2009. október 02., péntek - [10:44]

Megszűnik a Peugeot 1007 és a Citroen C2

Nem lett sikeres az 1007
Nem lett sikeres az 1007
Két modelljétől is megválik a PSA-konszern. Elsőként búcsút inthetünk a Peugeot tolóajtókkal szerelt minijének, az 1007-nek. A modell megszűnését az új C3 érkezése idézi elő, ugyanis az újdonság az 1007 által lefoglalt gyártósorokat kapja meg a konszern poissy-i üzemében. A PSA minden bizonnyal nem sajnálja majd az autó eltűnését, mivel 125 000 példányt sikerült eladniuk a modell három éves pályafutása alatt. A konszern másik búcsúzó darabja a Citroen C2 lesz. A kis francia megszűnése a franciaországi Aulnay-sous-Bois-ban található gyárat szabadítja fel, méghozzá az új DS3 számára. A C2 gyártása közel hat éves pályafutás és több mint 620 000 eladott példány után november végén szűnik meg véglegesen.
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Érkezik a Peugeot 508 a 407 és a 607 helyett
Ford Puma konkurenst tervez a Peugeot
A vártnál sikeresebb a Peugeot 3008
Már rendelhető az elektromos városi Peugeot
Új motorokat kap a Citroën C5
Elektromos városi autóval rukkolt elő a Citroen
A Citroen felélesztheti az ID márkanevet
Szorosabb Peugeot-BMW együttműködés a láthatáron
Felfrissül a Peugeot 308
Együtt ünnepel a Citroen és az Eiffel-torony
Képeken a Citroen DS3-ból készült raliautó
Ötletes videón a Citroen DS3
Kilencven autóval vonult fel a Citroën Párizs szívében
Nissan Qashqai 1.5 dCi I-Way (2007) és Peugeot 3008 1.6 HDi Premium (2009) összehasonlító teszt
Négy csillagot kapott az új Citroen C3
Tesztelés alatt fotózták le az új Citroen C4-et
Kémfotón a Peugeot 408
Limitált példányszámú kiadással debütált a Peugeot RCZ
Hibrid Kacsát mutatott be a Citroen
Egyedi a Peugeot új tanulmányautója
Megszületett "kicsi Felipe"
Mégsem épül meg a Francia Nagydíj új pályája
A Hyundai kivonul a japán piacról
A Fiat Multiair technológiája lett az Év Innovációja
Jövőre kezdik az elektromos Mazda2 tesztelését
Sportcsomagot kap a Lexus IS
A Ferrari tárgyalt Hülkenberggel is
Hivatalos kép az Alfa Romeo 147 utódjáról
Lemondott a GM elnöke
Négykarikás játékok - Audi A6 2.5 TDI (1998) használtautó teszt
MC Sportline limitált szériát kap a Maserati GranTurismo S
Videón is bemutatkozik az új Audi A8
A williamses Soucek nyitotta az élen a jerezi tesztet
Új fékrendszert kap a Honda CB1300 S
Életmentő bukó beépített hűtéssel - videó
Újabb legendás alakkal bővül a Triumph ruha kollekció
A Mercedes nem csak versenyzőnek akarja Schumachert?
Alonso "máris többet látott" a Ferrariból, mint Räikkönen
Megérdemelten lett az Év Autója a Volkswagen Polo?
Bemutatkozott az új Audi A8
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

szupet [2009-10-04. 06:36]
...mert francia is volt....hát ja, a magyar ember eléggé sznob, a német autót nézi csak emberszámba. Kicsit primitív felfogás, és rettentő előítéletes.
droland [2009-10-02. 15:15]
C2-es főleg külföldön volt sok, ahol az előző gen. saxo vts miatt választották sokan. Csak sajnos a saxo vts-től semmivel sem mutatott fel többet.
166 [2009-10-02. 12:32]
C2-esből sokat láttam idehaza,1007-esből viszont egyet sem. Béke poraikra.
froton [2009-10-02. 11:54]
Eddig léteztek? Talán egyet láttam belőlük...
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS