2009. január 27., kedd - [16:50]

Webber elismeri, ő szabálytalankodott a lábtörésekor

Menetiránnyal szemben kerékpározott A5
A novemberben lábát törő Mark Webber elárulta: csak magát okolhatja a kerékpáros balesetéért, mivel ő szegte meg a közlekedési szabályokat, nem pedig az őt elütő terepjáró sofőrje. Azt viszont nem érti, a vezető miért nem próbálta meg kikerülni őt.
 Webber elismerte hibáját - nagyítható
Webber elismerte hibáját - nagyítható
Kitárulkozott a két hónappal ezelőtti balesetének részleteiről Mark Webber: a Red Bull versenyzője bevallotta, kerékpárjával ő hágta át a közlekedési szabályokat, amikor saját kalandtúráján, a Pure Tasmanian Challenge-n elütötte őt egy terepjáró.

A túra negyedik napján a résztvevőknek 20 kilométer futást követően kellett elbiciklizniük a következő állomáshoz, ahonnan kenuval folytatták útjukat. Webber a 35 kilométer hosszú kerékpáros szakasz során épp egy lejtőről haladt lefelé, amikor szembejött vele egy terepjáró, és nem tudták elkerülni az ütközést.

"Egy jobb minőségű földút volt, ami alá kavicsokat szórtak, a szélessége nagyjából másféleszerese volt az átlagosénak. Az első 40 perc meglehetősen lassan telt, mert hegynek fölfele mentünk, de aztán jött a lejtő, ahol igazán begyorsultunk, körülbelül 70 km/h-val száguldottunk" - mesélte az ausztrál az Auto Motor und Sportnak.

Webbert nem a sebességkorlát átlépése miatt terheli felelősség a balesetért, hanem azért, mert huzamosabb ideig a menetirány szerinti jobb oldalon tekert - Ausztráliában viszont baloldali közlekedés van érvényben. A pilóta azt hozta föl a mentségére, hogy a gyorsabb haladás érdekében nem maradt végig a szabályok diktálta sávban.

"Legfőképp az én saram volt (a baleset)" - ismerte el. - "Egészen addig egy árva autóval sem találkoztunk, ezért nem számítottunk semmilyen járműre. A terepviszonyoktól függően egyszer a bal, egyszer a jobb oldalon tekertünk, aztán a semmiből egyszer csak felbukkant egy autó, amikor épp a szabálytalan oldalon haladtam."

Az ausztrál a váratlan szituációban is megőrizte a lélekjelenlétét, sérülése mértékét igyekezett a lehető legkisebbre csökkenteni, így megúszta nyílt sípcsont- és szárkapocscsont-töréssel.

"Teljesen elképedtem, két és fél másodperc alatt kellett reagálnom. A nagy sebesség miatt szóba sem jöhetett az irányváltás, és le sem ugorhattam, mert akkor az összes csontom eltörik. Az út jobb pereme mellett fák sorakoztak, és egy töltés ott állt, így úgy határoztam, kihúzódom az út legszélére" - árulta el.

"A becsapódás előtt arra gondoltam, ez ütős lesz. Az utolsó másodpercben szélre húzódtam a biciklivel arra törekedve, hogy oldalról csapjon el az autó, és ne a létfontosságú testrészeimmel ütközzek neki. A lábszáram nem számított."

A rendőrség nem indított bírósági eljárást az ütközés miatt, a vétkes Webber azonban úgy érzi, a balesetben érintett másik fél nem tett meg mindent annak elkerülése érdekében.

"Meg sem kísérelt kitérni előlem" - emlékezett vissza. - "Az erdő és az arcomba tűző nap miatt csak a sofőr kezeit láthattam, a szélvédője egy tükörhöz hasonlított. Fogalmam sem volt, miképp fog reagálni, még ma sem tudom, hogy nézett ki, ahogy hallottam, egy idősebb úr volt."

Az ausztrál pilóta felépülése rendben halad, a tervek szerint a február 10-én kezdődő jerezi teszten ülhet ismét volán mögé.

Fotó: Red Bull

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
A Red Bullnak a KERS miatt vonzó a Mercedes
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
A BMW minden Vettelre formált jogáról lemondott
A Red Bull Barcelonában is gyorsulni fog, ígéri Horner
Button: A Red Bull már gyorsabb a Brawnnál
A Red Bullnál úgy érzik, gyorsabbak voltak a Brawnnál
Sutil három rajthelyes büntetést kapott
Vettel szerint továbbra is a Brawn GP a favorit
Vettelt meglepte a hatalmas forróság
A MotoGP-sekhez fordulhat tanácsért a GPDA
A McLaren nem mondott le Vettel megszerzéséről
Nincs meg a harmónia Vettel és Webber között
Newey kihívásként tekint győztes autói átalakítására
A Red Bull nem várja tétlenül, hogy "felébredjenek" a nagyok
A Red Bullnál osztrák himnuszt akartak volna hallani
A Red Bullnál attól tartottak, nem érnek célba
Vettel műszaki hibától tartva futott csak egy-egy kört
Felfüggesztéshiba árnyékolta be Vettel napját
Newey a Kínai GP helyett a Red Bull gyárában dolgozik
Autóskártya Red Bulletin módra
Külön gumitesztet akarnak kicsikarni a csapatok?
Brawn idén jött rá, hogy Button különleges
Felfüggesztett eltiltást kapott a McLaren a hazugságért
Már itthon is kapható a Honda új 400-as robogója
Az istállók többsége nem tiltaná be a KERS-et
Kínaiak vehetik meg a Saabot
A Mercedes veszteséges, a Ferrari nyereséges
Bárki konfigurálhat magának Porsche Panamerát
A BMW minden Vettelre formált jogáról lemondott
A General Motors szerint ilyen a jövő motorja - videó
Új változatokat kap a következő 3-as BMW
Költözik a Ducati gyár
Szépen szól az Aston Martin One-77 V12-ese - videó
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
Hivatalos: roadster készül a Renault Twingoból
A Red Bullnak a KERS miatt vonzó a Mercedes
Lassan elfogy a Honda nyeresége is
Arabok szerezhetnek részesedést a Porschéban is
Szépség és szörnyeteg - Morgan Aero 8 menetpróba
Három év múlva érkezhet a Ford Capri
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
Forma-1
A VB ÁLLÁSA
A cikk születése idején
Egyéni
1. J. Button 31
2. R. Barrichello 19
3. S. Vettel 18
4. J. Trulli 14.5
5. T. Glock 12
Konstruktőri
1. Brawn GP 50
2. Red Bull 27.5
3. Toyota 26.5
4. McLaren 13
5. Renault 5
>> A teljes tabella
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



"Zöldre váltott" a Pramac Ducati
Preziosi: "Rossi aggodalomra ad okot"
Az előszezon utolsó tesztje
Rossi a jövőről és a riválisokról
Spies barátkozik új környezetével és lehetőségeivel
PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS