2009. október 26., hétfő - [13:16]

Insight-fart kaphat az összes Honda

A Honda olyan aktív aerodinamikai elemek tervezésén dolgozik, amelyekkel jócskán csökkenthetné modelljei átlagfogyasztását. Nobuki Ebisawa, a japán márka kutatási és fejlesztési vezérigazgatója állítása szerint a jövő Honda modelljei az Insight-hoz és a hamarosan bemutatkozó CR-Z-hez hasonló magasan elvágott farokrésszel érkezhetnek majd, mivel ez a forma biztosítja a legoptimálisabb légáramlást. A projekt első, kézzel fogható eredményei öt éven belül várhatóak.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Új fékrendszert kap a Honda CB1300 S
Visszatérhet a legendás Honda RC 30
A Honda CR-Z ellenfeleként érkezhet az új Toyota MR-2
Újabb Harley-ellenfél a Hondától
Korszerű technológiával jön az új Honda PCX 125
Toyota Prius (2009) Sol Navi és Honda Insight (2009) Elegance összehasonlító teszt
BMW 1-es ellenfél érkezhet az Acurától
Videón a Honda retrógépe
Supersport kicsiben: Honda CBR 250 RR
Mugen változat készül az új Honda CR-Z-ből
Kisebb lesz az új Honda Civic
Videón is bemutatkozik a Honda CR-Z
Újabb videón a Honda VFR1200F
A Honda bezárja spanyolországi gyárát
Honda Accord (2008) 2.2 i-DTEC Executive automata teszt
Kutyabarátoknak kínál kiegészítőt a Honda
Csúcstechnikával érkezik az új Honda VFR1200F
Mozgás közben a Honda VFR1200F - videó
Elkészült az első Angliában összeszerelt Honda Jazz
Hamarosan a kereskedésekben a Honda Accord Crosstour
Megszületett "kicsi Felipe"
Mégsem épül meg a Francia Nagydíj új pályája
A Hyundai kivonul a japán piacról
A Fiat Multiair technológiája lett az Év Innovációja
Jövőre kezdik az elektromos Mazda2 tesztelését
Sportcsomagot kap a Lexus IS
A Ferrari tárgyalt Hülkenberggel is
Hivatalos kép az Alfa Romeo 147 utódjáról
Lemondott a GM elnöke
Négykarikás játékok - Audi A6 2.5 TDI (1998) használtautó teszt
MC Sportline limitált szériát kap a Maserati GranTurismo S
Videón is bemutatkozik az új Audi A8
A williamses Soucek nyitotta az élen a jerezi tesztet
Új fékrendszert kap a Honda CB1300 S
Életmentő bukó beépített hűtéssel - videó
Újabb legendás alakkal bővül a Triumph ruha kollekció
A Mercedes nem csak versenyzőnek akarja Schumachert?
Alonso "máris többet látott" a Ferrariból, mint Räikkönen
Megérdemelten lett az Év Autója a Volkswagen Polo?
Bemutatkozott az új Audi A8
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

csufár [2009-10-26. 22:02]
a legoptimálisabb az olyan, mint a végtelenegy :DDD vagy mint a harmadik alternatíva :DDD
Aldo Moro [2009-10-26. 21:51]
Olyan szó, hogy legoptimálisabb, egyszerűen nincs. Amúgy meg nem hiszem, hogy a Honda olyan idióta lenne, hogy minden autóját direkt ocsmányra tervezné. Le is húzhatná a rolót.
Kegy10 [2009-10-26. 20:55]
devil: az még az optimálistól is eggyel jobb :)
Kopi3.14 [2009-10-26. 17:49]
tamtam: arról ne is beszéljünk, hogy dugóban állva rohadt mindegy az alaktényező, meg a légellenállás...
devil [2009-10-26. 17:45]
passatcctdi [2009-10-26. 14:01] nincs az fél liter sem. néhány milliliter esetleg.
devil [2009-10-26. 17:43]
"legoptimálisabb" jegyezzük már meg hogy ilyen szó nincs!!!
devil [2009-10-26. 17:41]
"Insight-fart" aki tud angolul, ezen azért elmosolyodik.
csufár [2009-10-26. 15:47]
na akkor a hondák rondákká változnak :DDD
Lipi [2009-10-26. 15:41]
"magasan elvágott farokrésszel érkezhetnek majd" farokrésszel?!?!?!?!?!? :D
tamtam [2009-10-26. 14:13]
"mivel ez a forma biztosítja a legoptimálisabb légáramlást", az meg teljesen mindegy, hogy ronda egyébként
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS