>> Autó >> Motor >> Forma-1
 
2009. november 12., csütörtök - [12:39]

Nagy tervei vannak a Geely-nek a Volvóval

Nemrég beszámoltunk arról, hogy a kínai Geely lehet a befutó, aki megszerzi a Fordtól a Volvót. Most arról beszélt a kínai gyártó egyik szóvivője, hogy hatalmas terveik vannak a svéd márkával kapcsolatban. Egyrészt az eladási darabszámot szeretnék felemelni egymillió példányra a jelenlegi négyszázezerről, és három új modellt kívánnak csatasorba állítani. Tervek közt szerepel az is, hogy Kínában építenek egy új gyártósort, amely a tervezett kínai eladásokat hivatott kiszolgálni. Reméljük, hogy a másfélszeres eladási szám növekedés nem vezet minőségromláshoz.
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Sportosabb külsőt kapott a Volvo C30 DRIVe
3,1 literes átlagos produkált egy Volvo V50 DRIVe
Visszatérnek a sportos Volvók?
V60 néven érkezhet a legújabb kombi Volvo
Volvo C30 1.6D DRIVe Start-stop (2009) teszt
Gyári képeken az új Volvo S60
Még mindig tart a huzavona a Volvo eladása körül
Egy vak török festőművész találkozott az új Volvo S60-nal - videó
Volvo S80 (2009) D5 AWD Aut. R-Design Summum teszt
Újra frissítésen esik át a Volvo XC90
A Volvo is bevezeti dízelmotorjait a tengerentúlon
Videón a tesztköreit futó új Volvo S60
A kínai Geely megvásárolná a Volvo-t
Környezetbarát modelloffenzívát indított a Volvo
3,8 liter fogyaszt a legtakarékosabb Volvo
R-Design sportcsomagot kap a Volvo C30
Videón a felfrissült Volvo C30
Leplezetlenül fényképezték le a Volvo S60-at
Új motort kap a felfrissülő Volvo C30
A C30-as Volvo arculata is felfrissül
Megszületett "kicsi Felipe"
Mégsem épül meg a Francia Nagydíj új pályája
A Hyundai kivonul a japán piacról
A Fiat Multiair technológiája lett az Év Innovációja
Jövőre kezdik az elektromos Mazda2 tesztelését
Sportcsomagot kap a Lexus IS
A Ferrari tárgyalt Hülkenberggel is
Hivatalos kép az Alfa Romeo 147 utódjáról
Lemondott a GM elnöke
Négykarikás játékok - Audi A6 2.5 TDI (1998) használtautó teszt
MC Sportline limitált szériát kap a Maserati GranTurismo S
Videón is bemutatkozik az új Audi A8
A williamses Soucek nyitotta az élen a jerezi tesztet
Új fékrendszert kap a Honda CB1300 S
Életmentő bukó beépített hűtéssel - videó
Újabb legendás alakkal bővül a Triumph ruha kollekció
A Mercedes nem csak versenyzőnek akarja Schumachert?
Alonso "máris többet látott" a Ferrariból, mint Räikkönen
Megérdemelten lett az Év Autója a Volkswagen Polo?
Bemutatkozott az új Audi A8
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

warlimont [2009-11-12. 23:11]
Akkor ezek szerint a következő autóm nem Volvo lesz... :( Olcó, príma műanag, lenni nad bisztonszág. Ba..sza meg magát az összes kínai, hogy már ebbe is belerondítanak.
csufár [2009-11-12. 21:05]
zoldfulu2000 [2009-11-12. 18:54] ja ez igaz, néha olvasom a hírekben, hogy már most is buzerálják őket az árfolyampolitika miatt. egyébként nem érdekes, hogy majdnem ugyanaz a pénzük neve? jen-jüan :DDD
csufár [2009-11-12. 21:03]
a volvo valami 700 millió dollárjába kerül állítólag a fordnak évente. az persze más kérdés, hogy hogyan és miért és hol mutatják ki a veszteségeket
zoldfulu2000 [2009-11-12. 18:54]
Emberek ezt az egészet már egyszer eljátszották a japánokkal. Jöttek az értékarényos verdákkal a 90es években néhe űrtechnológiával, aztán szóltak nekik, hogy nem kéne mesterségesen leértékelni a yent. Pár éven belül összeomlott a gyártás és vihették európába. A kínaiara sem várna más sors. Az elmúlt pár évben a világ legnyagobb dollártartalékát halmozták fel, de ha elkezdenek vele "hódító körutakra menni" azonnal be fogják dönteni őket. 1-2 évig még lehetnek janik a tartalékokkal, de aztán jöna durva konszolidáció...
quattrofan [2009-11-12. 18:45]
Szerintem is jó ötlet megszabadulni a Svédektől!Csak az a kérdés mi lessz a minőséggel mert a Kínaiak biztos a menyiségre helyeznék a hangsúlyt!Ezzel akarják majd a Koreaiakat felülmúlni ha sikerül adaptálni a technológiát a verdáikba!
Kopi3.14 [2009-11-12. 17:30]
spec nekem meg a kocka Volvok jönnek be, bár a msotani formavilág nem rossz, ellenben a C30 nem nekem kitalált. És erőltetett. Ahogy az új nyelvezet is kezd nem tetszeni. Erről ennyit. Hogy eladnám-e a házam? Attól függ, mennyit fizet nekem érte. Azért a volvo sokat nem hoz a fordnak, s még jöhet kutyára kocsikerék, hogy eladáson kelljen törni a fejüket. messze nem állnak még olyan jól, hogy csak úgy dobálják a milliókat egy nem nyereséges márkába.
zoldfulu2000 [2009-11-12. 15:55]
Amikor réges régen a 146ot megvettük volt egy 440es ami szóba jött (hasonló évjárat, csak mondjuk a már kifutó volt a 146 meg új). Akkora különbség volt minőségben, formában, érzésben, mászakilag és motorikusan a 2 autó között hogy azt nehéz leírni. Akkoriban már 960/S90 egy vicc volt. Az egyetlen 3számjegyű volvo ami jól sikerült az a 850es volt. De mire S70nek hívtűk az is csúnyán megöregedett. Mégis miben tette volna tönkre a Ford? Az S80 I egy űrhajó volt a régiekhez képest S80II eigen komoly darab. Őszontén szólva az első volvo volt amit tényleg szívesern meg is vettem volna, nem csak mindenféle árértékarányos érvekkel (jelenleg az XC60 ilyen igazi "németverő" (vagy legalábbis versenyképes))
zoldfulu2000 [2009-11-12. 15:46]
A volvo az S60nal kezdett autókat építeni a sok ízlésficamos kocka után (a 850 ok, de a 960ast nem merném autónak nevezni mondjuk egy 5ös BMW mellett). Az S40 pedig Ford futóművel vezetési élményre simán verte az S60ast. Milyen motorok? A Volvónak volt egy öthengerese oszt csókolom. A többit (pl a dízeleket, kis benyákat) hozzávásárolta. A minden eladó meg persze relatív. Te eladnád e a házadat, kockáztatva adót ileltéket, az ingetlancsere veszélyeit csak mert valami ismeretlen gázos csóka beajánlkozik hogy megveszi? A ford úgy tűnik nincs ráutalva és nem is tenne jót magának. Legfeljebb vetélytársainak. A veszteség meg relatív. VOlvónál a fejlesztés jó része, fordnál a gyárátás. Vajon melyiknél lehet több veszteséget leírni?
Kopi3.14 [2009-11-12. 15:14]
zf: a Ford fordosok szerint inkább lerabolta, tönkretette a Volvot, mintsem értelmesen használta. S minőségileg romba döntötte. Eladható egyébként midnen, s potenciális vevő lehet kínai cég is a Volvora. mivel a Fordnak inkább veszteséget termel a jelenlegi működésében ezért el is tudom képzelni, hogy eladják. S ha valaki megveszi, annak lapátolni kell a cégbe a pénzt, hogy meglegyenek az önálló padlólemezek, bár vehetik pl. a Lotustól is akár, a motorok meglegyenek valahonnan, s a régi Volvo erények ismét meglegyenek, újak lépjenek melléjük. Ezt meg csak akkor ogja bárki megtenni, ha valamit visszakap majd belőle, pl. a saját termékeihez biztonsági fejlesztéseket "olcsón".
zoldfulu2000 [2009-11-12. 14:27]
KOpi: ne humorizáljunk már. A Ford saját és a PSA műszaki tudása legjavát beletette a Volvóba, cserébe valszeg tucatnyi jó fejlesztést is kaphatott pl a biztonság terén. Mára a volvók tekintélyes mértékben Fordok, a fordok pedig sokat kaptak a volvótól. Olyan ez mintha ma leválna az AUDI a VWről. Mégis mihez kezdene az Audi? és mit csinálna a VW a kapacitásfelesleggel? Az amúgy gazdaságilag egész jól álló Ford ha eladná a volvót megfelezné európai gyártósorai keresletét (mivel a volvók már a belga ford gyártósorról jönnek). A volvo pedgi mindent kezdhetne elölről, egyelőre egyedül az új S60asnak nem látom a FOrd padlólemezét. MEgint nagy volt a szája a kínaiaknak. Ez egy ilyen nép. MEGJEGYEZM: a GEELY képes volt kamu féktárcsákkal elvinni európai autószalonra autóit. Szerinted egy ilyen kis hazugság, minthogy mindjárt megeszik a volvót lelki válságba vinné őket?
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
  >>  Hírek  
  >>  Tesztek   
  >>  Magazin  
  >>  Bemutató  
  >>  Kémfotók  
  >>  Törésteszt  
  >>  Videók  
 MOTOR  
  >>  Hírek  
  >>  Videók  
 FORMA-1  
  >>  Hírek  
  >>  Magazin  
  >>  Görbe Tükör  
  >>  F1 Celeb  
  >>  Versenynaptár  
  >>  Pilóták és csapatok  
  >>  F1 Racing  
 INFÓK  
  >>  Gumi webáruház (x)  
  >>  Jogszabály kereső  
  >>  Autópálya infók  
  >>  Térkép  
Google
Web www.a5.hu



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS