|
 |
Heidfeld szerint igazságos a döntés
- nagyítható |
|
|
Közel 10 kg különbség van a BMW versenyzőinek, Nick Heidfeld és Robert Kubica testtömege között, és ez már épp elegendő ahhoz, hogy előbbi egy KERS-sel felszerelt, utóbbi pedig egy anélküli autóval vágjon neki az Ausztrál Nagydíjnak.
Heidfeld mindazonáltal igyekezett lehűteni a kedélyeket az esetlegesen felmerülő kivételezés vádjával kapcsolatban, mert úgy véli, a KERS használatából neki legalább annyi hátránya származik majd, mint előnye.
"Az adatokból nem derül ki annyira világosan, és nem is akarok belemenni a részletekbe, de amikor KERS-sel vezetünk, nyilvánvalóan nagyon könnyű látni a sebességkülönbséget, azonban emellé párosul némi hátrány is" - mondta az újságíróknak Heidfeld Melbourne-ben.
"A súlypont sokkal magasabbra kerül, a súlyeloszlás rosszabb és nagyobb az esélye egy technikai hibának is - különösen a szezon elején. Nagy kihívás, hogy megfelelően működjön fékezéskor, és egyelőre a beállítás is ismeretlen tényező."
"Tehát vannak hátrányok, melyek ellensúlyozzák a pozitív dolgokat, ezért nem fogja használni sem Robert, sem pedig néhány másik csapat. Nem magától értetődő, hogy ha az ember KERS-t használ, akkor győzni fog" - tette hozzá.
A német ráadásul úgy érzi, a melbourne-i aszfaltcsík nem is tartozik azon tipikus pályák közé, melyeken különösebb előnyt lehetne kovácsolni az eszközből.
"Mindenek előtt úgy érzem, hogy nem ezen a pályán, hanem inkább más helyszíneken fog inkább segíteni. Monza egy nyilvánvaló példa erre. Malajziában szintén jobb lehet a helyzet, mint itt, ahol ez nem egyértelmű."
"És igen, a rajtnál is előnyt jelenthet, noha nem túl sokat, mivel a célegyenes itt elég rövid. Aztán reméljük még, hogy a verseny közepén kialakuló küzdelemben is segítségünkre lehet, de ez majd csak később derül ki" - fogalmazott.
A német összességben tehát nem tartja igazságtalannak, hogy a BMW két eltérő stratégiát alkalmaz versenyzőinél, mert úgy véli, ez a legésszerűbb döntés.
"Robert nyilvánvalóan nehezebb, én ráadásul fogytam is a tél során. Mindketten a lehető legjobb választást akartuk, ez pedig azt mutatja, hogy nem olyan nagy a különbség, ha én használok KERS-t, ő pedig nem" - mondta.
"Fair, hogy erről mi dönthettünk. Az természetesen nem igazságos, hogy egyes versenyzők a tömegük miatt bűnhődnek, de én szerencsére ennek az előnyét élvezem" - tette hozzá.
Fotó: BMW
 |
