2006. szeptember 22., péntek - [18:29]

Átszervezés a Super Agurinál

Felfrissítette műszaki gárdáját a Forma-1 legfiatalabb és legszerényebb körülmények között működő istállója, a Super Aguri. Aguri Suzuki elégedett újonccsapata első évben mutatott fejlődésével, és az átszervezéstől azt várja, hogy a gárda jövőre képes lesz még tovább lépni. Ezért megerősítette tisztségében a műszaki gárdát irányító Mark Prestont, sőt "rangidős technikai vezetőből" hivatalosan is technikai igazgatóvá nevezte ki, míg Graham Taylor vezető versenymérnök ezentúl sportigazgatóként a Super Aguri "arculatáért, szakmaiságáért és fejlesztéséért" felel. A csapat az aerodinamikai és az eletronikai részleg élére új vezetőt szerződtetett Ben Wood, illetve Stephen Taylor személyében, Gerry Hughes pedig amellett, hogy marad Takuma Sato versenymérnöke, a K+F részleget is irányítatni fogja. Mark Preston üdvözölte a vérfrissítést, és elismerően szólt a Super Aguri első éves erőfeszítéseiről. "Folyamatos fejlődés révén elértük, hogy a bahreini szezonnyitón tapasztalt 7 százalékos hátrányhoz képest az utóbbi versenyeken mindössze 3 százalékkal voltunk lemaradva a leggyorsabb csapatok tempójától. Ez bármilyen nézőpontból elismerésre méltó teljesítmény" - mondta.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK FORMA-1 HÍREK LEGFRISSEBB HÍREK
Egy német szerszámgyár vette meg az Aguri javait
Elárverezik a Super Aguri maradványait
Békét kötött a Toro Rosso és a Force India?
Fry: Az F-1-nek nincs szüksége Super Agurikra
Ecclestone örül a Super Aguri által hagyott űrnek
A Force India peren kívül megegyezne a Toro Rossóval
Fry cáfolja, hogy ő akadályozta az Aguri megmentését
Csődeljárás indult a Super Aguri ellen
Élet a Super Aguri után - mi lesz most?
A magabiztos Sato az F1-ben keres állást
Változik az időmérő az Aguri visszalépése miatt
Weigl is Fry-t vádolja az Aguri felszámolása miatt
Davidson mindenképp az F1-ben képzeli el jövőjét
Minardi együttérez a Super Agurival
A Super Aguri végleg kiszállt a Forma-1-ből
A Honda úgy érzi, mindent megtett a Super Aguriért
Kitiltották Isztambulból a Super Aguri kamionjait
Sato értetlenül áll az Aguri kamionjainak kitiltása előtt
A német befektető végleg megmentheti az Agurit
Ecclestone aggódik a Super Aguriért
A Daimlernél cáfolják, hogy szavaztak a kivonulásról
Heidfeld: A KERS növeli a Forma-1 hitelességét
Lauda a "király" balesetek miatt tért vissza az F-1-be
Mateschitz: Nem sürgős a Toro Rosso eladása
Biztossá vált: átépítik a szingapúri pályát
Red Bull-nevelt lesz a Ferrari körrekordere
Vettel intelligenciája előny lesz 2009-ben, véli Horner
Elhunyt Teddy Mayer, a McLaren egykori csapatfőnöke
Ecclestone nagydíjat szeretne Algarvéban?
Egy szavazaton múlt, hogy a Mercedes nem vonult ki
Mégsem lesz tiltott a tesztelés az idény közben?
A Ferrari sajtósát Wokingban vendégelte meg a McLaren
Vettel: Az F-1-es pilóták mindenből kihozzák a maximumot
Március 1-én gördül pályára az új Force India VJM02
Kovalainen: Hamilton jobb munkát végzett tavaly
A Renault "valószínűleg" beveti a KERS-t az idénynyitón
Piquet célja, hogy gyorsabb legyen Alonsónál
Az FIA részletesen kielemezte az éremrendszert
Rosberg dühös, mert a KERS miatt kell koplalnia
Az utolsó két tesztre hajt a Force India
A Daimlernél cáfolják, hogy szavaztak a kivonulásról
Heidfeld: A KERS növeli a Forma-1 hitelességét
3,6 litert fogyasztott a konnektorról tölthető Prius
2011-ben jön az elektromos Ford Focus
Lauda a "király" balesetek miatt tért vissza az F-1-be
Feltámad a Citroen DS?
Duplakuplungos helyett a sima automatát preferálja a BMW
Mateschitz: Nem sürgős a Toro Rosso eladása
Alonso elbúcsúztatta gokartos mentorát
Biztossá vált: átépítik a szingapúri pályát
Hamiltont letesztelte a Pussycat Dolls
Red Bull-nevelt lesz a Ferrari körrekordere
Vettel intelligenciája előny lesz 2009-ben, véli Horner
Hihetetlen öszvér egy svájci cégtől
Elhunyt Teddy Mayer, a McLaren egykori csapatfőnöke
2010-ben érkezik az új Ducati Hyperstrada
Ecclestone nagydíjat szeretne Algarvéban?
Egy szavazaton múlt, hogy a Mercedes nem vonult ki
Jövőre érkezik a hibrid Touareg
Mégsem lesz tiltott a tesztelés az idény közben?
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

WiZe [2006-09-25. 09:26]
Tyűha :-) Még a végén átfordul az 3% pozitívba ha így haladnak.
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió Főoldal Forma-1
Autó: >> Tesztek >> Hírek >> Bemutató >> Magazin >> Autósport >> Forma-1 >> Márkakupák

Forma-1: >> 2005 >> Versenynaptár >> Pilóták és csapatok >> Statisztikák >> Tesztelések >> Görbe Tükör >> Magazin >> F1 Celeb

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS