>> Autó >> Motor >> Forma-1
 
2009. augusztus 30., vasárnap - [21:34]

A Belga Nagydíj boxkiállásai
Hogyan oszlottak el a kerékcserék? A5
Rovatunk segítségével egy szempillantás alatt áttekinthető, hogyan alakultak a boxkiállások a vasárnapi futamon. Az adatok nem csak a kiállások versenytáv szerinti elosztását tűntetik fel, hanem pilótánkénti bontásban is tartalmazzák azokat. A grafikából az is leolvasható, hogy ki, mikor futotta a leggyorsabb körét a kiállásaihoz képest.
    Boxkiállások 12. - Belga GP  
    Helyszín: Spa-Francorchamps, Belgium  
    Időpont: 2009. augusztus 30., vasárnap, 14:00- (CET)  
    Pályahossz: 7004 m  
    Időjárás: Száraz  
    Név   Csapat G     Teljes idő Részidő Kör  
1.   Jarno Trulli ITA Toyota B     25.568 25.568 1  
1.   Rubens Barrichello BRA Brawn GP-Mercedes B     25.392 25.392 1  
1.   Adrian Sutil GER Force India-Merc. B     27.514 27.514 1  
1.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B     25.317 25.317 12  
1.   Timo Glock GER Toyota B     30.283 30.283 12  
1.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B     25.922 25.922 14  
1.   Giancarlo Fisichella ITA Force India-Merc. B     25.144 25.144 14  
1.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B     27.239 27.239 14  
1.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B     25.790 25.790 14  
1.   Sebastian Vettel GER Red Bull-Renault B     27.093 27.093 16  
1.   Nico Rosberg GER Williams-Toyota B     23.866 23.866 18  
2.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B     41.168 13.929 18  
2.   Jarno Trulli ITA Toyota B     53.814 28.246 20  
1.   Sebastien Buemi SWZ Toro Rosso-Ferrari B     24.261 24.261 21  
1.   Fernando Alonso SPA Renault B     52.446 52.446 24  
1.   Luca Badoer ITA Ferrari B     32.911 32.911 24  
1.   Heikki Kovalainen FIN McLaren-Mercedes B     25.679 25.679 26  
2.   Adrian Sutil GER Force India-Merc. B     53.110 25.596 26  
2.   Rubens Barrichello BRA Brawn GP-Mercedes B     50.264 24.872 27  
1.   Kazuki Nakajima JAP Williams-Toyota B     24.222 24.222 28  
2.   Robert Kubica POL BMW-Sauber B     49.319 24.002 30  
2.   Sebastien Buemi SWZ Toro Rosso-Ferrari B     47.387 23.126 30  
2.   Kimi Räikkönen FIN Ferrari B     49.764 23.842 31  
2.   Giancarlo Fisichella ITA Force India-Merc. B     49.289 24.145 31  
2.   Nick Heidfeld GER BMW-Sauber B     49.657 23.867 32  
2.   Timo Glock GER Toyota B     54.448 24.165 32  
2.   Nico Rosberg GER Williams-Toyota B     47.246 23.380 33  
3.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault B     1:05.104 23.936 34  
2.   Sebastian Vettel GER Red Bull-Renault B     50.426 23.333 35  
   
B = Bridgestone
 
  Az eredmények nem hivatalosak  

A boxkiállások eloszlása - körszám szerint
1 - - - - - - - - 1
0		 - - - - - - - - - 2
0		 - - - - - - - - - 3
0		 - - - - - - - - - 4
0		 - - - 4
4
1. kör 2. kör 3. kör 4. kör 5. kör 6. kör 7. kör 8. kör 9. kör 10. kör 11. kör 12. kör 13. kör Giancarlo Fisichella (1. kiállás - 14. kör) 15. kör 16. kör 17. kör 18. kör 19. kör 20. kör 21. kör 22. kör 23. kör 24. kör 25. kör 26. kör 27. kör 28. kör 29. kör 30. kör 31. kör 32. kör 33. kör 34. kör 35. kör 36. kör 37. kör 38. kör 39. kör 40. kör 41. kör 42. kör 43. kör 44. kör
Rubens Barrichello (1. kiállás - 1. kör) 2. kör 3. kör 4. kör 5. kör 6. kör 7. kör 8. kör 9. kör 10. kör 11. kör 12. kör 13. kör Mark Webber (1. kiállás - 14. kör) 15. kör 16. kör 17. kör 18. kör 19. kör 20. kör 21. kör 22. kör 23. kör 24. kör 25. kör 26. kör 27. kör 28. kör 29. kör 30. kör 31. kör 32. kör 33. kör 34. kör 35. kör 36. kör 37. kör 38. kör 39. kör 40. kör 41. kör 42. kör 43. kör 44. kör
Adrian Sutil (1. kiállás - 1. kör) 2. kör 3. kör 4. kör 5. kör 6. kör 7. kör 8. kör 9. kör 10. kör 11. kör Timo Glock (1. kiállás - 12. kör) 13. kör Nick Heidfeld (1. kiállás - 14. kör) 15. kör 16. kör 17. kör Nico Rosberg (1. kiállás - 18. kör) 19. kör 20. kör 21. kör 22. kör 23. kör Luca Badoer (1. kiállás - 24. kör) 25. kör Adrian Sutil (2. kiállás - 26. kör) 27. kör 28. kör 29. kör Sebastien Buemi (2. kiállás - 30. kör) Giancarlo Fisichella (2. kiállás - 31. kör) Timo Glock (2. kiállás - 32. kör) 33. kör 34. kör 35. kör 36. kör 37. kör 38. kör 39. kör 40. kör 41. kör 42. kör 43. kör 44. kör
Jarno Trulli (1. kiállás - 1. kör) 2. kör 3. kör 4. kör 5. kör 6. kör 7. kör 8. kör 9. kör 10. kör 11. kör Robert Kubica (1. kiállás - 12. kör) 13. kör Kimi Räikkönen (1. kiállás - 14. kör) 15. kör Sebastian Vettel (1. kiállás - 16. kör) 17. kör Mark Webber (2. kiállás - 18. kör) 19. kör Jarno Trulli (2. kiállás - 20. kör) Sebastien Buemi (1. kiállás - 21. kör) 22. kör 23. kör Fernando Alonso (1. kiállás - 24. kör) 25. kör Heikki Kovalainen (1. kiállás - 26. kör) Rubens Barrichello (2. kiállás - 27. kör) Kazuki Nakajima (1. kiállás - 28. kör) 29. kör Robert Kubica (2. kiállás - 30. kör) Kimi Räikkönen (2. kiállás - 31. kör) Nick Heidfeld (2. kiállás - 32. kör) Nico Rosberg (2. kiállás - 33. kör) Mark Webber (3. kiállás - 34. kör) Sebastian Vettel (2. kiállás - 35. kör) 36. kör 37. kör 38. kör 39. kör 40. kör 41. kör 42. kör 43. kör 44. kör
1 - - - - - - - - 1
0		 - - - - - - - - - 2
0		 - - - - - - - - - 3
0		 - - - - - - - - - 4
0		 - - - 4
4
(Minden teli rubrika egy adott versenyzőt jelöl, az egér mutatóját a rubrika fölé állítva leolvasható a versenyző neve és adatai. A háttér színe azt mutatja, hogy az illető hányadik boxkiállásáról van szó. A vízszintes tengely a köröket jeleníti meg.)
Színezés:
1.
2.
3. boxkiállás

3 kiállás 1 2 3 Elosztás LK El/Ut EH EE EV
Mark Webber RED 14 18 34
13 kör (közepes gumi) 1. kiállás 3 kör (közepes gumi) 2. kiállás 15 kör (közepes gumi) 3. kiállás 4 kör (lágy gumi) A leggyorsabb kör 5 kör (lágy gumi)
39 5/5 10 = =
2 kiállás 1 2 Elosztás LK El/Ut EH EE EV
Kimi Räikkönen FER 14 31
13 kör (lágy gumi) 1. kiállás 16 kör (közepes gumi) 2. kiállás 10 kör (lágy gumi) A leggyorsabb kör 2 kör (lágy gumi)
42 11/2 13 X
Robert Kubica BMW 12 30
11 kör (lágy gumi) 1. kiállás 17 kör (közepes gumi) 2. kiállás 10 kör (lágy gumi) A leggyorsabb kör 3 kör (lágy gumi)
41 11/3 14 X
Nick Heidfeld BMW 14 32
13 kör (közepes gumi) 1. kiállás 17 kör (közepes gumi) 2. kiállás 2 kör (lágy gumi) A leggyorsabb kör 9 kör (lágy gumi)
35 3/9 12 X
Jarno Trulli TOY 1 20
1. kiállás 14 kör (közepes gumi) A leggyorsabb kör 3 kör (közepes gumi) 2. kiállás 1 kör (lágy gumi) 23 kör
16 15/4 19 X
Timo Glock TOY 12 32
11 kör (közepes gumi) 1. kiállás 19 kör (lágy gumi) 2. kiállás 7 kör (lágy gumi) A leggyorsabb kör 4 kör (lágy gumi)
40 8/4 12 X
Sebastien Buemi STR 21 30
20 kör (közepes gumi) 1. kiállás 8 kör (közepes gumi) 2. kiállás 11 kör (lágy gumi) A leggyorsabb kör 2 kör (lágy gumi)
42 12/2 14 X
Sebastian Vettel RED 16 35
15 kör (közepes gumi) 1. kiállás 18 kör (közepes gumi) 2. kiállás 2 kör (lágy gumi) A leggyorsabb kör 6 kör (lágy gumi)
38 3/6 9 X
Nico Rosberg WIL 18 33
17 kör (közepes gumi) 1. kiállás 14 kör (közepes gumi) 2. kiállás 7 kör (lágy gumi) A leggyorsabb kör 3 kör (lágy gumi)
41 8/3 11 X
Adrian Sutil FOR 1 26
1. kiállás 24 kör (közepes gumi) 2. kiállás 15 kör (lágy gumi) A leggyorsabb kör 2 kör (lágy gumi)
42 16/2 18 X
Giancarlo Fisichella FOR 14 31
13 kör (lágy gumi) 1. kiállás 16 kör (lágy gumi) 2. kiállás 11 kör (közepes gumi) A leggyorsabb kör 1 kör (közepes gumi)
43 12/1 13 X
Rubens Barrichello BGP 1 27
1. kiállás 25 kör (közepes gumi) 2. kiállás 9 kör (közepes gumi) A leggyorsabb kör 7 kör (közepes gumi)
37 10/7 17 X
1 kiállás 1 Elosztás LK El/Ut EH EE EV
Heikki Kovalainen MCL 26
23 kör (lágy gumi) A leggyorsabb kör 1 kör (lágy gumi) 1. kiállás 18 kör (közepes gumi)
24 24/2 26 X
Fernando Alonso REN 24
22 kör (közepes gumi) A leggyorsabb kör 1. kiállás 2 kör (lágy gumi) 18 kör
23 23/1 24 X
Kazuki Nakajima WIL 28
27 kör (közepes gumi) 1. kiállás 13 kör (lágy gumi) A leggyorsabb kör 2 kör (lágy gumi)
42 14/2 16 X
Luca Badoer FER 24
23 kör (lágy gumi) 1. kiállás 16 kör (közepes gumi) A leggyorsabb kör 3 kör (közepes gumi)
41 17/3 20 X
Hányan futották az etap elején/végén a leggyorsabb körüket:  2 13
Gumik: Az egyes etapok háttérszíne megmutatja, hogy az adott versenyzo abban az etapban milyen specifikációjú gumikat használt.
Színezés: 
 közepes 
 lágy  gumi
Jelölések: A sötétszürke függőleges csík megmutatja, hogy az adott versenyző a boxkiállásokhoz képest mikor futotta a leggyorsabb körét (LK). Az El/Ut értékek azt jelzik, hogy a leggyorsabb köre előtt illetve után hány kört tett meg a kiállások közötti intervallumban, az EE és EV pedig megmutatja, hogy az illető az etap elején vagy végén érte el a legjobb köridejét. A legalsó sorban látható, hogy tipikusan melyik elosztás volt a jellemző. Az EH érték az adott etap hosszát jelöli.
Leghosszabb etap: 28 kör (Kazuki Nakajima)
Legrövidebb etap: 1 kör (Jarno Trulli)
Összes boxkiállás: 29 db.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Räikkönen szoros csatában győzte le Fisichellát Spában
Leggyorsabb körök - Belga GP
Statisztikák - 2009 Belga GP
A versenyzők vasárnapi nyilatkozatai Spából
Trullinak a döcögősen gyorsító Heidfeld tett keresztbe
Senkit sem büntettek meg a tömegkarambol miatt
Kovalainen "tökéletes" stratégiával pótolta tempóhiányát
Kubica a baleseteket látva nem kakaskodott Räikkönennel
Fisichella úgy érzi, sokkal gyorsabb volt Räikkönennél
A csapatok gumistratégiái - Belga GP
Heidfeld és Trulli az élen az időmérő előtt
Részidők és csúcssebességek, Sz. - Belga GP
Hamilton úgy véli, a KERS nem nagy segítség Spában
Fisichelláé lett a pole a hihetetlen spai időmérőn
Részidők és csúcssebességek, időmérő - Belga GP
A versenyzők szombati nyilatkozatai Spából
Hamilton nem szomorkodik, és a pontszerzés a célja
Heidfeld boldog, de Kubica motorja nem húzott eléggé
A Red Bull a taktikában bízva még nem temeti a futamot
Barrichello és Fisichella autója a legkönnyebb - üzemanyagszintek
A csapatok gumistratégiái - Belga GP
Fisichella úgy érzi, sokkal gyorsabb volt Räikkönennél
Vettel úgy véli, tempója alapján nyerhetett is volna
Barrichello műszaki hiba miatt ragadt be a rajtnál
Kubica a baleseteket látva nem kakaskodott Räikkönennel
Kovalainen "tökéletes" stratégiával pótolta tempóhiányát
A Renault utasította Piquet-t, hogy csússzon ki Szingapúrban?
Alonso úgy érzi, kerékproblémái miatt a dobogó úszott el
Senkit sem büntettek meg a tömegkarambol miatt
Trullinak a döcögősen gyorsító Heidfeld tett keresztbe
A versenyzők vasárnapi nyilatkozatai Spából
Statisztikák - 2009 Belga GP
Leggyorsabb körök - Belga GP
Räikkönen szoros csatában győzte le Fisichellát Spában
Képek a Belga Nagydíjról - szombat
Briatorénak gyanús a nem mindennapi időmérős végeredmény
Rosberg a Williamst is meglepte, amikor bejutott a Q3-ba
Gördeszkával az Eau Rouge-ban
A Ferrari csalódott, de így is a dobogóban bízik
Nyúlgázolás hozott szerencsét Fisichellának
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
Forma-1
A VB ÁLLÁSA
A cikk születése idején
 
Egyéni
1. J. Button 72
2. R. Barrichello 56
3. S. Vettel 53
4. M. Webber 51.5
5. K. Räikkönen 34
Konstruktőri
1. Brawn GP 128
2. Red Bull 104.5
3. Ferrari 56
4. McLaren 44
5. Toyota 38.5
>> A teljes tabella
 AUTÓ  
  >>  Hírek  
  >>  Tesztek   
  >>  Magazin  
  >>  Bemutató  
  >>  Kémfotók  
  >>  Törésteszt  
  >>  Videók  
 MOTOR  
  >>  Hírek  
  >>  Videók  
 FORMA-1  
  >>  Hírek  
  >>  Magazin  
  >>  Görbe Tükör  
  >>  F1 Celeb  
  >>  Versenynaptár  
  >>  Pilóták és csapatok  
  >>  F1 Racing  
 INFÓK  
  >>  Gumi webáruház (x)  
  >>  Jogszabály kereső  
  >>  Autópálya infók  
  >>  Térkép  
Google
Web www.a5.hu



Tomizawa a futam előtt hosszabbított csapatával
Rossi az Aragón ringen tesztelt
WSS: Miért zárták ki Reát utólag?
Elias az LCR Honda színeiben térhet vissza a legnagyobbak közé
A Yamaha tovább nyomul 2011-ben
PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS