|
 |
Piquet gokartversenyt nyert Melbourne-ben
- nagyítható |
|
|
A brazil Nelsinho Piquet, aki a hétvégi Ausztrál Nagydíjon második évét fogja kezdeni az F-1-ben, úgy érzi, a szabálymódosítások nem fogják drámaian növelni az előzések számát.
"Egy kicsivel talán több lesz belőle a KERS-nek köszönhetően" - mondta Piquet Melbourne-ben, miután megnyert egy olyan gokartversenyt, amelyen az ausztrál bajnok, Matthew Wall volt azt egyik ellenfele. - "Előzni azonban ezután sem lesz könnyű. Szó sincs arról, hogy sokkal többre számíthatunk belőle - talán 20-30 százalékkal."
Piquet továbbra is kiszámíthatatlannak tartja az idény közben várható erőviszonyokat, bár úgy látja, a Brawn GP és a Ferrari egyelőre fölényben vannak a többiekhez képest. A Brawn tempója szerinte valódi.
"Igen, egyértelműen az" - jelentette ki. - "Több mint egy éve fejlesztik az autójukat, úgyhogy azt gondolom, normális, hogy gyorsak. Ők kezdtek elsőként dolgozni a (2009-es) modelljükön, és szép munkát is végeztek vele. Tehát az a csapat az etalon, mindenkinek őket kell legyőznie. A Brawn gyors, a Ferrari gyors - de azt nehéz megítélni, hogy rajtuk kívül ki lesz még az élvonalban."
"Tudom, hogy sok csapat frissítésekkel fog érkezni ide, és pillanatnyilag úgy áll a helyzet, hogy minden egyes fejlesztés nagy különbséget jelent, mert a szabályok teljesen újak. Emiatt valamennyi módosítás sokat hoz a konyhára, és így a továbbra is rejtély, hogy mire lehet számítani. Hamarosan kiderül. Mi remélhetőleg tűrhetőek leszünk."
Piquet, akit tavaly sokat kritizáltak silány teljesítménye miatt, idén simább évre számít a Renault-nál, ugyanakkor elismeri, hogy a téli tesztek nem alakultak jól számára. Január eleje óta csupán 2240 kilométert töltött el a Renault autójában, míg csapattársa, Fernando Alonso mindenki másnál többet: 4612-t.
"Ez nagyon kemény volt. Összesen csak két vagy három napon tesztelhettem száraz pályán - és csak kettőn tettem meg több mint 100 kört" - mondta. - "A többi napon átlagban 40 kört vezettem, ami egy F-1-es autóval lényegében semmi."
"Ez nehéz helyzetbe hozott, mert csak durván a harmadát tesztelhettem annak, mint Fernando. Ami kicsit bosszantó, de igyekszem elfelejteni ezt, és arra koncentrálni inkább, hogy a lehető legszebb munkát végezzem itt."
Fotó: Renault
 |
