2008. július 04., péntek - [17:06]

Mosley és Ecclestone "fegyverszünetet" kötött

Megoszlanak a vélemények arról, hogy valóban elmérgesedett-e a viszony Max Mosley és Bernie Ecclestone között, de egyre több jel utal arra, hogy az FIA elnöke és a FOM vezérigazgatója között tényleg konfliktus alakult ki. A feltételezett nézeteltérés alapja, hogy a Mosley-féle botrányt követően az FIA elnöke azzal érvelt pozíciójának megerősítése mellett, hogy Ecclestone el kívánja szakítani a Forma-1-et az FIA-től, és nem engedne több beleszólást a száguldó cirkusz irányításába.

A küzdelem eddigi csúcspontja a Forma-2 újjáélesztésének múlt heti bejelentése volt, ami Mosley támadásaként is felfogható az Ecclestone-féle GP2 ellen. Ezt követően viszont az FIA elnöke levelet intézett a forma-1-es csapatokhoz, amelyben együttműködésre ösztönzi őket a világbajnokság gazdasági helyzetének stabilizálása érdekében. Ecclestone támogatja a reform szükségességét, és üdvözli, hogy az FIA beleszólást engedne a szabályalkotási folyamatba.

“Örömmel látom, hogy az FIA kezdeményezte, hogy a csapatok is javasolhassanak szabályokat” - nyilatkozta Ecclestone a The Times-nak. - "Korrekt, amit Max leírt a levélben, kissé problémás, hogy 1000 emberre van szükség ahhoz, hogy két autó felállhasson a rajtrácsra" - utalt a Mosley levélben foglaltakra. Ecclestone elmondta, hogy közeledtek az álláspontjaik az FIA elnökével: "A nevező közös, megkezdtük az ellentéteink áthidalását" - mondta, és kijelentését Mosley szóvivője sem cáfolta: "A sztorinak nagyon érdekes epizódjához érkeztünk ezzel" - tette hozzá.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK FORMA-1 HÍREK LEGFRISSEBB HÍREK
Az FIA részletesen kielemezte az éremrendszert
A Malajziai Nagydíj rajtja is későbbre tolódik
Ecclestone visszaköveteli a pénzét feleségétől
Dennis: Ex-csapatfőnök nem lehet az FIA elnöke
Ecclestone: A csapatok költhetnek, csak maradjanak
A költségcsökkentés mentette meg a Williams-t
Ecclestone: Induljon csapatonként három autó
Ecclestone nem kérdezné meg a közönséget
Ecclestone segít eladni a Hondát
A válság nem fenyegeti az épülő pályákat
Ecclestone még ennyit sem fizetne a csapatoknak
Ecclestone Ferrariban szeretné látni Vettelt
Ecclestone: Nem kell 20 autó a mezőnybe
A Ferrari is hajlik a költségvetési sapkára?
A költségcsökkentésen bukik el a FOTA követelése?
Ecclestone: Sohasem lesz KERS közúti autóban
Ecclestone Alonsót tartja a mezőny legjobbjának
Ecclestone: Nem kötelező az F-1-ben versenyezni
Nőtt a Forma-1 nézettsége 2008-ban
Ecclestone kibékült Slavicával
A Ferrari sajtósát Wokingban vendégelte meg a McLaren
Vettel: Az F-1-es pilóták mindenből kihozzák a maximumot
Március 1-én gördül pályára az új Force India VJM02
Kovalainen: Hamilton jobb munkát végzett tavaly
A Renault "valószínűleg" beveti a KERS-t az idénynyitón
Piquet célja, hogy gyorsabb legyen Alonsónál
Az FIA részletesen kielemezte az éremrendszert
Rosberg dühös, mert a KERS miatt kell koplalnia
Az utolsó két tesztre hajt a Force India
Nyilvánosságra hozzák az autók verseny előtti tömegét?
Egy úriember állkapcsa - Bye-bye, David Coulthard!
A római verseny nem veszélyeztetné Monzát
De la Rosa érzi, közel jár a visszavonuláshoz
FIA: Csak egyszer jár büntetés az extra motorért
A Honda tagadja az állami segítségkérést
Symonds nem tudja, miért volt lassú az új Renault
Prost szerint nincs pánik az F-1-ben
Idén a McLaren és a Toyota költheti a legtöbbet
A brit adófizetők menthetik meg a Honda csapatát
Dennis a FOTA miatt kíséri el a McLarent a futamokra
Fapados városi minit tervez a Hyundai?
Kémfotókon a hibrid 7-es BMW
Ráfizetéssel árulja autóit a Tesla
A Lotusnál tesztelik a kínai Chery kupét
A Ferrari sajtósát Wokingban vendégelte meg a McLaren
Vettel: Az F-1-es pilóták mindenből kihozzák a maximumot
Március 1-én gördül pályára az új Force India VJM02
Kovalainen: Hamilton jobb munkát végzett tavaly
A Renault "valószínűleg" beveti a KERS-t az idénynyitón
Piquet célja, hogy gyorsabb legyen Alonsónál
Az FIA részletesen kielemezte az éremrendszert
Rosberg dühös, mert a KERS miatt kell koplalnia
Az utolsó két tesztre hajt a Force India
A Porsche eladásai is csökkentek
5,9 milliárd dolláros negyedéves veszteség a Fordnál
Nyilvánosságra hozzák az autók verseny előtti tömegét?
Lencsevégre kapták a frissített Renault Cliót
Genfben debütál az Audi TT RS
Első kémfotók az új McLaren sportkocsiról
Monaco lett a világ sportcsodája
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

EgoScue [2008-07-04. 19:40]
Na akkor jövöre is lesz F1:))))
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió Főoldal Forma-1
Autó: >> Tesztek >> Hírek >> Bemutató >> Magazin >> Autósport >> Forma-1 >> Márkakupák

Forma-1: >> 2005 >> Versenynaptár >> Pilóták és csapatok >> Statisztikák >> Tesztelések >> Görbe Tükör >> Magazin >> F1 Celeb

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS