>> Autó >> Motor >> Forma-1
 
2009. április 25., szombat - [18:02]

Vettel autója a legnehezebb az élmezőnyből - üzemanyagszintek
A két Toyota a legkönnyebb A5
Az FIA által nyilvánosságra hozott adatokból kiderül, hogy az első sort kisajátító Toyoták vágnak neki a legkevesebb benzinnel a Bahreini Nagydíjnak, bár Jarno Trulli autója nem extra könnyű.

A versenyzők üzemanyagszintjei
Fogyasztás = 3.00 kg/kör

Név Kg Q 1. box
(kör)		 Poz
1. GLO 643.0 Q3 13. 2.
2. TRU 648.5 Q3 15. 1.
3. BAR 649.0 Q3 15. 6.
4. ALO 650.5 Q3 15. 7.
5. FIS 652.0 16. 18.
6. HAM 652.5 Q3 16. 5.
7. BUT 652.5 Q3 16. 4.
8. WEB 656.0 17. 19.
9. VET 659.0 Q3 18. 3.
10. MAS 664.5 Q3 20. 8.
11. BOU 667.6 21. 20.
12. ROS 670.5 Q3 22. 9.
13. RAI 671.5 Q3 22. 10.
14. PIQ 677.6 24. 15.
15. KOV 678.5 25. 11.
16. BUE 678.5 25. 17.
17. SUT 679.0 25. 16.
18. NAK 680.9 25. 12.
19. HEI 696.3 31. 14.
20. KUB 698.6 31. 13.

Kg = az autó teljes tömege,
Q3 = a pilóta bejutott-e a döntőbe,
1. box = az első boxkiállás becsült ideje

Ahogy arra számítani lehetett, a két Toyotában volt a legkevesebb benzin a Bahreini Nagydíj időmérő edzésén, a pole pozíciót megszerző Jarno Trulli autója azonban nem volt szélsőségesen könnyű.

A legkevesebb, 33 kg-nyi üzemanyag Timo Glock tankjában van, így neki már valószínűleg a 13. körben meg kell ejtenie első boxkiállását. A németet ennek ellenére alaposan elverő Trulli azonban két körrel tovább maradhat a pályán, így egy ütemben tankolhat Rubens Barrichellóval és Fernando Alonsóval, és Jenson Button, valamint Lewis Hamilton is csak egy körrel maradhatnak tovább kinn az olasznál.

Az élmezőnyből a legkedvezőbb helyzetben Sebastian Vettel van, aki 54 kg benzinnel kvalifikálta magát a 3. rajtkockába a Red Bull volánjánál. Nála csak Nico Rosberg, valamint a két Ferrari kapott több üzemanyagot a Q3-ba jutott versenyzők közül.

A korrigált köridőket technikai okokból ezúttal nem tudjuk szerepeltetni táblázatunkban.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Alonso majdnem elájult a folyadékhiánytól
Button Vettelt legyőzve nyerte meg a Bahreini Nagydíjat
Leggyorsabb körök - Bahreini GP
Statisztikák - 2009 Bahreini GP
A csapatok gumistratégiái - Bahreini GP
A Bahreini Nagydíj boxkiállásai
A Brawn GP szerint Button első köre volt a kulcs
Képek a Bahreini Nagydíjról - vasárnap
Glock Massát előzte meg a bahreni időmérő előtt
Részidők és csúcssebességek, Sz. - Bahreini GP
A Toyoták kisajátították az első sort Bahreinben
Részidők és csúcssebességek, Időmérő - Bahreini GP
A versenyzők szombati nyilatkozatai Bahreinből
Sutil három rajthelyes büntetést kapott
Képek a Bahreini Nagydíjról - szombat
Hamilton volt a leggyorsabb a bahreini nyitóedzésen
Részidők és csúcssebességek, P/1. - Bahreini GP
Rosberg Alonsót megelőzve állt az élre Bahreinben
Részidők és csúcssebességek, P/2. - Bahreini GP
A versenyzők pénteki nyilatkozatai Bahreinből
Felfüggesztett eltiltást kapott a McLaren a hazugságért
Már itthon is kapható a Honda új 400-as robogója
Az istállók többsége nem tiltaná be a KERS-et
Kínaiak vehetik meg a Saabot
A Mercedes veszteséges, a Ferrari nyereséges
Bárki konfigurálhat magának Porsche Panamerát
A BMW minden Vettelre formált jogáról lemondott
A General Motors szerint ilyen a jövő motorja - videó
Új változatokat kap a következő 3-as BMW
Költözik a Ducati gyár
Szépen szól az Aston Martin One-77 V12-ese - videó
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
Hivatalos: roadster készül a Renault Twingoból
A Red Bullnak a KERS miatt vonzó a Mercedes
Lassan elfogy a Honda nyeresége is
Arabok szerezhetnek részesedést a Porschéban is
Szépség és szörnyeteg - Morgan Aero 8 menetpróba
Három év múlva érkezhet a Ford Capri
Négy új limitált Bugatti Veyron mutatkozott be
Massa bulival feledte a Brazil GP-t
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

gregoar [2009-04-26. 13:04]
ügyes fricc ez a Vettel gyerek és kívánom neki, hogy ne essen szét alatta a szekér!
kalapal [2009-04-26. 08:55]
norbikimi0217: Valamit meg kell próbálni, a tempó nincs meg, esélyük sincs a pontszerzésre.
toncsiskac0227 [2009-04-26. 08:34]
tomcormie Vettel-Button-Hamilton.. ez érdekes, mekinek sztem nem sok esélye lesz, bár hamilton amilyen makker még akár futamot is nyerhet:D
sunnymedia [2009-04-26. 07:24]
Kimi megtankolása nem teljesen világos nekem. Lehet, hogy a kemény gumit akarják letudni és a végére hagyják a 18-17 körös etapokat lággyal? Picit kockázatosnak tartom ezt, de remélem, hoz valamit a konyhára. Viszont Vettel taktikája (18-20-19) tűnik szerintem, a legideálisabbnak. Meglesz neki a dobogó. Bár Alonso és Hamiltonka taktikája is jó lehet.
norbikimi0217 [2009-04-25. 20:01]
Safety Car-ra nem lehet taktikát alapozni......
kalapal [2009-04-25. 19:33]
BMW feltette mind2 autót az SC-re. Ha pl. a 16.körben bejön az SC mindenki más kimegy rátankolni, ők kinn maradnak, és még mindig van a többiekhez képest egy etapra való banyájuk. Más kérdés, hogy ha nagyon lassan mennek még ez sem lenne elég...
norbikimi0217 [2009-04-25. 19:21]
Nem értem én se a BMW-t... Van annyi benzinük hogy egy kiállással meg tudnák csinálni, viszont a szuperlágyak nem bírnak ki 26kört abban a melegben. Akkor meg minek a rajtra megpúpozni tankot?
Barfan [2009-04-25. 19:10]
Hm, nem számítottam rá, hogy ilyen hamar beérik a Brawnt. Látszik, hogy azért egy pénz nélküli csapat és bizony 1 szezon alatt átlag 1 mp-t fejlődik a mezőny.....a rajtra kész volt a 15 hónapja fejlesztett autó, amit anyagi okok miatt nem tudnak továbbfejleszteni....
draco3d [2009-04-25. 19:07]
Hát igen lemaradt a Brawn,Vettel meg óriási.Azért remélem következő futamra amit hoz Brawn ér körönként 3-4 tizedet.
tomcormie [2009-04-25. 18:51]
A BMW-k a 3. világháborúra tartalékolnak üzemanyagot? Egyszer már igazán indulhatnának valami agresszív bevállalós stratégiával. Én Vettel-Button-Hamilton dobogóra számítok, de talán az egyik Toyota (remélem Glock) is ott tud maradni az élen.
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
Forma-1
A VB ÁLLÁSA
A cikk születése idején
Egyéni
1. J. Button 31
2. R. Barrichello 19
3. S. Vettel 18
4. J. Trulli 14.5
5. T. Glock 12
Konstruktőri
1. Brawn GP 50
2. Red Bull 27.5
3. Toyota 26.5
4. McLaren 13
5. Renault 5
>> A teljes tabella
 AUTÓ  
  >>  Hírek  
  >>  Tesztek   
  >>  Magazin  
  >>  Bemutató  
  >>  Kémfotók  
  >>  Törésteszt  
  >>  Videók  
 MOTOR  
  >>  Hírek  
  >>  Videók  
 FORMA-1  
  >>  Hírek  
  >>  Magazin  
  >>  Görbe Tükör  
  >>  F1 Celeb  
  >>  Versenynaptár  
  >>  Pilóták és csapatok  
  >>  F1 Racing  
 INFÓK  
  >>  Gumi webáruház (x)  
  >>  Jogszabály kereső  
  >>  Autópálya infók  
  >>  Térkép  
Google
Web www.a5.hu



Tomizawa a futam előtt hosszabbított csapatával
Rossi az Aragón ringen tesztelt
WSS: Miért zárták ki Reát utólag?
Elias az LCR Honda színeiben térhet vissza a legnagyobbak közé
A Yamaha tovább nyomul 2011-ben
PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS