2009. január 23., péntek - [16:19]

Massa szerint nevetséges a sok kapcsoló miatt aggódni

A pilóták "nem idióták" A5
Noha a legtöbb kívülálló számára teljesen átláthatatlan a forma-1-es autók kormányára zsúfolt gombok és kapcsolók tömege, a héten két napot tesztelő Felipe Massa szerint szót sem érdemes pazarolni a kérdéskörre, a pilóták ugyanis játszi könnyedséggel megbirkóznak ezek kezelésével.
 Massa egyelőre elégedett - nagyítható
Massa egyelőre elégedett - nagyítható
Annak ellenére, hogy az új szabályok következtében tovább szaporodott a különböző kapcsolók száma a kormánykerekeken, egyre több pilóta nyilatkozik pozitívan a versenyzők ezáltal megnövekvő szerepe miatt.

A Mugellóban két napig tesztelő Felipe Massa a Gazetta dello Sport kérdésére ugyan beismerte, valóban nagyobb felelősség hárul majd a pilótákra, ez azonban korántsem a gomboknak lesz betudható.

"Ezektől a történetektől, hogy a kormányon lévő sok gomb miatt nehézségeink lesznek, mindig nevetnem kell kicsit: ezek ugyanis mindig is ott voltak, nem vagyunk idióták, csupán további kettővel van több belőlük" - mondta a Ferrari brazilja.

"Ugyanakkor olyan autóról váltottunk át, amelynél meghatározó volt az aerodinamika, most viszont, mintha egy gokartot kaptunk volna, amelyet nehezebb vezetni, így a hibák is gyakrabban előfordulhatnak, tehát versenyzői oldalról jobb képességek szükségesek" - tette hozzá.

Massa szerdán és csütörtökön vetette alá először komoly tesztmunkának az olaszok új modelljét, az F60-at, és noha az első nap eső hátráltatta, elégedetten tekint vissza a csapat mögött hagyott hétre.

"Az autó az első körtől az utolsóig idegesen viselkedett, azonban kétség nem férhet hozzá, hogy elégedettek lehetünk vele. Jó döntésnek bizonyult Mugellót választani, és négy nap alatt nagyjából 1700 km-t teljesítettünk gyakorlatilag problémák nélkül, pedig a múltban legtöbbször már 250 km után előjött valami hiba" - fogalmazott.

A Ferrari tesztje során csupán az utolsó nap ütötte fel a fejét egy kisebb technikai zűr, Massa azonban örült, hogy a gond nem a jelentősebb alkatrészekben ütötte fel a fejét.

"Ez egy hidraulikai hiba volt, mert a differenciálmű elromlott. Ez mindenképp jobb, mintha valami más fontos részben lett volna, mint például a KERS vagy a motor" - mondta.

"Megbízhatóság tekintetében tehát figyelembe véve ezt a végső kis megbotlást, nyolcast érdemlünk. A teljesítmény szempontjából mindazonáltal még várnunk kell, hogy közvetlenül is megmérkőzzünk a riválisokkal, de a helyes úton vagyunk, és máris elértünk néhány jó köridőt" - tette hozzá.

Fotó: Ferrari

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
A Mercedes veszteséges, a Ferrari nyereséges
A Ferrari nem vár csodát a barcelonai fejlesztésektől
Ecclestone szerint Vettelnek a Ferrariban a helye
Massa bulival feledte a Brazil GP-t
Räikkönent már "nem hozza lázba" egy 6. hely
Massa 7 tizedes javulást vár az új diffúzortól
Barrichello: A Brawnnál nem lesznek csapatutasítások
Räikkönennek nem maradt több új gumija a Q3-ra
Massa örül, hogy legalább az állása nincs veszélyben
Domenicalit sérti, hogy a Ferrari olaszait kritizálják
Massa: KERS nélkül még lassabb lenne a Ferrari
A Ferrari visszateszi a KERS-et Massa autójába
Berger szerint visszatért a káosz a Ferrarihoz
Domenicali: A Ferrari nem tett le a vb-címről
Coulthard lecserélné Räikkönent a Ferrarinál
Massának idén már "fájdalom" elmenni a futamokra
Lauda: A Ferrarinál káoszhoz vezethet a "spagetti kultúra"
A Ferrari Bahreinben ismét bevetné a KERS-t
Massa a dobogós hely elvesztése miatt szomorkodik
Külön gumitesztet akarnak kicsikarni a csapatok?
Brawn idén jött rá, hogy Button különleges
Felfüggesztett eltiltást kapott a McLaren a hazugságért
Már itthon is kapható a Honda új 400-as robogója
Az istállók többsége nem tiltaná be a KERS-et
Kínaiak vehetik meg a Saabot
A Mercedes veszteséges, a Ferrari nyereséges
Bárki konfigurálhat magának Porsche Panamerát
A BMW minden Vettelre formált jogáról lemondott
A General Motors szerint ilyen a jövő motorja - videó
Új változatokat kap a következő 3-as BMW
Költözik a Ducati gyár
Szépen szól az Aston Martin One-77 V12-ese - videó
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
Hivatalos: roadster készül a Renault Twingoból
A Red Bullnak a KERS miatt vonzó a Mercedes
Lassan elfogy a Honda nyeresége is
Arabok szerezhetnek részesedést a Porschéban is
Szépség és szörnyeteg - Morgan Aero 8 menetpróba
Három év múlva érkezhet a Ford Capri
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

gsxrrider [2009-01-26. 20:35]
Örök klasszikus,háháháháhááhá :O http://img.thesun.co.uk/multimedia/archive/00503/Lewis_Hamilton_gets_503215a.jpg http://static.guim.co.uk/sys-images/Sport/Pix/pictures/2008/04/05/hamilton-crash-big1.jpg
Alain [2009-01-26. 12:56]
Misi007 Hamilton még gombnyomogatással is második lett első évében... Bim kihagytad a feljethetetlen hockenheimi prodáksönt, ahol sza rrá előzött mindenkit Felipe és Hamiltont is feltartotta vagy 2 km-n át. Ő bizony TUD, csak nehogy megártson a sok gomb, még jó hogy az overál az cibzáras. :)))))))
Bim [2009-01-25. 17:36]
Melbournei pörgések, Maláj blama, Silverstoni búgócsiga, köze a Belga és Francia győzelemhez, köze a Kínai 2.-ik helyhez és a Japán pontokhoz és a felejthetetlen kígyó futtatás az éjszakában... És akkor a megbízhatóan füstölő gebe szívről már nem is írnék. És még Hamiltonra fújunk kisfiúk? És még Felipe TUD? Én nem tudom...
gsxrrider [2009-01-25. 03:26]
Hungarorin első kanyar ismerős nem? :D ...aztán a verseny vége? Ezek után 1 ponttal kikapni az minden csak nem szégyenletes.
gregoar [2009-01-24. 20:56]
Ok, Hamilton 2007-ben hibázott (hol is volt Massa 2007-ben), de VB második lett, 2008-ban meg ugye elvitte a trófeát. Massa mit is művelt 2008-ban? Biztos a gombok mellé nyúlt, ezért lett második! Szóval lehet Bim-nek ugatni, de (bármennyire fáj) tökéletesen igaza van. Ez TÉNY! Mindent visszaszívok, ha idén Massa VB-t nyer és meghajlok a piros ferrári drukkereinek! Bár egyenlőre ettől nem kell félnem...
gsxrrider [2009-01-24. 20:05]
Háháháháhá Bim te fa.szfej, vajon min bukta el Hamika 2007-t? Háháháháhá, igazi hülye vagy a feketeseggű csokinyusziddal együtt! :O
Misi 007 [2009-01-24. 19:26]
Érdekes Bim hogy ezt pont egy Hamilton drukker írja holott a 2007-s vb-t pont azért vesztette el mert össze vissza nyomogatott mindent... Akkor ki is volt gondba?!
reef. [2009-01-24. 13:08]
Ja, gondolom tavaly is ezt mondtad a kiporgesgatlo betiltasa utan, aztan majdnem megnyerte a vilagbajnoksagot, meg sza*ra verte Kimit...
Bim [2009-01-24. 12:34]
"...tehát versenyzői oldalról jobb képességek szükségesek" Jajaj Felipe, akkor az idén komoly gondban leszel...
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
Forma-1
A VB ÁLLÁSA
A cikk születése idején
Egyéni
1. J. Button 31
2. R. Barrichello 19
3. S. Vettel 18
4. J. Trulli 14.5
5. T. Glock 12
Konstruktőri
1. Brawn GP 50
2. Red Bull 27.5
3. Toyota 26.5
4. McLaren 13
5. Renault 5
>> A teljes tabella
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



Megbukott a sávolyi hitelkérelem
Rossit újabb díjjal jutalmazták hazájában
Bobek Jószef: "Hiszem, hogy a józan ész nyer!"
A Rizla Suzuki leleplezte új festését
Sávoly miatt lemondott Suchman
PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS