2007. november 16., péntek - [17:20]

Jordan nem bírná a mai Forma-1-et

Az egykori forma-1-es csapatfőnök, Eddie Jordan kifejtette, örül, hogy már csak külső szemlélője a világbajnoki sorozat eseményeinek, mert szerinte a sport manapság már nem olyan mint az ő idejében. A Jordan istálló 1991-től 2005-ig szerepelt az F1-ben, majd eladása után Midland és Spyker néven is szerepelt, 2008-től pedig Force India-ként láthatjuk a rajtrácson. "Örülök, hogy kiszálltam a Forma-1-ből, mert az elmúlt években egyre inkább a politika irányította a dolgokat. Nagyon jó üzlet, azonban lényegesen jobb kívülről szemlélni" - mondta Jordan az ír Independent című lapnak. Kifejtette ugyanakkor, hogy rendkívül büszke a Forma-1-ben elért sikereire, hiszen a csapat 250 nagydíjából 4-et megnyert, és az elmúlt évtizedekben csak a nagyobb csapatok tudtak ennyi győzelmet elérni. "A Toyota és a Honda milliárdokat költ, és még csak a dobogóra sem tudnak felállni. Hogy tudnak-e versenyt nyerni? Semmi esély rá. Mi azonban több GP-n is diadalmaskodtunk. Az elmúlt 25 évben csak a McLaren, a Ferrari, a Renault, a Williams és a Jordan volt képes több versenyt is megnyerni. Ez egy olyan tény, amire büszke vagyok" - tette hozzá.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK FORMA-1 HÍREK LEGFRISSEBB HÍREK
Jordan "nonszensznek" tartja Ecclestone ötletét
Coulthard és Jordan TV-kommentátor lesz
Nincs anti-Hamilton összeesküvés, véli Jordan
Jordan blokád alá vette a Force Indiát
Jordan szerint jó kezekbe került a csapata
Jordan szerint helytelen a kasztnik adásvétele
Jordan: Hamilton mindenki felett áll
Eddie Jordan a McLaren taktikáját kritizálja
Dennis beolvasott Jordannek
Eddie Jordan - Vajon manipulálja-e Bernie az F1-et?
Schumacher nem csaló, mondja Jordan
Mégsem pereskedik Fisichella és Jordan
Fisichella beperelte Eddie Jordant
Eddie Jordan újra nevezett az F-1-be
Eddie Jordan visszatérne
Shnaider nem menekül
Schumacher, a csapatfőnök
Leleplezték az orosz színekben induló Midland M16-ot
Két újabb tesztpilóta a Midlandnél
Midland: Szabálytalan a Toro Rosso motorja
Ecclestone nagydíjat szeretne Algarvéban?
Egy szavazaton múlt, hogy a Mercedes nem vonult ki
Mégsem lesz tiltott a tesztelés az idény közben?
A Ferrari sajtósát Wokingban vendégelte meg a McLaren
Vettel: Az F-1-es pilóták mindenből kihozzák a maximumot
Március 1-én gördül pályára az új Force India VJM02
Kovalainen: Hamilton jobb munkát végzett tavaly
A Renault "valószínűleg" beveti a KERS-t az idénynyitón
Piquet célja, hogy gyorsabb legyen Alonsónál
Az FIA részletesen kielemezte az éremrendszert
Rosberg dühös, mert a KERS miatt kell koplalnia
Az utolsó két tesztre hajt a Force India
Nyilvánosságra hozzák az autók verseny előtti tömegét?
Egy úriember állkapcsa - Bye-bye, David Coulthard!
A római verseny nem veszélyeztetné Monzát
De la Rosa érzi, közel jár a visszavonuláshoz
FIA: Csak egyszer jár büntetés az extra motorért
A Honda tagadja az állami segítségkérést
Symonds nem tudja, miért volt lassú az új Renault
Prost szerint nincs pánik az F-1-ben
2010-ben érkezik az új Ducati Hyperstrada
Ecclestone nagydíjat szeretne Algarvéban?
Egy szavazaton múlt, hogy a Mercedes nem vonult ki
Jövőre érkezik a hibrid Touareg
Mégsem lesz tiltott a tesztelés az idény közben?
Lebukott az új Renault Scenic
A Renault-é lehet a Volvo
V6-os benzinest kaphat a Lexus LS
Fapados városi minit tervez a Hyundai?
Kémfotókon a hibrid 7-es BMW
Eurokonform - Subaru Forester Boxer Diesel teszt
Ráfizetéssel árulja autóit a Tesla
A Lotusnál tesztelik a kínai Chery kupét
A Ferrari sajtósát Wokingban vendégelte meg a McLaren
Vettel: Az F-1-es pilóták mindenből kihozzák a maximumot
Március 1-én gördül pályára az új Force India VJM02
Kovalainen: Hamilton jobb munkát végzett tavaly
A Renault "valószínűleg" beveti a KERS-t az idénynyitón
Piquet célja, hogy gyorsabb legyen Alonsónál
Az FIA részletesen kielemezte az éremrendszert
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

Ale [2007-11-19. 08:56]
wildrain : akkor felvilágosítalak, mielőtt még több hülyeséget hordasz össze !!! 1998/Spa : Hill és Ralf Schumi kettős győzelme extrém körülmények között, de tiszta győzelem ! Schumi ugyan kiesett Hill elől, de Damon már az elejétől fogva az élen autózott ! 1999/Magny-Cours : megint extrém körülmények, de Frentzen megérdemelten győz. 1999/Monza : Frentzen végig a 2.helyen megy, ám Hakkinen kiesik előle. 2003/Interlagos : extrém körülmények. Fisichella az uccsó körben megelőzi Kimi-t !!!
Cormie [2007-11-18. 22:27]
Csapoati: Több győzelemről volt szó. Az egy az még nem több :)
wildrain [2007-11-18. 09:01]
De milyet? Potya-győzelem volt, attól függetlenül, hogy maga Button jól ment. Persze a valósághoz hozzá tartozik, hogy Hill és Frentzen spai kettős győzelme sem volt teljesen tiszta, és Fisichella győzelme is minden volt, csak nem erőből nyerés. :) A másik kettőre nem emlékszem...
Csapoati [2007-11-17. 10:37]
A Honda mondjuk nyert versenyt tavaly.
zidane2005 [2007-11-16. 21:37]
Szerintem amikor írtam, akkor még nem volt ott. Lehet elnéztem, nem tudom... Érdekes...
Barfan [2007-11-16. 19:56]
Jordan is a Mugen Hondával villogott :)...aztán meg a Hondával...
zidane2005 [2007-11-16. 18:13]
Üdv! Benetton is, de az a mai Renault. Willims-BMW nem nyert futamokat?
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió Főoldal Forma-1
Autó: >> Tesztek >> Hírek >> Bemutató >> Magazin >> Autósport >> Forma-1 >> Márkakupák

Forma-1: >> 2005 >> Versenynaptár >> Pilóták és csapatok >> Statisztikák >> Tesztelések >> Görbe Tükör >> Magazin >> F1 Celeb

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS