2009. november 10., kedd - [18:05]

A Cosworth szerint jól állnak az új csapatok

A motorszállítónál azt mondják, pontosan ott tartanak, ahol kell A5
A 2010-ben debütáló csapatokat motorokkal ellátó Cosworth-nél állítják, hogy a borúlátó jóslatok ellenére minden a legnagyobb rendben zajlik a négy újoncnál. A vállalat F-1-es igazgatója szerint ezt ők maguk tudják a legjobban megállapítani.
 A Cosworth elégedett az ügyfeleivel
A Cosworth elégedett az ügyfeleivel
Az FIA 2010-től tizenháromra emelte a rajtengedélyt kapó csapatok létszámát, és júniusban indulási jogot biztosított a Camposnak, a Manornak, illetve a részvételi szándékáról már februárban beszámoló US F1-nek. Mivel a BMW azóta kivonult a Forma-1-ből, a szövetség helyet szorított a Lotusnak is, amelynek semmi köze sincs az eredeti, ugyanilyen nevű istállóhoz.

A mezőnyhöz csatlakozó csapatoknak a Cosworth fog motorokat szállítani - rossz nyelvek szerint csak ezzel a feltételekkel kaptak indulási jogot az FIA-tól-, és a brit vállalat egyáltalán nem tart tőle, hogy a különböző értesülésekkel összhangban egy-két újonc gárda bicskája beletörik a projektbe.

"Mostanában sok butaságot összehordtak az új csapatokról, de mi semmi olyat nem láttunk náluk, ami bármilyen kétséget is felvetne. Boldogok vagyunk, hogy együttműködhetünk velük, jó esélyük van rá, hogy egy-két meglepetéssel szolgáljanak a következő években" - szögezte le Mark Gallagher, a Cosworth F-1-es részlegének irányítója az Autosportnak.

"Mi valószínűleg bárki másnál kedvezőbb helyzetben vagyunk, hogy ítéletet alkossunk az új istállók munkájáról. Rendszeresen folytatunk velük párbeszédet, és látjuk, mekkora fejlődést értek el az előző hónapokban."

"Tisztában vagyunk vele, hogy mit értek el műszakilag és pénzügyileg, és le vagyunk nyűgözve. Minden úgy alakul, ahogy azt elvárjuk egy csapattól a jelenlegi fázisában, és nincs okunk kételkedni abban, hogy időben elkészülnek."

A Campos és a US F1 modelljét már alávetették néhány töréstesztnek, a hátrányból induló Lotus az autó szélcsatornás vizsgálatával foglalkozik, míg a Manor a számítógépes-áramlástanban bízva szélcsatorna nélkül tervezi a kasztnit. Az újoncok remélik, legkésőbb 2010 elején már a pályán tréningezhetnek az autójukkal.

Gallagher úgy érzi, harmonikus kapcsolat alakult ki a motorszállító és partnerei között, amit megkönnyít, hogy tapasztalt szakemberek - például a lotusos Mike Gascoyne, vagy a US F1 technikai igazgatója, Ken Anderson - felügyelik az istállók előkészületeit.

"Keményen dolgoztak a Cosworth-tól elvárt igények teljesítéséért, és műszakilag pontosan úgy járnak el, ahogyan arra számítottunk. A megfelelő kérdéseket intézik hozzánk, jó munkát végeznek a technikai kapcsolattartás terén" - dicsért Gallagher.

"Mind a négy csapatnál vannak köztiszteletben álló szakamberek, akik jó úton haladnak a következő szezonra való felkészítésben."

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Eladó a Toyota 2010-es autója?
A Lotus együttműködésre lépett az Aerolabbal
Pert vesztett az FIA ellen a kimaradt csapat
Ex-versenymérnök közvetít a Cosworth és csapatai között
A US F1 és a Campos átment az első törésteszteken
Sato a Super Aguri-s múltjával kampányol pilótaülésért
Fauzyra tesztpilótaként számíthat a Lotus
Szinte biztos, hogy a Red Bull marad a Renault motoroknál
Decemberig eldőlhet a McLaren-Mercedes sorsa
Bruno Senna lesz a Campos egyik versenyzője
Williams megerősítette: Cosworth-motorra váltanak
Csak Liuzzinak és a Toro Rossóknak maradt új motorjuk
Newey szöszmötölése késlelteti a Red Bull motorválasztását
A Cosworth "meggyőzte" a Williamst
Brawn a motor beépítésével magyarázza a visszaesést
A Cosworth a Mercedesénél is erősebb motorokat kínál?
A Campos a kormányzattal szerződött
Cosworth motorokra vált a Williams
Gascoyne a Cosworth gyenge strapabíróságától fél
A McLaren megvétózza a Red Bull-Mercedes szerződést
Vettel tanult idei szeleburdiságából, véli Horner
TechArt sportcsomag a Porsche 911-hez
550 lóerős Corvette motor mozgatja az Arash sportautóját
A Ferrari jövőre is számol a Brawnnal és a Red Bull-lal
Videón a hamarosan bemutatkozó Ford Fiesta S2000
Massa szerint Räikkönen nem lett lassabb
Három új modellt tervez a Zenvo
Videón a legszebb milánói lányok
A Lotus együttműködésre lépett az Aerolabbal
Jönnek a Triumph motorolajak
Eladó a Toyota 2010-es autója?
Nagy tervei vannak a Geely-nek a Volvóval
Három V12 prototípus a Moto Guzzitól
A McLaren szimulátoron jótékonykodik
Briatore 1 millió eurós kártérítést követel az FIA-től
Vissza a gyökerekhez - Saab 9-5 bemutató
Növekedést vár jövőre a Mercedes-Benz
Egyedi gyerekülés a Bentleytől
Öt éven belül érkeznek a turbós Ferrarik
AMG vezetési tanfolyam Mercedes-Benz SLS volánja mögött
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

fakavics [2009-11-11. 08:41]
A Cosworth mi mást mondana :)
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
Forma-1
A VB ÁLLÁSA
A cikk születése idején
Egyéni
1. J. Button 95
2. S. Vettel 84
3. R. Barrichello 77
4. M. Webber 69.5
5. L. Hamilton 49
Konstruktőri
1. Brawn GP 172
2. Red Bull 153.5
3. McLaren 71
4. Ferrari 70
5. Toyota 59.5
>> A teljes tabella
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



Melandri: "Most vagy soha"
Rainey: "Spiesnek futamokat kell nyernie már az első évben"
De Angelis gokartozással készül az idényre
Lorenzo részt vesz a katari teszten - hivatalos
A Moto2 olcsóbb, mint a 250
PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS