2009. december 02., szerda - [10:53]

A Fiat Multiair technológiája lett az Év Innovációja

Német szakújságírók szerint a Fiat Multiair technológiája lett az Év Innovációja a Top Car 2010 szavazáson, Innováció kategóriájában. Az olaszok olyan programokat utasítottak maguk mögé, mint az Audi takarékossági csomagja, vagy a Volvo ütközéselkerülő rendszere. A Multiair technológia egyébként jelentős üzemanyag megtakarítást jelent, valamint a szén-dioxid kibocsátást is sikerült csökkenteni az új megoldással, amely már elérhető a Fiat Punto Evoban és az Alfa Romeo Mi.To-ban.
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Különleges Abarth karórát készített a B.R.M.
Lengyelországban gyártják majd az új Lancia Ypsilont
Kötelező evolúció - Fiat Punto Evo bemutató
Hivatalos képeken a Fiat Doblo
A Maserati közreműködésével készül az új Dodge Viper
2014-ig visszafizeti állami hiteleit a Chrysler
Kivonulhat Európából a Chrysler és a Dodge
A német roncsprémium áldozatai
Lencsevégre kapták az új Fiat Doblót
Fiat Linea (2007) 1,6 Multijet Emotion teszt
Körvonalazódnak a Fiat-Chrysler szövetség tervei
Chrysler-alapokra épül a bébi-Maserati
Háziasszonyok kilinccsel előre
Lassan járj, tovább élsz?
167 lóerős Multiair motort kap a Fiat 500 Abarth
Kivonulhat a Dodge Európából
Videón az új Fiat Punto Evo
A Chrysler forgalmazza majd az USA-ban a Fiat 500-ast
Felfrissül a Fiat Panda
A Fiat Cadillac-ellenfelet faragna a Chryslerből
A Hyundai kivonul a japán piacról
Jövőre kezdik az elektromos Mazda2 tesztelését
Sportcsomagot kap a Lexus IS
A Ferrari tárgyalt Hülkenberggel is
Hivatalos kép az Alfa Romeo 147 utódjáról
Lemondott a GM elnöke
Négykarikás játékok - Audi A6 2.5 TDI (1998) használtautó teszt
MC Sportline limitált szériát kap a Maserati GranTurismo S
Videón is bemutatkozik az új Audi A8
A williamses Soucek nyitotta az élen a jerezi tesztet
Új fékrendszert kap a Honda CB1300 S
Életmentő bukó beépített hűtéssel - videó
Újabb legendás alakkal bővül a Triumph ruha kollekció
A Mercedes nem csak versenyzőnek akarja Schumachert?
Alonso "máris többet látott" a Ferrariból, mint Räikkönen
Megérdemelten lett az Év Autója a Volkswagen Polo?
Bemutatkozott az új Audi A8
Nem kell félni egy Infiniti FX fedélzetén sem
Capstone Turbine CMT-380 hibrid érkezik
Schumachert idézte Button teljesítménye, véli Herbert
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

motoroj [2009-12-02. 19:32]
Aldo: OK, most már értem
garf16 [2009-12-02. 16:41]
nem volt idejük elmenni szavazni a németeknek és egy olaszt kértek meg hogy nyomjon az audi semmit nem érő dolgára. :))))
Aldo Moro [2009-12-02. 16:34]
Néha a németeknek is lehet gyengébb napjuk.
412t2 [2009-12-02. 16:23]
tamtam [2009-12-02. 16:14] : tudod ez a technológia már annyira komoly, hogy ezt már nem volt képük lehúzni...:P
tamtam [2009-12-02. 16:14]
Pedig itt mindig azt olvasom, hogy a németek milyen rohadt elfogultak, ugye zoldulu?
MBlöki [2009-12-02. 15:04]
Aldo: hagyd, új még! majd megszokja:-DDD
Aldo Moro [2009-12-02. 14:16]
Itt a forrás, alulról a második komment: http://www.a5.hu/cikkek/52/37376.shtml#szol
Aldo Moro [2009-12-02. 14:15]
motoroj: ezt nem értetted, majd legközelebb. Blökiről végy példát!
motoroj [2009-12-02. 14:14]
Hát igen Aldo, forrást! Kösz!
jailhouse [2009-12-02. 14:14]
Hát igen. Azt mindig is tudtuk az olasz szakemberektől, hogy innovatívak.
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS