2009. október 07., szerda - [09:11]

Chrysler alapokra épülhet a következő Lancia Thesis

 Chrysler alapokra épülhet a következő<br> Thesis
Chrysler alapokra épülhet a következő
Thesis

Korábban még a Lancia megszűnéséről szóltak a hírek, a legújabb fejlemények szerint azonban mégis életben maradhat a márka, amelynek ráadásul bővülhet a modellkínálata is. Hamarosan véget ér az egyedi formatervvel büszkélkedő Thesis gyártása, a Lancia zászlóshajója nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. Az olaszok tervei szerint a következő generáció a Chrysler 300 hátsókerekes padlólemezére épülne, amellyel a gyártó jelentős fejlesztési költségeket spórolhatna meg. Az új zászlóshajó formaterve természetesen száz százalékig az olaszok munkája lesz, így várhatóan a Delta stílusát láthatjuk viszont a következő Thesisen. Az Automotive News információi szerint a Chrysler Sebring következő generációja pedig a Delta alapjaira épül majd.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Lengyelországban gyártják majd az új Lancia Ypsilont
Mobil TV szolgáltatást kínál decembertől a Chrysler az autóiba
2014-ig visszafizeti állami hiteleit a Chrysler
Kivonulhat Európából a Chrysler és a Dodge
Ilyen lesz az új Chrysler-logó?
Körvonalazódnak a Fiat-Chrysler szövetség tervei
Grafikákon a Ford Fiesta RS és a Lancia Delta HF Integrale
Az Alfa Romeo tagadja a V8-as motorok visszatérését
2011-ben lehet újra nyereséges a Chrysler
Kivonulhat a Dodge Európából
A Fiat Cadillac-ellenfelet faragna a Chryslerből
Chryslereket gyárt majd a Fiat Torinóban
ELLE limitált szériát kap a Lancia Ypsilon
Luxusyachtot dob piacra a Lancia
Ferrari motort kaphat a következő Viper?
Lancia Delta 1.6 Multijet (2008) Oro teszt
Új Lancia Ypsilon a láthatáron
Alfa logóval kerülhetnek forgalomba a Dodge modellek Európában
Alfa-jelvénnyel is kapható lesz a következő Jeep Grand Cherokee
Hátsókerekes lesz a Chrysler Sebring utódja
Megszületett "kicsi Felipe"
Mégsem épül meg a Francia Nagydíj új pályája
A Hyundai kivonul a japán piacról
A Fiat Multiair technológiája lett az Év Innovációja
Jövőre kezdik az elektromos Mazda2 tesztelését
Sportcsomagot kap a Lexus IS
A Ferrari tárgyalt Hülkenberggel is
Hivatalos kép az Alfa Romeo 147 utódjáról
Lemondott a GM elnöke
Négykarikás játékok - Audi A6 2.5 TDI (1998) használtautó teszt
MC Sportline limitált szériát kap a Maserati GranTurismo S
Videón is bemutatkozik az új Audi A8
A williamses Soucek nyitotta az élen a jerezi tesztet
Új fékrendszert kap a Honda CB1300 S
Életmentő bukó beépített hűtéssel - videó
Újabb legendás alakkal bővül a Triumph ruha kollekció
A Mercedes nem csak versenyzőnek akarja Schumachert?
Alonso "máris többet látott" a Ferrariból, mint Räikkönen
Megérdemelten lett az Év Autója a Volkswagen Polo?
Bemutatkozott az új Audi A8
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

warlimont [2009-10-08. 19:14]
Nem tudom, miért ezt a luxusautó-témát erőltetik, ha nem megy... Az utóbbi próbálkozásaik sorra buktak meg. A 80-as években a Lancia Thema-t erőltették, még V8-as Ferrari (!) motort is raktak bele, mégsem váltott világot. Erre jött a Lancia Kappa, fogyogatott, de ez sem ingatta meg a német márkákat. Most a Thesis nem jött össze. Jobb lenne, ha a Lancia visszakanyarodna a ralis gyökerekhez, mert lassan 20 éve, hogy kivonultak, de még sokaknak ma is ez adja a márka arculatát.
Aldo Moro [2009-10-07. 16:22]
Hátha még vennék is...
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS