2009. március 21., szombat - [10:30]

Csak 2010-től lesz vb a legtöbb győzelem birtokosa

Az FIA elhalasztotta a rendszer bevezetését A5
Miután a csapatok pénteken este közölték, hogy megvétózzák a "csak a győzelem számít" rendszerű világbajnoki rangsorolás bevezetését, az FIA azonnal úgy döntött, 2009 helyett 2010-től lépteti életbe ezt a szisztémát.
 Úgy tűnik, idén marad a régi pontrendszer<br> - nagyítható
Úgy tűnik, idén marad a régi pontrendszer
- nagyítható
Az FIA azonnal reagált a csapatok péntek esti közleményére, amelyben bejelentették, hogy nem támogatják a "csak a győzelem számít" rendszerű világbajnoki rendszer bevezetését.

Keddi ülésén az FIA Motorsport Világtanács (WMSC) úgy döntött, 2009-től nem a legtöbb pontot, hanem a legtöbb futamgyőzelmet szerző versenyzőt avatják világbajnokká a Forma-1-ben. A 2. helyezettől lefelé, valamint a konstruktőri összetettben továbbra is az eddigi, 10-8-6-5-4-3-2-1-es pontozást alkalmazták volna. Ez a Bernie Ecclestone által korábban felvetett éremrendszer egy másik változata.

Az istállók szövetsége, a FOTA azonban jogszerűtlennek nyilvánította az FIA eljárását, mivel a Nemzetközi Sportkódex ilyen rövid idővel az idény kezdete előtt már csak a csapatok teljes egyetértése mellett biztosít lehetőséget a Sportszabályzat módosítására, és ők nem járultak hozzá az új rendszer bevezetéséhez.

A FOTA azt szerette volna, ha 2009-től a 12-9-7-5-4-3-2-1 szisztémával számolták volna a pontokat, ezt a javaslatot viszont a WMSC utasította el.

"Az FIA Motorsport Világtanácsa március 17-én egyhangúlag elutasította az F-1-es egyéni világbajnokság pontozásának módosítására a FOTA által benyújtott javaslatot. A 'csak a győzelem számít' rendszert azonban, melyet a sport kereskedelmi jogainak tulajdonosa (akinek azt mondták, hogy azt a csapatok is támogatják) indítványozott, elfogadta" - szólt az FIA közleménye.

"Amennyiben az F-1-es csapatok nem értenek egyet ezzel az új pontozással, a bevezetését 2010-re halasztjuk."

2010-re az FIA, mint a sport szabályalkotó testülete, már egyoldalúan, a csapatok beleegyezése nélkül is módosíthatja a pontrendszert. A jelenleg legvalószínűbb forgatókönyv szerint tehát idén még a legtöbb pontot gyűjtő, de jövőre már a legtöbb győzelmet arató versenyző lesz a világbajnok.

Fotó: Red Bull

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Az istállók többsége nem tiltaná be a KERS-et
Briatore megfosztaná a Brawn GP-t a jogdíjaktól
Brawn sem tart a FOTA szétszakadásától
A csapatok kitartanak az új pontrendszerük mellett
Ecclestone: Nincsenek tartozásaink a csapatok felé
A FOTA nem tart egysége megbomlásától
A csapatok is hajlanak a költségvetési plafonra
Massának sem tetszett volna az új vb-rendszer
A csapatok bojkottal fenyegetőznek Ausztráliában
A Red Bull biztosan megóvja a Brawn diffúzorát
Korszakváltás - útmutató a Forma-1 új szabályaihoz
Ecclestone: Jövőre biztosan jön az új vb-rendszer
Domenicali: Kínos a pontozás ügye
Montezemolo: Kerülni kellene az állandó változtatásokat
A FOTA segítségével még ma is F-1-es lenne a Minardi?
A csapatok megvétózzák az új pontrendszert
Zsebtükör: Mi a valódi célja a költségvetési plafonnak?
Több grafikát és rádiót kapnak a tévénézők
A csapatok bosszúsak a szabályváltoztatások miatt
Ecclestone-nak tetszik a vb új rendszere
Külön gumitesztet akarnak kicsikarni a csapatok?
Brawn idén jött rá, hogy Button különleges
Felfüggesztett eltiltást kapott a McLaren a hazugságért
Már itthon is kapható a Honda új 400-as robogója
Az istállók többsége nem tiltaná be a KERS-et
Kínaiak vehetik meg a Saabot
A Mercedes veszteséges, a Ferrari nyereséges
Bárki konfigurálhat magának Porsche Panamerát
A BMW minden Vettelre formált jogáról lemondott
A General Motors szerint ilyen a jövő motorja - videó
Új változatokat kap a következő 3-as BMW
Költözik a Ducati gyár
Szépen szól az Aston Martin One-77 V12-ese - videó
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
Hivatalos: roadster készül a Renault Twingoból
A Red Bullnak a KERS miatt vonzó a Mercedes
Lassan elfogy a Honda nyeresége is
Arabok szerezhetnek részesedést a Porschéban is
Szépség és szörnyeteg - Morgan Aero 8 menetpróba
Három év múlva érkezhet a Ford Capri
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

zoldfulu2000 [2009-03-23. 17:19]
Ez az új szabály kreténsség. Ezzel az erővel csinálhatnák azt is, hogy a versenyekkel párhuzamosan a csapatvezetők bujbujzöldágat játszanak, és aki bentmarad az lesz a bajnok...
kisedi [2009-03-23. 09:13]
Szép napot mindenkinek!:)
kisedi [2009-03-23. 09:13]
Már csak 6 nap..
ale27 [2009-03-23. 07:24]
Nekem a 80-as 90-es évek a kedvencem.
kisedi [2009-03-22. 16:59]
Misi007. Köszi a képet. Úgy tűnik ráhibáztam Hakinnenre! )
Kopi3.14 [2009-03-22. 12:30]
Én a kilencvenes évek elejét, nyolcvanasok végét kedveltem leginkább. Sajna a wing-carokat nem láttam. :(
Quattrovalvole [2009-03-22. 11:30]
Misi 007, szerintem is ezek voltak a legszebb idők (1998-2001), amiket láttam, plusz még ide venném 2007-et is.
Misi 007 [2009-03-22. 09:03]
http://href.hu/x/8jie
kisedi [2009-03-22. 08:05]
Gyerekek! Itt olyan optimizmus van hogy lemondom az előjegyzést a pszichiáteremmel:))) Misi007! Kösz a képet! ( http://href.hu/x/8jec )Talán Schumaher vs Hakinnen kb 5 cm-rel egymás mögött? :) ez erőt ad! :D
draco3d [2009-03-21. 20:55]
Misi 007: De komolyan néznek ki,ez valami jövőbeli elképzelés?Nagyon futurisztikus a kinézetük az idei autókhoz képest.:DDD
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
Forma-1
A VB ÁLLÁSA
A cikk születése idején
Egyéni
1. J. Button 31
2. R. Barrichello 19
3. S. Vettel 18
4. J. Trulli 14.5
5. T. Glock 12
Konstruktőri
1. Brawn GP 50
2. Red Bull 27.5
3. Toyota 26.5
4. McLaren 13
5. Renault 5
>> A teljes tabella
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



Rainey: "Spiesnek futamokat kell nyernie már az első évben"
De Angelis gokartozással készül az idényre
Lorenzo részt vesz a katari teszten - hivatalos
A Moto2 olcsóbb, mint a 250
A Repsol Honda Madridban mutatkozott be
PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS