>> Autó >> Motor >> Forma-1
 
2009. január 19., hétfő - [13:05]

Szabálytalan az új Ferrari?
A problémás kipufogó - nagyítható
A problémás kipufogó - nagyítható
A német Auto Motor und Sport úgy tudja, az ellenfelek szabálytalannak találták a múlt hétfőn bemutatott új Ferrari egyik részletét. A probléma az F60 kipufogójával kapcsolatos. A Forma-1 2009-es Technikai Szabályzatának 3.8.4-es bekezdése kiköti, hogy az autó hossztengelyére merőleges keresztmetszetének burkológörbéje érintőfolytonos legyen egy meghatározott (a kipufogókat is magába foglaló) részen, és ne tartalmazzon 75 mm-nél kisebb sugarú íveket. A kipufogó csövének keresztmetszete azonban, amely a Ferrari esetében kinyúlik a karosszériából, 75 mm-nél kisebb sugarú, ezért nem tesz eleget a leírt szabályoknak. Ráadásul ugyanez a bekezdés arra is kitér, hogy az autónak a legalább 55 mm-rel a hátsó kerekek elé eső részén nem lehetnek a hossztengelyére merőleges "függőleges felületek", holott a kipufogó vége nyilván annak minősül.

Ennek köszönhető, hogy az összes többi, már bemutatott 2009-es autón elrejtették a kipufogót a karosszéria-borítás alá. A német lap szerint a szabály értelmezését az FIA már tavaly októberben tisztázta a csapatok előtt, mert attól tartottak, hogy a kivezetett kipufogók megfelelően kialakítva toldalékszárnyként is szolgálhatnak. A probléma egyébként valószínűleg nem fogja jelentősen hátráltatni a Ferrarit a felkészülésben, a kipufogó csövét ugyanis viszonylag egyszerűen be lehet takarni, még ha ennek vannak aerodinamikai következményei is.

A Ferrari a rossz időre hivatkozva nem vesz részt az e heti kollektív teszten Algarvében, hanem inkább Mugellóban folytatja a munkát az F60-nal.
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
A Mercedes veszteséges, a Ferrari nyereséges
A Ferrari nem vár csodát a barcelonai fejlesztésektől
Ecclestone szerint Vettelnek a Ferrariban a helye
Räikkönent már "nem hozza lázba" egy 6. hely
Massa 7 tizedes javulást vár az új diffúzortól
Barrichello: A Brawnnál nem lesznek csapatutasítások
Räikkönennek nem maradt több új gumija a Q3-ra
Massa örül, hogy legalább az állása nincs veszélyben
Domenicalit sérti, hogy a Ferrari olaszait kritizálják
Massa: KERS nélkül még lassabb lenne a Ferrari
A Ferrari visszateszi a KERS-et Massa autójába
Berger szerint visszatért a káosz a Ferrarihoz
Domenicali: A Ferrari nem tett le a vb-címről
Coulthard lecserélné Räikkönent a Ferrarinál
Massának idén már "fájdalom" elmenni a futamokra
A költségvetési plafon az F-1-be csábíthatja a Lolát
Lauda: A Ferrarinál káoszhoz vezethet a "spagetti kultúra"
A Ferrari Bahreinben ismét bevetné a KERS-t
Massa a dobogós hely elvesztése miatt szomorkodik
Újabb információk a Citroen dízel-hibridjéről
Külön gumitesztet akarnak kicsikarni a csapatok?
Brawn idén jött rá, hogy Button különleges
Felfüggesztett eltiltást kapott a McLaren a hazugságért
Már itthon is kapható a Honda új 400-as robogója
Az istállók többsége nem tiltaná be a KERS-et
Kínaiak vehetik meg a Saabot
A Mercedes veszteséges, a Ferrari nyereséges
Bárki konfigurálhat magának Porsche Panamerát
A BMW minden Vettelre formált jogáról lemondott
A General Motors szerint ilyen a jövő motorja - videó
Új változatokat kap a következő 3-as BMW
Költözik a Ducati gyár
Szépen szól az Aston Martin One-77 V12-ese - videó
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
Hivatalos: roadster készül a Renault Twingoból
A Red Bullnak a KERS miatt vonzó a Mercedes
Lassan elfogy a Honda nyeresége is
Arabok szerezhetnek részesedést a Porschéban is
Szépség és szörnyeteg - Morgan Aero 8 menetpróba
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

kilyukadt a fürdőkád a lefolyónál [2009-01-19. 23:49]
Szerintem a teszteken mindenki azt használ amit jonak lát a többi csapatnak nincs semmi köze hozzá!;-)
tothem [2009-01-19. 23:48]
Az egész csak kacsa, ehhez képest mégis idejön az a néhány értelmes jóember csalózni.
Bronson [2009-01-19. 21:58]
Az egész csak KACSA !!! http://f1vilag.hu/cikk/20090119/A_Ferrari_meg_a_tavalyi_kipufogot_hasznalja
412t2 [2009-01-19. 21:48]
Már rövidebbek jóval a kipufogó csonkok. Néztem a képeket a mai tesztelésröl.
Kopi3.14 [2009-01-19. 17:59]
412t2:"A német Auto Motor und Sport úgy tudja" Ezek kozul melyik a McLaren?A problema pedig a kepre ranezve mar kiszurheto, lathato, sot, merheto is. Igy meg csak nem is kell konkurensnek lenni, hogy ilyenen ragodjanak a nepek. A csapatok egyebkent sem szezon elott szoktak egymast bemoszerolni, hanem szezon kozben, mondjuk az elso futam szombat reggeletol. Minel kesobb, de melette minel korabban is, hogy sok fejlesztest lehessen kukaztatni. Es komplett fejlesztesi terveket kelljen ujragondolni.
Kopi3.14 [2009-01-19. 17:57]
Uraim, egy perce tegyuk le a logarlecet! Idenre lehetett reszelgetni a motorokon teljesitmenynoveles celjabol? Tudtommal nem. Kipuffogoval lehet teljesitmenyt novelni? Igen. Hurra FIA. Amennyiben a motor nem valtozott tavalyhoz kepest, akkor a kipuffogo tul sokat nem befolyasol az auto aerodinamikai tulajdonsagait illetoen, motoreroben ellenben igen. De egy konstrukciot fel tudnak terkepezni a pilotak mernokok -10 LE-vel is. A kipuffogora eleg ranezni, es latszik, hogy nem passzol a kornyezeteben levo fekete hovedo boritashoz. Igy most csalozni, szabalytalankodni ezzel kapcsolatosan folosleges. Nemet autosujsagok meg meguntak Michael hintalovat, hogy ok kezdik a vorosoket fujni, vagy mi van?
412t2 [2009-01-19. 17:52]
Ennyire félnek,fogadok megint a McLaren kezdte el...
Ódris [2009-01-19. 17:27]
A Ferrari még a tavalyi kipufogót használja. A szabályok félreértelmezéséről azonban szó sincsen, a Ferrari ugyanis még a régi, 2008-as kipufogóját használja, és ezzel is mutatta be új autóját. Mindezt pedig a Ferrari technikai igazgatója, Aldo Costa erősítette meg az F1világ.hu-nak: "Ami a kipufogót illeti, megerősíthetem, hogy illegális, ugyanis egyelőre még a régi, 2008-as kipufogó látható az új autón."
tothem [2009-01-19. 17:20]
"Itt is le írom , hogy még nem végleges autó , ezt 1000szer elmondták a bemutatón. " Hát igen ariel, de az ilyen bim féléktől mit vrsz, ők ezt nem tudják, csak idejönnek fröcsögve csalózni a ferrarit meg belerugdosni amint elolvasnak egy ilyen címet. De végig már nem gondolják, hogy ez elég messze van a végleges autótól.
Alain [2009-01-19. 17:10]
A Ferrari általános támogatásként kapott kipufogókat, beszédes a hír azon része, hogy nem vesznek részt a közös teszten... lassan elkapunk egy beszélgetsét a Ferka főhadiszállásán, ahol Domicica reszelgeti a körmét, miközben a kipufogő toldalékkal és a toldaléknak is beillő viszapillantóval aerot tesztet végeznek... miközben Felipé az erőlködéstől vörösen, hajtogatja magában én vagyok a lettjobb ...
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
Forma-1
Rövidhírek
A VB ÁLLÁSA
A cikk születése idején
Egyéni
1. J. Button 31
2. R. Barrichello 19
3. S. Vettel 18
4. J. Trulli 14.5
5. T. Glock 12
Konstruktőri
1. Brawn GP 50
2. Red Bull 27.5
3. Toyota 26.5
4. McLaren 13
5. Renault 5
>> A teljes tabella
 AUTÓ  
  >>  Hírek  
  >>  Tesztek   
  >>  Magazin  
  >>  Bemutató  
  >>  Kémfotók  
  >>  Törésteszt  
  >>  Videók  
 MOTOR  
  >>  Hírek  
  >>  Videók  
 FORMA-1  
  >>  Hírek  
  >>  Magazin  
  >>  Görbe Tükör  
  >>  F1 Celeb  
  >>  Versenynaptár  
  >>  Pilóták és csapatok  
  >>  F1 Racing  
 INFÓK  
  >>  Gumi webáruház (x)  
  >>  Jogszabály kereső  
  >>  Autópálya infók  
  >>  Térkép  
Google
Web www.a5.hu



De Angelis gokartozással készül az idényre
Lorenzo részt vesz a katari teszten - hivatalos
A Moto2 olcsóbb, mint a 250
A Repsol Honda Madridban mutatkozott be
Gresiniék a krími pályát reklámozzák
PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS