>> Autó >> Motor >> Forma-1
 
2010. május 28., péntek - [16:46]

Újból a Fiathoz "igazol" Chris Bangle?
Az olaszoknál folytathatja munkáját
Az olaszoknál folytathatja munkáját
Akik kicsit is jártasak az autósvilágban, azoknak bizonyára ismerősen cseng Chris Bangle neve. Az úriember a BMW főtervezője volt, és az ő nevéhez fűződik például az előző generációs 5-ös formaterve is. Azt azonban már kevesen tudják, hogy Bangle a bajorok előtt az olaszoknak, egész pontosan a Fiatnak dolgozott, és ő álmodta meg a Fiat Coupe külső megjelenését is. Egyes híresztelések szerint Chris Bangle újból a Fiathoz "igazol", amelyre bizony nagy szükség lehet a jövőben, ugyanis, mint tudjuk már a Chrysler modellek is az olaszok fennhatósága alá tartoznak.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Fiat Punto Evo 1.4 Multiair Sport (2010) teszt
Újabb 1,9 milliárd dollár állami hitelt fizetett vissza a Chrysler
Tucatnyi újdonsággal készül idén a Chrysler
Gyári fotókon az új Fiat Uno
Különleges kiadású 500-assal ünnepel a Fiat
A következő öt évben átalakul a Fiat kínálata
153 millió eurós negyedéves nyereség a Fiatnál
Fiat-jelvényt kap a Dodge Nitro
Montezemolo leköszön a Fiat elnöki tisztségéről
Ötajtós Fiat 500 érkezik 2011-ben
Kabriózás esőben - Kipróbáltuk a Fiat 500C-t
Együtt fejleszt a Chrysler és a NASA
Kémfotón az új Fiat Uno
Lassan növekszik a Chrysler
Elkészült a félmilliomodik új Fiat 500
A Chrysler elkezdte a Pentastar V6-os motor gyártását
Új kompaktot tervez a Dodge és a Fiat
Továbbra is a Fiat vezet a szén-dioxid kibocsátás terén
Két új Abarth mutatkozik be Genfben
A Giulietta platformjára épül a Chrysler PT Cruiser
A Mercedes féltávnál dönt, hogy leírja-e 2010-et
A versenyzők pénteki nyilatkozatai Isztambulból
Austin főnöke ígéri, lesz pénz a nagydíjra
Részidők és csúcssebességek, P/2. - Török GP
Button dobta barátnőjét
Schumi: A gokartozás csak móka
Button ugrott az élre Isztambulban
Ezer helyett 900 köbcentis blokkot használna a Ducati a MotoGP-ben
Gyári videón a Yamaha FZ8
A Red Bull nem számít problémára az F-csatorna körül
Sportkocsi a Ducatitól?
Schumacher: A Ferrari örökké a szívemben lesz
Arnold Schwarzenegger is teszteli a Mitsubishi i-MiEV-et
Újra nyereséges a Jaguar és a Land Rover
A Mercury megszüntetését tervezi a Ford
Bottas Silverstone-ban tesztelte a Williamst
Spanyol ex-miniszter érkezik a Hispaniához
Részidők és csúcssebességek, P/1. - Török GP
A meglelt harmónia - BMW 535i (2010) teszt
800 lóerős elektromos prototípust fejlesztett a Bugatti
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

csufár [2010-05-31. 11:48]
a szakállas majom újra támad? :D
Teddy146 [2010-05-30. 20:45]
Aldo: az autón valóban ott van a Pininfarina műhely jelvénye, de az autót Bangle tervezte :) A 145-ösben is benne volt a keze, de azt a modellt konkrétan Andreas Zapatinas tervezte. Pontosabban ő volt a főtervező.
benoke [2010-05-30. 10:18]
Ugye nem...
EgoScue [2010-05-30. 09:27]
A Fiat Coupe gyönyörű volt a maga nemében, persze az 1995-ben volt, 1997-től jöttek az 5 hengeres motorok. A barchetta egész más tészta, más tervezés bár 1-2 dolog közös, például a kormánykerék, vagy a barchetta-ban debütált 1.8-as bekerült a coupe-ba is. 1-2 alkalommal ültem coupe-ba, de nem véletlen ragadt rá a par@szt ferrari kifejezés.
krycek07 [2010-05-30. 09:17]
Ha minden igaz, akkor a Coupe külső formáját a FIAT Centro Stile tervezte. A belső teret pedig Pininfarina, ezért van a felirat a műszerfalon. Talán az autó oldalán azért van a felirat, mert nem FIAT gyárban szerelték össze… A FIAT CS és Pininfarina versenyeztek a Coupe tervezésében. Chris Bangle tervei mellett pininfarina ötletei túlságosan visszafogottak voltak. A vezetőség zöld utat adott a "radikálisabb" formának. Egyébként a Bravo I (1995) tervezésének kezdeti fázisában még részt vett. Neki tulajdonítják az oldal formáját az autónak… Szerintem nincs nagyobb elismerés annál, ha mások átveszik egy autó formai megoldásait. Nekem az 5-ös BMW-ben az tetszik a legjobban, hogy a hátsó csomagtartó vonala az autó oldalán fut le és a hátsó lámpa ívén fut tovább. Ez mostanság egyre több autón látom. Pl. az Insignia.
Kopi3.14 [2010-05-30. 01:55]
A FIAT´nak nem volt tulajdonrésze az Italdesignben. Amúgy a wiki angol része a belét írja Pininfarinának, a német fele pedig Pininfarina építésünek írja.
Aldo Moro [2010-05-29. 21:39]
Nem ugyanaz a két kocsi, csak tető nélkül?
tempra [2010-05-29. 12:57]
nekem is dereng valami, hogy a Coupenak az utas előtt, ha úgy tetszik a légzsák helyén van valami Pininfarina felirat. Bangle-nek a Barchettához lehet köze.
Aldo Moro [2010-05-29. 10:28]
A Coupe nem Pininfarina?
Aldo Moro [2010-05-29. 09:42]
Voltak olyan idióták, hogy eladták az Italdesign-t.
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
AUTÓ - HÍREK
 AUTÓ  
  >>  Hírek  
  >>  Tesztek   
  >>  Magazin  
  >>  Bemutató  
  >>  Kémfotók  
  >>  Törésteszt  
  >>  Videók  
 MOTOR  
  >>  Hírek  
  >>  Videók  
 FORMA-1  
  >>  Hírek  
  >>  Magazin  
  >>  Görbe Tükör  
  >>  F1 Celeb  
  >>  Versenynaptár  
  >>  Pilóták és csapatok  
  >>  F1 Racing  
 INFÓK  
  >>  Gumi webáruház (x)  
  >>  Jogszabály kereső  
  >>  Autópálya infók  
  >>  Térkép  
Google
Web www.a5.hu



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS