2009. január 26., hétfő - [11:17]

A múlt heti tesztek összesített eredményei

Algarve, Mugello, Valencia A5
A csapatok többsége a múlt héten kezdte meg 2009-es versenyautójának tesztelését. Míg Mugellóban ás Algarvében rendszeresen esett az eső, Valenciában csak az erős szél akadályozta a munkát, ezért a közelgő idényre ott készülő BMW Sauber lényegesen több kilométert tudott teljesíteni, mint vetélytársai.
Összesítés
Időpont: 2009. január 17., szombat - 2009. január 24., szombat
Helyszínek: Algarve (5), Mugello (4), Valencia (5)
Tesztnapok száma: 14
Összes tesztkilométer: 7717
>> Km (pilóták) | Km (csapatok) | Erősorrend (pilóták) | Erősorrend (pilóták)
Megtett kilométerek - Pilóták
Név Km N Algarve Mugello Valencia
1 R. Kubica 1153 3 ?
(3/1153)
2 S. Buemi 1131 3 1:27.987
(3/1131)
3 F. Massa 1086 2 1:23.981
(2/1086)
4 N. Rosberg 816 2 1:29.729
(2/816)
5 N. Heidfeld 733 2 ?
(2/733)
6 P. de la Rosa 507 3 1:28.719
(3/507)
7 K. Räikkönen 504 2 1:33.920
(2/504)
8 F. Alonso 394 1 1:31.743
(1/394)
9 L. Hamilton 380 1 1:30.242
(1/380)
10 T. Glock 296 1 1:30.878
(1/296)
11 K. Kobayashi 249 2 1:37.554
(2/249)
12 N. Piquet 197 2 1:45.860
(2/197)
13 J. Trulli 141 1 1:42.399
(1/141)
14 N. Hülkenberg 131 1 1:46.335
(1/131)
 
- N: A tesztelt napok száma
- N/2: Autónként egy napot számolva
- Pályák hasábja: A pályán elért legjobb köridő, alatta zárójelben a tesztelt napok és kilométerek száma
Megtett kilométerek - Csapatok
Csapat Km N/1 N/2 P Algarve Mugello Valencia
1 BMW-Sauber 1886 5 5 2 ?
(5/1886)
2 Ferrari 1589 4 4 2 1:23.981
(4/1589)
3 Toro Rosso-Ferrari 1131 3 3 1 1:27.987
(3/1131)
4 Williams-Toyota 948 3 3 2 1:29.729
(3/948)
5 McLaren-Mercedes 887 4 4 2 1:28.719
(4/887)
6 Toyota 685 4 4 3 1:30.878
(4/685)
7 Renault 591 3 3 2 1:31.743
(3/591)
 
- N/1: Tesztnapok száma, csapatonként egy napot számolva
- N/2: Tesztnapok száma, autónként egy napot számolva
- P: Tesztelő pilóták száma
- Pályák hasábja: A pályán elért legjobb köridő, alatta zárójelben a tesztelt napok és kilométerek száma
Relatív erősorrend - Pilóták
Név Csapatok PosIx GapIx Nap CsTárs Elő:Hát Gap
1 S. Buemi Toro Rosso 4.0 0.000 3 0:0 -0.000
2 L. Hamilton McLaren 2.0 2.255 1 0:0 -0.000
3 P. de la Rosa McLaren 2.0 2.544 3 0:0 -0.000
4 N. Hülkenberg Williams 2.0 4.807 1 0:0 -0.000
5 J. Trulli Toyota 2.0 7.970 1 0:0 -0.000
6 N. Rosberg Williams 1.5 9.447 2 0:0 -0.000
7 N. Piquet Renault 1.0 9.405 2 0:0 -0.000
8 T. Glock Toyota 1.0 2.891 1 0:0 -0.000
9 F. Massa Ferrari 0.0 0.000 2 0:0 -0.000
10 K. Kobayashi Toyota 0.0 4.731 2 0:0 -0.000
11 N. Heidfeld BMW 0.0 0.000 2 0:0 -0.000
12 F. Alonso Renault 0.0 3.756 1 0:0 -0.000
13 K. Räikkönen Ferrari 0.0 0.000 2 0:0 -0.000
14 R. Kubica BMW 0.0 0.000 3 0:0 -0.000
 
- PosIx: Azt jelzi, hogy a pilóta átlagosan hány vetélytársát előzte meg a tesztnapokon
- GapIx: A pilóta átlagos lemaradása az 1. helytől, másodpercben
- CsTárs: Azok a csapattársak, akikkel a pilóta együtt tesztelt
- Elő:Hát: A pilóta hány tesztnapon volt gyorsabb/lassabb a csapattársainál
- Gap: A pilóta átlagos előnye a csapattársaival szemben.
Relatív erősorrend - Csapatok
Név PosIx GapIx Nap
1 Toro Rosso-Ferrari 4.0 0.000 3
2 McLaren-Mercedes 2.0 2.472 4
3 Williams-Toyota 1.7 7.900 3
4 Toyota 0.8 5.081 4
5 Renault 0.7 7.522 3
6 BMW-Sauber 0.0 0.000 5
7 Ferrari 0.0 0.000 4
 
- PosIx: Azt jelzi, hogy a csapat pilótái átlagosan hány vetélytársukat előzték meg a tesztnapokon
- GapIx: A csapat pilótáinak átlagos lemaradása az 1. helytől, másodpercben
Algarve
Pályahossz: 4692 m
Körrekord: -
Tesztnapok száma: 5
Tesztkilométerek: 4242
Név Idő Kül Kör jan 17.
Szo
jan 18.
V
jan 19.
H
jan 20.
K
jan 21.
Sze
1 S. Buemi 1:27.987 241 1:41.528
1:34.429
1:27.987
2 P. de la Rosa 1:28.719 0.732 108 1:28.719
1:46.076
1:37.512
3 N. Rosberg 1:29.729 1.742 174 1:51.580
1:29.729
4 L. Hamilton 1:30.242 2.255 81 1:30.242
5 T. Glock 1:30.878 2.891 63 1:30.878
6 F. Alonso 1:31.743 3.756 84 1:31.743
7 K. Kobayashi 1:37.554 9.567 53 1:37.554
1:50.989
8 J. Trulli 1:42.399 14.412 30 1:42.399
9 N. Piquet 1:45.860 17.873 42 1:48.907
1:45.860
10 N. Hülkenberg 1:46.335 18.348 28 1:46.335
 
- Napok hasábja: Legjobb időeredmény, alatta a helyezés és zárójelben a megtett körök száma
Mugello
Pályahossz: 5245 m
Körrekord: 1:18.704 - R. Barrichello (Ferrari), 2004.
Tesztnapok száma: 4
Tesztkilométerek: 1589
Név Idő Kül Kör jan 19.
H
jan 20.
K
jan 21.
Sze
jan 22.
Cs
1 F. Massa 1:23.981 207 1:33.353
1:23.981
2 K. Räikkönen 1:33.920 9.939 96 1:34.430
1:33.920
 
- Napok hasábja: Legjobb időeredmény, alatta a helyezés és zárójelben a megtett körök száma
Valencia
Pályahossz: 4005 m
Körrekord: 1:08.995 - A. Davidson (Honda), 2006.III.2.
Tesztnapok száma: 5
Tesztkilométerek: 1886
Név Idő Kül Kör jan 20.
K
jan 21.
Sze
jan 22.
Cs
jan 23.
P
jan 24.
Szo
1 N. Heidfeld ? 183 ?
?
2 R. Kubica ? 288 ?
?
?
 
- Napok hasábja: Legjobb időeredmény, alatta a helyezés és zárójelben a megtett körök száma
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Leggyorsabb körök - Bahreini GP
Statisztikák - 2009 Bahreini GP
A Bahreini Nagydíj boxkiállásai
Részidők és csúcssebességek, Sz. - Bahreini GP
Részidők és csúcssebességek, Időmérő - Bahreini GP
Vettel autója a legnehezebb az élmezőnyből - üzemanyagszintek
Részidők és csúcssebességek, P/1. - Bahreini GP
Részidők és csúcssebességek, P/2. - Bahreini GP
Leggyorsabb körök - Kínai GP
Statisztikák - 2009 Kínai GP
A Kínai Nagydíj boxkiállásai
Részidők és csúcssebességek, Sz. - Kínai GP
Részidők és csúcssebességek, időmérő - Kínai GP
Részidők és csúcssebességek, P/1. - Kínai GP
Leggyorsabb körök - Malajziai GP
Statisztikák - 2009 Malajziai GP
A Malajziai Nagydíj boxkiállásai
Részidők és csúcssebességek, szombat - Malajziai GP
Részidők és csúcssebességek, időmérő - Malajziai GP
Részidők és csúcssebességek, P/1. - Malajziai GP
Külön gumitesztet akarnak kicsikarni a csapatok?
Brawn idén jött rá, hogy Button különleges
Felfüggesztett eltiltást kapott a McLaren a hazugságért
Már itthon is kapható a Honda új 400-as robogója
Az istállók többsége nem tiltaná be a KERS-et
Kínaiak vehetik meg a Saabot
A Mercedes veszteséges, a Ferrari nyereséges
Bárki konfigurálhat magának Porsche Panamerát
A BMW minden Vettelre formált jogáról lemondott
A General Motors szerint ilyen a jövő motorja - videó
Új változatokat kap a következő 3-as BMW
Költözik a Ducati gyár
Szépen szól az Aston Martin One-77 V12-ese - videó
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
Hivatalos: roadster készül a Renault Twingoból
A Red Bullnak a KERS miatt vonzó a Mercedes
Lassan elfogy a Honda nyeresége is
Arabok szerezhetnek részesedést a Porschéban is
Szépség és szörnyeteg - Morgan Aero 8 menetpróba
Három év múlva érkezhet a Ford Capri
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

kilyukadt a fürdőkád a lefolyónál [2009-01-26. 21:37]
A Renault eredménye mind km-ben ,mind gyorsaságban elkeseritő! Ez nem igazán arra utal, hogy eltalálták volna az idei verdának a helyes irányvonalát.
wildrain [2009-01-26. 14:25]
Annyiban mindenképp viccesek, hogy a Ferrari részéről és Mugellot nézve kimaradt a csütörtöki nap, mintha nem is teszteltek volna, pedig aznap végre szárazon is sikerült megjáratni a gépet, és a legjobb köridő is értelemszerűen arra a napra esett. http://www.a5.hu/cikkek/2/30875.shtml
Cserszömörce [2009-01-26. 12:42]
Maximum annak viccesek, aki nem tudja értelmezni őket :-) Egyébként tényleg brutál, hogy a bmw mennyivel többet tudott menni, mint mindenki más. De végülis a ferrari is egész jól jött ki ebből a mugellói dologból.
race-idő [2009-01-26. 11:58]
Relatíve viccesek és szánalmasak ezek a táblázatok :D
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
Forma-1
A VB ÁLLÁSA
A cikk születése idején
Egyéni
1. J. Button 31
2. R. Barrichello 19
3. S. Vettel 18
4. J. Trulli 14.5
5. T. Glock 12
Konstruktőri
1. Brawn GP 50
2. Red Bull 27.5
3. Toyota 26.5
4. McLaren 13
5. Renault 5
>> A teljes tabella
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



Melandri: "Most vagy soha"
Rainey: "Spiesnek futamokat kell nyernie már az első évben"
De Angelis gokartozással készül az idényre
Lorenzo részt vesz a katari teszten - hivatalos
A Moto2 olcsóbb, mint a 250
PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS