i idénynyitóig még elegendő idejük lesz a gumik fejlesztésére. A kollektív tesztelés legközelebb február 10 és 13. között, Jerezben és Bahreinben folytatódik.

"A Bridgestone-nál bízunk benne, hogy a csapatok a szezon kezdete előtt eleget tesztelhetnek majd ahhoz, hogy a versenyzés izgalmas és biztonságos legyen" - mondta Kobayashi. - "Természetesen minden elvesztegetett tesztnap azt jelenti, hogy a csapatok nem tudtak gyakorolni az új autóikkal és a slick gumikkal, de még számtalan tesztet rendeznek, mielőtt elutazunk az ausztráliai Albert Parkba, az idény első nagydíjára."

Kobayashi az új portugáliai pályával a rossz idő ellenére is elégedett volt.

"A portimaói pálya kétségkívül lenyűgöző létesítmény, a csapatoknak és a versenyzőknek sem könnyű megtanulniuk" - vélte. - "Az aszfalt rendkívül sima, ahogy egy új pályától el is várható. Ezen a teszten az eső nem volt jó hatással a tapadási viszonyokra, tehát az elemzésre alkalmas adatok gyűjtésében késedelmet szenvedtünk."

Fotó: Bridgestone

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Külön gumitesztet akarnak kicsikarni a csapatok?
A csapatok gumistratégiái - Bahreini GP
Button nem tart a gumiproblémák megismétlődésétől
Keskenyebb első gumit készíthet jövőre a Bridgestone
Új intermediate-et tervez a Bridgestone Monacóra
A csapatok gumistratégiái - Kínai GP
A vártnál kevésbé kopnak a szuperlágy gumik Kínában
Alonso "nagyon aggódik" a kínai gumiválasztás miatt
Bridgestone: Kínában nem lesz baj a szuperlágy gumikkal
A csapatok gumistratégiái - Malajziai GP
A Bridgestone Sepangban is tart a lágy gumik kopásától
Haug szerint nem optimális a zöld gumijelölés
A csapatok gumistratégiái - Ausztrál GP
A "hihetetlen" gumikopás miatt aggódnak a csapatok
Korszakváltás - útmutató a Forma-1 új szabályaihoz
Aperitif: Videó- és képgyűjtemény a téli tesztekről
Brawn GP, Ferrari, BMW - az előszezoni tesztek elemzése
Nakajima remeklésével zárult a téli tesztsorozat
Az e heti teszt összesített eredményei
Javult a McLaren tempója Jerezben
Külön gumitesztet akarnak kicsikarni a csapatok?
Brawn idén jött rá, hogy Button különleges
Felfüggesztett eltiltást kapott a McLaren a hazugságért
Már itthon is kapható a Honda új 400-as robogója
Az istállók többsége nem tiltaná be a KERS-et
Kínaiak vehetik meg a Saabot
A Mercedes veszteséges, a Ferrari nyereséges
Bárki konfigurálhat magának Porsche Panamerát
A BMW minden Vettelre formált jogáról lemondott
A General Motors szerint ilyen a jövő motorja - videó
Új változatokat kap a következő 3-as BMW
Költözik a Ducati gyár
Szépen szól az Aston Martin One-77 V12-ese - videó
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
Hivatalos: roadster készül a Renault Twingoból
A Red Bullnak a KERS miatt vonzó a Mercedes
Lassan elfogy a Honda nyeresége is
Arabok szerezhetnek részesedést a Porschéban is
Szépség és szörnyeteg - Morgan Aero 8 menetpróba
Három év múlva érkezhet a Ford Capri
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
Forma-1
A VB ÁLLÁSA
A cikk születése idején
Egyéni
1. J. Button 31
2. R. Barrichello 19
3. S. Vettel 18
4. J. Trulli 14.5
5. T. Glock 12
Konstruktőri
1. Brawn GP 50
2. Red Bull 27.5
3. Toyota 26.5
4. McLaren 13
5. Renault 5
>> A teljes tabella
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



Melandri: "Most vagy soha"
Rainey: "Spiesnek futamokat kell nyernie már az első évben"
De Angelis gokartozással készül az idényre
Lorenzo részt vesz a katari teszten - hivatalos
A Moto2 olcsóbb, mint a 250
PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS