>> Autó >> Motor >> Forma-1
 
2009. március 19., csütörtök - [18:16]

Az e heti teszt összesített eredményei
12. hét, Jerez A5
A 2009-es idényt megelőző utolsó teszten Kazuki Nakajima 1:17.494-es ideje jelentette az etalont Jerezben, a japán pilóta ráadásul Lewis Hamiltonnal karöltve a megtett kilométerek számában is az élen járt. A legszorgalmasabb csapat a mind az öt nap jelen lévő Williams lett 2050 kilométerrel.
Összesítés
Időpont: 2009. március 15., vasárnap - 2009. március 19., csütörtök
Helyszínek: Jerez (5)
Tesztnapok száma: 5
Összes tesztkilométer: 6168
>> Km (pilóták) | Km (csapatok) | Erősorrend (pilóták) | Erősorrend (pilóták)
Megtett kilométerek - Pilóták
Név Km N Jerez
1 L. Hamilton 908 2 1:19.121
(2/908)
2 K. Nakajima 908 2 1:17.494
(2/908)
3 N. Rosberg 837 2 1:18.071
(2/837)
4 R. Barrichello 748 2 1:18.398
(2/748)
5 H. Kovalainen 748 2 1:17.946
(2/748)
6 F. Alonso 589 2 1:18.343
(2/589)
7 N. Piquet 567 1 1:18.382
(1/567)
8 J. Button 558 2 1:17.844
(2/558)
9 N. Hülkenberg 306 1 1:20.015
(1/306)
 
- N: A tesztelt napok száma
- N/2: Autónként egy napot számolva
- Pályák hasábja: A pályán elért legjobb köridő, alatta zárójelben a tesztelt napok és kilométerek száma
Megtett kilométerek - Csapatok
Csapat Km N/1 N/2 P Jerez
1 Williams-Toyota 2050 5 5 3 1:17.494
(5/2050)
2 McLaren-Mercedes 1656 4 4 2 1:17.946
(4/1656)
3 Brawn GP-Mercedes 1306 3 4 2 1:17.844
(3/1306)
4 Renault 1156 3 3 2 1:18.343
(3/1156)
 
- N/1: Tesztnapok száma, csapatonként egy napot számolva
- N/2: Tesztnapok száma, autónként egy napot számolva
- P: Tesztelő pilóták száma
- Pályák hasábja: A pályán elért legjobb köridő, alatta zárójelben a tesztelt napok és kilométerek száma
Relatív erősorrend - Pilóták
Név Csapatok PosIx GapIx Nap CsTárs Elő:Hát Gap
1 R. Barrichello Brawn GP 2.5 0.028 2 BUT 1:0 0.247
2 F. Alonso Renault 2.5 0.292 2 0:0 -0.000
3 J. Button Brawn GP 2.5 0.275 2 BAR 0:1 -0.247
4 N. Rosberg Williams 1.0 0.834 2 0:0 -0.000
5 N. Piquet Renault 1.0 0.538 1 0:0 -0.000
6 H. Kovalainen McLaren 0.5 0.226 2 0:0 -0.000
7 L. Hamilton McLaren 0.5 1.224 2 0:0 -0.000
8 K. Nakajima Williams 0.5 0.906 2 0:0 -0.000
9 N. Hülkenberg Williams 0.0 0.779 1 0:0 -0.000
 
- PosIx: Azt jelzi, hogy a pilóta átlagosan hány vetélytársát előzte meg a tesztnapokon
- GapIx: A pilóta átlagos lemaradása az 1. helytől, másodpercben
- CsTárs: Azok a csapattársak, akikkel a pilóta együtt tesztelt
- Elő:Hát: A pilóta hány tesztnapon volt gyorsabb/lassabb a csapattársainál
- Gap: A pilóta átlagos előnye a csapattársaival szemben.
Relatív erősorrend - Csapatok
Név PosIx GapIx Nap
1 Brawn GP-Mercedes 2.3 0.101 3
2 Renault 2.0 0.374 3
3 Williams-Toyota 0.6 0.852 5
4 McLaren-Mercedes 0.5 0.725 4
 
- PosIx: Azt jelzi, hogy a csapat pilótái átlagosan hány vetélytársukat előzték meg a tesztnapokon
- GapIx: A csapat pilótáinak átlagos lemaradása az 1. helytől, másodpercben
Jerez
Pályahossz: 4428 m
Körrekord: 1:15.650 - M. Schumacher (Ferrari), 2004.X.1.
Tesztnapok száma: 5
Tesztkilométerek: 6168
Név Idő Kül Kör már 15.
V		 már 16.
H		 már 17.
K		 már 18.
Sze		 már 19.
Cs
1 K. Nakajima 1:17.494 205 1:20.014
 1:17.494
2 J. Button 1:17.844 0.350 126 1:18.892
 1:17.844
3 H. Kovalainen 1:17.946 0.452 169 1:18.202
 1:17.946
4 N. Rosberg 1:18.071 0.577 189 1:19.783
 1:18.071
5 F. Alonso 1:18.343 0.849 133 1:19.819
 1:18.343
6 N. Piquet 1:18.382 0.888 128 1:18.382
7 R. Barrichello 1:18.398 0.904 169 1:19.236
 1:18.398
8 L. Hamilton 1:19.121 1.627 205 1:19.513
 1:19.121
9 N. Hülkenberg 1:20.015 2.521 69 1:20.015
 
- Napok hasábja: Legjobb időeredmény, alatta a helyezés és zárójelben a megtett körök száma
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Aperitif: Videó- és képgyűjtemény a téli tesztekről
Brawn GP, Ferrari, BMW - az előszezoni tesztek elemzése
Nakajima remeklésével zárult a téli tesztsorozat
Javult a McLaren tempója Jerezben
Button bámulatos idővel zárt az élen Jerezben
De la Rosa nem érti, miért a fiatalokat favorizálják
Barrichello az élen kezdett, Alonso zúzott Jerezben
Alonso szenzációs körrel előzte meg Barrichellót Jerezben
Barrichello a hét legjobb idejével zárta a tesztet
Az e heti teszt összesített eredményei
Button egy másodpercet vert Massára a Brawn GP-vel
Räikkönen volt a leggyorsabb, ismét remekelt a Brawn GP
A tesztpilóták korszaka leáldozott, véli Wurz
Heidfeld az élen, Button villantott az új Brawn GP-vel
A Brawn GP megtette első kilométereit - képekkel
Piquet többet szeretett volna tesztelni idén
Képgaléria az e heti jerezi tesztelésről
Massa egy "tesztbajnokság" létrehozását javasolja
Heidfeld villogott, Hamilton összetöre autóját Jerezben
Az e heti teszt összesített eredményei
Külön gumitesztet akarnak kicsikarni a csapatok?
Brawn idén jött rá, hogy Button különleges
Felfüggesztett eltiltást kapott a McLaren a hazugságért
Már itthon is kapható a Honda új 400-as robogója
Az istállók többsége nem tiltaná be a KERS-et
Kínaiak vehetik meg a Saabot
A Mercedes veszteséges, a Ferrari nyereséges
Bárki konfigurálhat magának Porsche Panamerát
A BMW minden Vettelre formált jogáról lemondott
A General Motors szerint ilyen a jövő motorja - videó
Új változatokat kap a következő 3-as BMW
Költözik a Ducati gyár
Szépen szól az Aston Martin One-77 V12-ese - videó
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
Hivatalos: roadster készül a Renault Twingoból
A Red Bullnak a KERS miatt vonzó a Mercedes
Lassan elfogy a Honda nyeresége is
Arabok szerezhetnek részesedést a Porschéban is
Szépség és szörnyeteg - Morgan Aero 8 menetpróba
Három év múlva érkezhet a Ford Capri
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

soska [2009-03-20. 11:25]
Nakajima a gyors köre után nem sokkal megállt a pályán. lehet oylan kevés üzemanyag volt benne, hogy már vissza sem tudott menni a boxba.
draco3d [2009-03-19. 20:05]
De várom már az idénynyitót,szoros lesz,Williams is elég jónak tűnik,mondjuk az látszik hogy a Mclaren fejlődött,de még mindig kevés lesz az első pár futamon,utána szerintem megint az élmezőnyben lesznek.A Williams meg meki 4 napon teszteltek,ezért is jöttek ennyire föl a többiekre,ill. Nakajima megelőzte Buttont,mondjuk azt nem tudom hány körös etapon érték el ezt az időt,Button 5 körösön.Miért szállt ki a Honda...nem is viselte meg őket "annyira" a válság,kicsit jobban is állnak (visszaesés %-ban) mint a Toyota.
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
Forma-1
A VB ÁLLÁSA
A cikk születése idején
Egyéni
1. J. Button 31
2. R. Barrichello 19
3. S. Vettel 18
4. J. Trulli 14.5
5. T. Glock 12
Konstruktőri
1. Brawn GP 50
2. Red Bull 27.5
3. Toyota 26.5
4. McLaren 13
5. Renault 5
>> A teljes tabella
 AUTÓ  
  >>  Hírek  
  >>  Tesztek   
  >>  Magazin  
  >>  Bemutató  
  >>  Kémfotók  
  >>  Törésteszt  
  >>  Videók  
 MOTOR  
  >>  Hírek  
  >>  Videók  
 FORMA-1  
  >>  Hírek  
  >>  Magazin  
  >>  Görbe Tükör  
  >>  F1 Celeb  
  >>  Versenynaptár  
  >>  Pilóták és csapatok  
  >>  F1 Racing  
 INFÓK  
  >>  Gumi webáruház (x)  
  >>  Jogszabály kereső  
  >>  Autópálya infók  
  >>  Térkép  
Google
Web www.a5.hu



Nagyfelbontású képek a 2010-es Suzuki GSV-R-ről
Se pálya, se tévés közvetítés
Megbukott a sávolyi hitelkérelem
Rossit újabb díjjal jutalmazták hazájában
Bobek Jószef: "Hiszem, hogy a józan ész nyer!"
PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS