>> Autó >> Motor >> Forma-1
 
2009. október 18., vasárnap - [00:48]

Barrichello és Räikkönen könnyű autóval indul - üzemanyagszintek
Korrigáltan Webber volt a leggyorsabb A5
A pole pozíciót megszerző Rubens Barrichello és az utolsó előtti sorból induló Nick Heidfeld vág neki a legkönnyebb tankkal a Brazil Nagydíjnak - derül ki az FIA által közzétett üzemanyagszintekből. Mark Webber három körrel később tankolhat, mint Barrichello.
A versenyzők üzemanyagszintjei (Brazil GP)
Fogyasztás = 2.077 kg/kör

Név Kg Q 1. box
(kör)		 Poz Q3 idő Q3 korr
1. HEI 650.5 20. 19.
2. BAR 650.5 Q3 20. 1. 1:19.576 1:18.263
3. RAI 651.5 Q3 21. 5. 1:20.168 1:18.828
4. ALO 652.0 Q3 21. 10. 1:21.422 1:20.069
5. WEB 656.0 Q3 23. 2. 1:19.668 1:18.207
6. KUB 656.0 Q3 23. 8. 1:20.631 1:19.170
7. SUT 656.5 Q3 23. 3. 1:19.917 1:18.442
8. KOV 656.5 23. 17.
9. ROS 657.0 Q3 24. 7. 1:20.326 1:18.782
10. TRU 658.5 Q3 24. 4. 1:20.097 1:18.568
11. BUE 659.0 Q3 24. 6. 1:20.250 1:18.708
12. HAM 661.0 25. 18.
13. NAK 664.0 Q3 27. 9. 1:20.674 1:18.941
14. ALG 671.5 31. 12.
15. KOB 671.6 31. 11.
16. BUT 672.0 31. 14.
17. GRO 677.2 33. 13.
18. LIU 680.0 35. 15.
19. VET 683.5 36. 16.
20. FIS 683.5 36. 20.

Kg = az autó teljes tömege,
Q3 = a pilóta bejutott-e a döntőbe,
1. box = az első boxkiállás várható ideje (becslés!),
Q3 idő = a Q3-ban a feltankolt autóval elért köridő,
Q3 korr = "üres tankos" elméleti időeredmény.

Rubens Barrichello lényegesen könnyebb autóval győzte le Mark Webbert, Adrian Sutilt és Jarno Trullit a Brazil Nagydíj időmérő edzésén - derült ki, amikor az FIA nyilvánosságra hozta az üzemanyagszinteket.

A Brawn GP hazai pályán versenyző braziljának valószínűleg már a 20. körben tankolnia kell, míg a mellőle startoló - és korrigáltan a legjobb Q3-as kört futó - Webber három körrel tovább maradhat a pályán. A Q3-ba jutó autók közül Kimi Räikkönen Ferrarija a második legkönnyebb, így a KERS-sel is rendelkező finn pilótának ajánlatos lerajtolnia közvetlen riválisait, ha előkelő helyezést akar elérni.

A legtöbb benzint a 16. rajtkockát megszerző Sebastian Vettel, valamint Giancarlo Fisichella kapta, nekik féltávnál kell a boxba látogatniuk, noha az egy kiállásos taktika rugalatlan lenne változó időjárás mellett. A vb-éllovas Jenson Button hosszú első etapra épít a 14. pozícióból.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Képek a Brazil Nagydíjról - szombat
Button világbajnok lett, Webber győzött Brazíliában
Leggyorsabb körök - Brazil GP
Statisztikák - 2009 Brazil GP
A versenyzők vasárnapi nyilatkozatai Interlagosból
A Brazil Nagydíj boxkiállásai
A csapatok gumistratégiái - Brazil GP
Képek a Brazil Nagydíjról - péntek
Heves eső miatt elhalasztották a szombati szabadedzést
Rosberg volt a leggyorsabb az időmérő előtti zuhéban
Részidők és csúcssebességek, Sz. - Brazil GP
Az időmérőn is jelentős késést okozott az eső
Barrichellóé lett a pole a Brazil GP maratoni időmérőjén
Részidők és csúcssebességek, időmérő - Brazil GP
A versenyzők szombati nyilatkozatai Interlagosból
Webber Barrichellót előzte meg az interlagosi nyitóedzésen
Részidők és csúcssebességek, P/1. - Brazil GP
Délután Alonso vette át a vezetést Interlagosban
Részidők és csúcssebességek, P/2. - Brazil GP
A versenyzők pénteki nyilatkozatai Interlagosból
Vettel: Szombaton vesztettem el a győzelmet
A csapatok gumistratégiái - Brazil GP
A Brazil Nagydíj boxkiállásai
A csapat hibája okozta Kovalainen csőszaggatását
Kovalainent, a McLarent és Trullit is megbüntették
Kubica csökkentett fordulatszámmal lett második
Kobayashi csalódott, hogy lecsúszott a pontokról
A versenyzők vasárnapi nyilatkozatai Interlagosból
Trulli és Alonso szerint Sutil "teljesen őrült"
Button a "lenyűgöző" vb-címet méltatja
Statisztikák - 2009 Brazil GP
Leggyorsabb körök - Brazil GP
Button világbajnok lett, Webber győzött Brazíliában
Stoner nyert, Rossi a vb-cím közelében
Kis híján mindkét Brawn kiesett a Q2-ben
Képek a Brazil Nagydíjról - szombat
Webber úgy véli, nem tud majd segíteni Vettelnek
Liuzzi öthelyes büntetést, Trulli figyelmeztetést kapott
Két másodpercen múlt Sutil mért köre a Q3-ban
Räikkönen sajnálja, hogy javultak a körülmények
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

Bim [2009-10-18. 14:22]
Nem a Hamilton ellen érzet gyűlöledet miatt elvakult drága barátom! Amíg nem állt a víz a pályán akkor Lewis bizony hasonló időket futott a száraz pályára beállított autóval mint Rosberg aki vizes pályára volt beállítva. Majd miután az eső erősödött a pályán állt a víz bizony ott már nem volt lehetőség javítani az időn. Ilyen körülmények között még a Regenmeister a nagy FUCKtor sem tudott volna javítani hiszen még élénken él az emlékezetemben, hogy hasonló zuhéban hogy dobta palánra egy aquaplaning után a vörös gebéjét a hétszeres null ezen a pályán aki ugye esőkirály... És gondolom azt sem kell elmagyaráznom, hogy mi a baállítási különbség az esős és vizes setup között, hiszen Ti a piros pólósok értelmi és szellemi keménymagja csípőből vágjátok a setup változásokat. És gondolom, hogy Ti az objektivitás és tájékozottság Ikonjai végig olvastátok és értelmeztétek Nick Heidfeld nyilatkozatát (aki szintén a Q1-ben esett ki és szintén igen jó esőmenőnek tartják, mint Vettelt aki szintén a Q1ben esett ki) aki azt mondta, hogy hiába emelték a hasmagasságot az sem segített elkerülni a felúszást. És akkor nem mennék bele abba, hogyha esőre állítod az autódatr akkor a hasmagasság mellet a szárnyálláson, kerékdőlésszögön és összetartáson, rugózáson, fékerő elosztáson, fékhűtésen is állítanod kell, dehát minek is dumálok, hiszen Te/Ti tudjátok.
kalapal [2009-10-18. 14:10]
Pedig mintha láttam volna hamiltont a füvön közlekedni. A KERS jó itt. A KERS-es autók voltak legjobbak az utolsó szektorban az egész hétvégén. Nélküle ott is buknának min. 0,2sec-et közönként.
Captain Planet [2009-10-18. 14:04]
Hát ez nagyon jó! Hamilton évek óta először még a saját dísznek tartott csapattársát is alulmúlja, de ez nem az ő hibája, hiszen vezethetetlen volt az autó! Mert ugye a televizióban te nem azt látod, hogy az adott sofőr hogyan tudja vezetni az autóját, hanem objektíve azt, hogy hogyan vezethető!!!!!! Kurva jó. Gondolom te még mindenféle paramétereket is odalátsz, mert neked nem olyan halandó perspektívád van, mint nekünk, hanem olyan mint NEO-nak a mátrixból, hogy zöld számok futkároznak előtted, amikból kiolvasod a tutit!
: Go Lewis : [2009-10-18. 13:43]
:AMF: Kár,h. a csőlátás miatt nem vagy képes normális véleményre F1-es ügyekben. Egyik Mekis pilóta sem hibázott, egyszerűen a verda vezethetetlen volt, ez jól látszott a felvételeken, nincs leszorítóerő és a kers sem ér semmit ekkora zuhéban. Jobb időben és a SC-ban lehet bízni a versenyen, ez egy átkozott hétvégének tűnik...
Bim [2009-10-18. 13:41]
:AMF:! Így van! Gyök.ér Hamilton mert nem igaz, hogy nem tud úszni vezetés közben! Kár, hogy nem láttad az edzést...
bleki [2009-10-18. 08:24]
A csőlátás bizony nehezen gyógyul :)
:AMF: [2009-10-18. 08:10]
:GO: miért? Lewisnak nem volt lehetősége könnyű autóval menni? mi lenne, ha egyszer az életben a saját kedvencedet kritizálnád. mert bizony ők rendesen elb*szták, sőt úgy csúszkált mint sikló a vizen. (amiért Massa esetében már rég muhaha-znál.) szóval Alo és Kimi ideje még így is veretes Lewis-éhoz képest.
gomeki [2009-10-18. 01:06]
Mekinek csak egy SC segíthet vagy egy verseny kezdete utáni időjárás változás....
: Go Lewis : [2009-10-18. 00:57]
Alo és Kimi Q3-as ideje így nem túl veretes. A Meki szempontjából jól jönne egy SC úgy a 10. kör környékén.
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
Forma-1
A VB ÁLLÁSA
A cikk születése idején
Egyéni
1. J. Button 89
2. S. Vettel 72
3. R. Barrichello 71
4. M. Webber 61.5
5. L. Hamilton 49
Konstruktőri
1. Brawn GP 161
2. Red Bull 135.5
3. McLaren 71
4. Ferrari 70
5. Toyota 54.5
>> A teljes tabella
 AUTÓ  
  >>  Hírek  
  >>  Tesztek   
  >>  Magazin  
  >>  Bemutató  
  >>  Kémfotók  
  >>  Törésteszt  
  >>  Videók  
 MOTOR  
  >>  Hírek  
  >>  Videók  
 FORMA-1  
  >>  Hírek  
  >>  Magazin  
  >>  Görbe Tükör  
  >>  F1 Celeb  
  >>  Versenynaptár  
  >>  Pilóták és csapatok  
  >>  F1 Racing  
 INFÓK  
  >>  Gumi webáruház (x)  
  >>  Jogszabály kereső  
  >>  Autópálya infók  
  >>  Térkép  
Google
Web www.a5.hu



Tomizawa a futam előtt hosszabbított csapatával
Rossi az Aragón ringen tesztelt
WSS: Miért zárták ki Reát utólag?
Elias az LCR Honda színeiben térhet vissza a legnagyobbak közé
A Yamaha tovább nyomul 2011-ben
PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS