>> Autó >> Motor >> Forma-1
 
2008. június 13., péntek - [10:31]

A Peugeot tarolt a Le Mans-i időmérőn

2007 után ismét egy Peugeot 908 HDi vághat neki az élről a Le Mans-i 24 órás versenynek, ráadásul a 2. és 3. rajthelyet is a francia gyár autói szerezték meg. A pole pozíciót Stéphane Sarrazin vívta ki annak az egységnek, amelyben rajta kívül Pedro Lamy és Alex Wurz kapott helyet. A másik két Peugeot is hemzseg a korábbi F1-es versenyzőktől: a Franck Montagny, Christian Klien, Ricardo Zonta összeállítású trió mindössze 0.169 másodperccel maradt le az elsőségről, a harmadik egységet pedig Marc Gené, Jacques Villeneuve és Nicolas Minassian vezette.

Tavaly is kiderült azonban, hogy a rajtsorrend vajmi keveset ér egy megbízhatósági versenyen, hiszen zsinórban negyedszer egy Audi diadalmaskodott. A legjobb R10 TDI ezúttal a 4. helyről induló Capello/McNish/Kristensen trió lett. A legjobb benzines prototípusnak a Charouz Racing új Lola Aston Martinja bizonyult, amellyel a Mucke/Enge/Charouz egység a 6. rajtkockából indulhat, megelőzve a címvédő Biela/Pirro/Werner-féle Audit. A legendás viadal szombaton 15 órakor veszi kezdetét, és Magyarországon az Eurosport és az Eurosport 2 közvetíti.
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK FORMA-1 HÍREK LEGFRISSEBB HÍREK
Villeneuve újra sílécre váltott
Villeneuve a V8 Supercars-ba készül
Elavult a kormánykerék, véli Villeneuve
A tesztpilótákat lenyűgözte az új algarve-i pálya
Hét volt F-1-es versenyző indul a Speedcarban
Mansell és Davidson is indulhat Le Mans-ban
Villeneuve a Speedcar Series-be szerződött
A slickek visszaütnek a beállítások terén, véli Wurz
Wurz: Hülyeség, hogy túl könnyűvé vált az F-1
A Toyotánál cáfolják a kilépési szándékot
A csapatutasítások természetesek, véli Wurz
Vettel és Wurz megmászták a Fuji hegyet
Villeneuve Kubicának adná a vb-címet
Gené szerint még nem úszott el a Ferrari vb-győzelme
Wurz vezette az orvosi autót Szingapúrban
A Ferrari meghosszabította Marc Gené szerződését
Wurz szerint biztonságos a KERS
A BMW elengedi Klient a Peugeot versenyére
Villeneuve nyitott az F1-es visszatérésre
Villeneuve-ék hiába üldözték az Audit Le Mans-ban
A Ferrari sajtósát Wokingban vendégelte meg a McLaren
Vettel: Az F-1-es pilóták mindenből kihozzák a maximumot
Március 1-én gördül pályára az új Force India VJM02
Kovalainen: Hamilton jobb munkát végzett tavaly
A Renault "valószínűleg" beveti a KERS-t az idénynyitón
Piquet célja, hogy gyorsabb legyen Alonsónál
Az FIA részletesen kielemezte az éremrendszert
Rosberg dühös, mert a KERS miatt kell koplalnia
Az utolsó két tesztre hajt a Force India
Nyilvánosságra hozzák az autók verseny előtti tömegét?
Egy úriember állkapcsa - Bye-bye, David Coulthard!
A római verseny nem veszélyeztetné Monzát
De la Rosa érzi, közel jár a visszavonuláshoz
FIA: Csak egyszer jár büntetés az extra motorért
A Honda tagadja az állami segítségkérést
Symonds nem tudja, miért volt lassú az új Renault
Prost szerint nincs pánik az F-1-ben
Idén a McLaren és a Toyota költheti a legtöbbet
A brit adófizetők menthetik meg a Honda csapatát
Dennis a FOTA miatt kíséri el a McLarent a futamokra
Fapados városi minit tervez a Hyundai?
Kémfotókon a hibrid 7-es BMW
Ráfizetéssel árulja autóit a Tesla
A Lotusnál tesztelik a kínai Chery kupét
A Ferrari sajtósát Wokingban vendégelte meg a McLaren
Vettel: Az F-1-es pilóták mindenből kihozzák a maximumot
Március 1-én gördül pályára az új Force India VJM02
Kovalainen: Hamilton jobb munkát végzett tavaly
A Renault "valószínűleg" beveti a KERS-t az idénynyitón
Piquet célja, hogy gyorsabb legyen Alonsónál
Az FIA részletesen kielemezte az éremrendszert
Rosberg dühös, mert a KERS miatt kell koplalnia
Az utolsó két tesztre hajt a Force India
A Porsche eladásai is csökkentek
5,9 milliárd dolláros negyedéves veszteség a Fordnál
Nyilvánosságra hozzák az autók verseny előtti tömegét?
Lencsevégre kapták a frissített Renault Cliót
Genfben debütál az Audi TT RS
Első kémfotók az új McLaren sportkocsiról
Monaco lett a világ sportcsodája
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

Misi 007 [2008-06-13. 16:59]
GO Gené! :)
Ale [2008-06-13. 15:33]
Így van. Legyen izgi futam balesetek nélkül és Villeneuve győzelemmel ;-)
Kopi3.14 [2008-06-13. 14:55]
egyben remenykedem: a ket elcsapat midnen autoja versenykepes es megbizhato lesz a 24 ora legvegeig. Mindegy ki nywer, de a huszonnegyedik oraban is ragjuk csak a kormunk az izgalomtol. :)
Kopi3.14 [2008-06-13. 14:55]
ja, es ne legyen semmi sulyosabb baleset.
roul [2008-06-13. 13:52]
Ale- jujj de kemény :DDDD Remélem hosszútávon is megmarad a sebesség, és főleg azt remélem hogy megbízhatóak lesznek a massssínák :D
roul [2008-06-13. 13:51]
én egyet kérek, hogy viliék nyerjenek, utána felőlem a köv 200 évben az nyer aki akar. Csak egyszer legyen meg Jacques-nak az LMS 24H!
Quattrovalvole [2008-06-13. 12:14]
Erre számítani lehetett, a pole már tavaly is megvolt. Az időmérőtől függetlenül szerintem a Lamy-Sarrazin-Wurz-Peugeot kvartett fogja nyerni a versenyt. LMP2-ben van Merksteijn-Verstappen-Bleekemolen-Porsche, GT1-ben Fellows-O'Connell-Magnussen-Corvette, GT2-ben Salo-Melo-Bruni-Ferrari győzelmet tippelek.
Ale [2008-06-13. 11:34]
Az kimaradt a cikkből, hogy a fennálló körrekordot 7,8 másodperccel (!!!) megdöntötték.
Ale [2008-06-13. 11:30]
Hajrá Villeneuve !
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió Főoldal Forma-1
Autó: >> Tesztek >> Hírek >> Bemutató >> Magazin >> Autósport >> Forma-1 >> Márkakupák

Forma-1: >> 2005 >> Versenynaptár >> Pilóták és csapatok >> Statisztikák >> Tesztelések >> Görbe Tükör >> Magazin >> F1 Celeb
KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS