A Saubernél óvatosan kezelik a valenciai remeklést

	A C29 Valenciában - nagyítható

"Egyelőre mindössze annyit mondhatunk, hogy az autónk hozza azt a sebességet, amit a szimulációk és a szélcsatornás tesztek alapján vártunk" - jelentette ki Rampf a csapat sajtóirodája által készített interjúban. - "A nagyon eltérő üzemanyagszintek miatt azonban lehetetlen pontosan összehasonlítani a többi csapat autójával."

"A versenyzők ugyanakkor többnyire pozitív visszajelzésekkel szolgáltak az olyan területeken, mint a féktávon tapasztalt stabilitás, a kigyorsítások során érzékelhető tapadás, illetve az eltérőbenzinmennyiségek melletti kezelhetőség."

A Mercedeshez hasonlóan az új Sauber sem volt híján a gyermekbetegségeknek, de Rampf semmi olyat nem látott, ami komolyabb aggodalomra adott volna okot.

"Elégedettek vagyunk az autó megbízhatóságával" - szögezte le a német mérnök. - "Ezer kilométert tettünk meg három nap alatt anélkül, hogy jelentős problémával szembesültünk volna. Természetesen el kell végeznünk néhány változtatást, de erre valók a tesztek. A kipufugógáz például kissé megperzselte a motorburkolatot, ezért ott más anyagokat fogunk használni."

Rampf elárulta: az új szabályok miatt elvégzett módosítások - vagyis a nagyobb benzintank és a keskenyebb első gumik - nem bizonyultak annyira radikálisnak, mint azt várta.

"A hatásuk kevésbé érzékelhető annál, amire számítottunk" - fogalmazott. - "Egyértelmű, hogy az autók hajlamosabbak lettek az alulkormányzottságra, de ezt ki tudjuk egyensúlyozni azzal, hogy hátrébb toljuk a súlyelosztást, és elvégzünk néhány változtatást a beállításokon."

Fotó: BMW Sauber