|
|
 |
A WMSC kezében a Mercedes sorsa?
- nagyítható |
|
|
Fokozódik a várakozás a McLaren szerdai meghallgatása előtt, amikor a wokingi csapatnak a Motorsport Világtanács előtt kell felelnie az ausztráliai hazugságügy miatt. Mivel a McLaren a 2007-es kémbotrány után ismét bajba került, a közvélemény egy része attól tart, hogy az FIA komolyabb büntetéssel sújthatja a tavalyi szezon egyéni világbajnokát adó alakulatot.
Egy esetleges kemény elmarasztalás megingathatja a szponzorok és partnerek bizalmát is, legalábbis erre utalt Dieter Zetsche, a Mercedes-Benzt tulajdonló Daimler AG elnöke is, aki a német Focus hírmagazin hétfőn megjelenő interjújában azt mondta, felmerülhet az F-1 program felülvizsgálata is.
"Amennyiben a körülményeknek megváltoznának, mondjuk az FIA ésszerűtlen büntetése miatt, elképzelhető, hogy átgondoljuk az elkötelezettségeinket"' - nyilatkozta Zetsche.
Martin Whitmarsh, a McLaren csapatfőnöke számára nem meglepő a német kijelentése, és elmondása szerint a jelenlegi helyzetben érthető partnereik álláspontja.
"Dr. Zetsche a Daimlernél tett néhány megjegyzést, amelyekről megkérdezhetnek, és a válaszom az, hogy manapság elvárható, hogy bármelyik szponzorunk körültekintő legyen azzal, mit csinálnak" - válaszolta Whitmarsh újságíróknak Bahreinben.
Ron Dennis távozása óta Whitmarsh közvetlenül a McLaren igazgatótanácsának tartozik magyarázattal a csapat és a cégcsoport működésével kapcsolatban. Az 1988 óta Wokingban dolgozó szakember úgy látja, több területen is jobb munkát kell végezniük, mint a korábbi években.
"Jelen pillanatban az élő szerződéseken túl senki sem tudja elkötelezni magát mellettünk sok-sok évre, és azt hiszem, hogy ebben a megközelítésben valósághűek vagyunk. Nyilvánvaló, hogy jobb munkát kell végeznünk az összes osztályunkon. Ezek egyike, ami nagyon egyértelmű számomra, hogy jobban kell dolgoznunk a pályán" - jelentette ki.
Egyes megfigyelések szerint a korábban ridegnek tartott csapat háza táján máris megfigyelhető némi szemléletváltás, a McLaren bahreini motorhome-jában ugyanis drinkbár működött, a háttérben pedig kortárs zene szólt.
"Számos szempontból meg kell próbálnunk jobban dolgozni. Nem forradalom megy végbe, hanem egy folyamat zajlik. Elérhetőbbé kell válnunk, egyenesebbnek és nyíltabbnak. Inkább a sport pozititív oldalaival kellene foglalkoznunk, talán kicsit többet mint ahogy azt a múltban tettük."
A szerdai meghallgatás előtt Whitmarsh a héten magánlevelet küldött az FIA-nek. Ennek tényét nem tudta titokban tartani, de a tartalmáról nem volt hajlandó nyilatkozni. A brit úgy véli, az FIA és a Motorsport Világtanács (WMSC) feladata elbírálni a benne foglaltakat.
"Együttműködünk az FIA-val, és a WMSC feladata, hogy eldöntse, milyen intézkedést, vagy szükséges lépést kell megtenni" - mondta. "Úgy tűnik, ismertté vált, hogy levelet küldtem az FIA-nak, de annak tartalmát nem fedhetem fel. A kellő időben a WMSC el fogja dönteni, hogy mit kívánnak hozzátenni a (levél tartalmához)."
Húsz év munkája után Whitmarsh március 1-től vette át a McLaren Racing irányítását, majd Ron Dennis távozásával még nagyobb hatáskört kapott. Csapatfőnöki pályafutása viszont nem várt nehézségekkel indult, de az MP4-24 gyengélkedése és a hazugságügy nem törte meg a lendületét.
"Először tegyük félre a szerdát, majd akkor aggódunk miatta. Csapatfőnöknek lenni mindig is kihívás. Az elvárások folyamatosan nagyok, és ha ezt az ember nem akarja, akkor jobb, ha nem csinálja" - jelentette ki.
Fotó: Daimler
 |
