2009. május 06., szerda - [18:49]

Továbbra is szárnyal a német autópiac

Amíg a világ legtöbb országában, többek között az Egyesült Államokban jelentősen visszaestek az újautó eladások, addig Németországban a tavalyihoz képest 19,4 százalékkal nőttek az értékesítések, ugyanis több mint 380 000 új autót helyeztek forgalomba a németeknél. A szárnyaló eladásokat az is elősegíti, hogy a német kormány roncsprémiumként 2500 euróval támogatja azokat a vásárlókat, akik kilenc évnél idősebb autójukat cserélik új, környezetbarát modellre.
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
A német roncsprémium áldozatai
Tovább zsugorodik a magyar autópiac
Elvehetik a részeg bringások jogosítványát Németországban
Az S8-ason debütál a sportos Audik új formanyelve
Kubica 29. lett a Francia ralin
Megszületett "kicsi Felipe"
Mégsem épül meg a Francia Nagydíj új pályája
A Hyundai kivonul a japán piacról
A Fiat Multiair technológiája lett az Év Innovációja
Jövőre kezdik az elektromos Mazda2 tesztelését
Sportcsomagot kap a Lexus IS
A Ferrari tárgyalt Hülkenberggel is
Hivatalos kép az Alfa Romeo 147 utódjáról
Lemondott a GM elnöke
Négykarikás játékok - Audi A6 2.5 TDI (1998) használtautó teszt
MC Sportline limitált szériát kap a Maserati GranTurismo S
Videón is bemutatkozik az új Audi A8
A williamses Soucek nyitotta az élen a jerezi tesztet
Új fékrendszert kap a Honda CB1300 S
Életmentő bukó beépített hűtéssel - videó
Újabb legendás alakkal bővül a Triumph ruha kollekció
A Mercedes nem csak versenyzőnek akarja Schumachert?
Alonso "máris többet látott" a Ferrariból, mint Räikkönen
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

Rampage [2009-05-11. 13:22]
Kopi3.14, garf16 Európa két legkeresettebb típusa: Opel Corsa, VW Golf. Akkor miről beszélünk?? A többire nem emlékszem, de nincs a 10-ben se Sandero, se Koreai. Az hogy a minimális darabszámaik jobban nőnek válságban nem csoda. De ettől még igen is segít a német autóiparnak, beszállítóknak és kereskedőknek is. Az még hogy késpbb kevesebbet adnak el sztem eléggé kérdéses. Max nem fognak annyira nőni az eladások mint másországokban. De ez az autógyártókat hidegen hagyja, mert az összes többi országban nőni fognak az eladások nekik is.
Kopi3.14 [2009-05-10. 19:21]
garf, kiegészítem, a németek felfedezték a Dacia Sanderot, ami most már kedvezménnyel kb 5k€-ért elvihető. A német állam abban bízott, a németek majd hazait vesznek, úgymint VW Polo, Golf, Opel Corsa, Ford Ka, Fiesta, stb. Hát, nem jött be annyira, vagyis lehet már nem kezdenék előröl az egészet.
garf16 [2009-05-10. 10:43]
Mindenesetre ez a német példa elég félresikerült dolog. Ahogy olvastam az adatokat a leadott autók nagy számban tartalmaznak olyan autókat amiknek a használt értéke nagyobb mint amit kapnak érte kedvezményt és a megvett autók jelentős része, több mint 50% az kóreai vagy japán autó. Ez miért jó a Német államnak? Egyébként meg a vásárlások nagy része előrehozott vásárlás ami majd 1-2 év múlva jelentkezik hiányként mert eddig úgy volt hogy még gyüjt 1-2 évet az most megveszi viszont így ki fog akkor vásárolni amikor nem lesz már ez a támogatás? Úgyhogy a német autóeladások most szárnyalnak de a kereskedők majd 2 év múlva mennek csődbe.
Kopi3.14 [2009-05-08. 19:54]
Bruce Willis: már hogyne segítene állami szinten, ha nem most megy csődbe egy halom cég cirka félmillió munkanélkülivel, mint ha ezt pár évre elnyújtva tudják megtenni, és egy időben csak egy részükkel kel foglalkozni. Az államra is kisebb terheket ró, ha egyidőben kevesebb embert kell neki etetnie, s közben egy részük találhat is munkát. Gondolkozz, mielőtt leírsz valamit.
Bruce Willis [2009-05-08. 13:48]
RRosso, én azt szerettem volna mondani, hogy az a sok milliárd amit egy feneketlen hordóba töltenek elsősorban az amerikai autóipar esetében valójában nem segít semmit, lehet hogy pár hónappal elodázza annak a sok embernek a munkanélküliségét de nem fogja tudni megakadályozni ami itt folyik az felesleges pénzkidobás improduktív irányba egy autóipari Bős-Nagymaros :) az amcsi államnak alternatív beruházásokkal kéne felszívni a mindenképp utcára kerülő embereket a piac b.romira nem törődik velük, az csak annak a pár ezer gazdag malacnak a jólétét szolgálja, és a sok milliárdos támogatások is inkább őket mentik meg
RRosso [2009-05-08. 12:05]
Bruce Willis: Itt nemcsak a rátukmálásról van szó (ebben nagyjából egyetértek veled), hanem arról, hogy akár az USA-ban, akár Németországban, nem szeretnének még párszázezer munkanélkülit, mivel már így is vannak épp elegen, és érdekes módon egyelőre nincs ipar ami felszívná őket! Ha csődbemegy valamelyik nagy cég (autógyár, bank, stb), az láncreakciót indít el, és ezt nem hagyhatják...
Bruce Willis [2009-05-07. 23:30]
előbb-utóbb úgy is kipukkan a lufi és akkor még jobban fog fájni be kéne látni hogy fele annyi új autóra van szükség valójában mint amennyit rátukmálnak a népre pénz sincs rá(a hitel az hamis illuzió), de értelme sincs ennek a pazarlásnak és az USA-ban is be kéne látni hogy a GM nélkül is van világ, hagyni kéne megszünni az a 150000 ember pedig más iparágakban is használható lesz azt a sok milliárdot amit a GM-re pazarolnak el, azt lehetne az ő foglalkoztatásukra költeni pl. napelemgyárak fejlesztéséhez
Kopi3.14 [2009-05-07. 20:18]
Csak éppen nem éri el tényleges célját...
devil [2009-05-07. 09:15]
Felfelé bukni is tudni kell...
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS