>> Autó >> Motor >> Forma-1
 
2009. január 21., szerda - [14:43]

Räikkönen szerint nem lesz döntő a KERS
Kimi Räikkönen úgy látja, van ugyan némi haszna a KERS alkalmazásának, összességében viszont nem ez lesz az, ami meg fogja határozni a versenyek végkimenetelét. "Több erővel gazdálkodhatsz, de csak olyan rövid ideig, hogy úgy gondolom, túlságosan nem fogja megváltoztatni a dolgokat" - mondta a Räikkönen a Gazzetta dello Sportnak. - "Talán érdekes találmány, de nem gondolom, hogy döntő jelentőségű - tette hozzá. Az eddig tapasztaltak alapján a 2007-es világbajnok elégedett a szerkezet működésével. "Mindkét nap használtuk a KERS-t, és pozitívak voltak az eredmények. A rendszer jól működik, hasonlóan a többi új elemhez" - fejtette ki véleményét a Ferrari versenyzője. A csapat az eső ellenére tovább folytatja a tesztelést Mugellóban Felipe Massával.
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
A Mercedes veszteséges, a Ferrari nyereséges
A Ferrari nem vár csodát a barcelonai fejlesztésektől
Ecclestone szerint Vettelnek a Ferrariban a helye
Räikkönen Vettel mellé költözik
Räikkönent már "nem hozza lázba" egy 6. hely
Massa 7 tizedes javulást vár az új diffúzortól
Räikkönen visszavágott Coulthardnak
Barrichello: A Brawnnál nem lesznek csapatutasítások
Räikkönennek nem maradt több új gumija a Q3-ra
Massa örül, hogy legalább az állása nincs veszélyben
Domenicalit sérti, hogy a Ferrari olaszait kritizálják
Massa: KERS nélkül még lassabb lenne a Ferrari
A Ferrari visszateszi a KERS-et Massa autójába
Berger szerint visszatért a káosz a Ferrarihoz
Domenicali: A Ferrari nem tett le a vb-címről
Coulthard lecserélné Räikkönent a Ferrarinál
Massának idén már "fájdalom" elmenni a futamokra
Lauda: A Ferrarinál káoszhoz vezethet a "spagetti kultúra"
A Ferrari Bahreinben ismét bevetné a KERS-t
Külön gumitesztet akarnak kicsikarni a csapatok?
Brawn idén jött rá, hogy Button különleges
Felfüggesztett eltiltást kapott a McLaren a hazugságért
Már itthon is kapható a Honda új 400-as robogója
Az istállók többsége nem tiltaná be a KERS-et
Kínaiak vehetik meg a Saabot
A Mercedes veszteséges, a Ferrari nyereséges
Bárki konfigurálhat magának Porsche Panamerát
A BMW minden Vettelre formált jogáról lemondott
A General Motors szerint ilyen a jövő motorja - videó
Új változatokat kap a következő 3-as BMW
Költözik a Ducati gyár
Szépen szól az Aston Martin One-77 V12-ese - videó
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
Hivatalos: roadster készül a Renault Twingoból
A Red Bullnak a KERS miatt vonzó a Mercedes
Lassan elfogy a Honda nyeresége is
Arabok szerezhetnek részesedést a Porschéban is
Szépség és szörnyeteg - Morgan Aero 8 menetpróba
Három év múlva érkezhet a Ford Capri
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

meganers [2009-01-21. 19:53]
Teljesen értelmetlen az egész ötlet,de már nem győzöm írni.... :)
ziploc [2009-01-21. 17:43]
Megfordult a fejemben, hogy lehet hogy a Ferrarinal csak sirtak, hogy le vannak maradva a KERS-el es jol atvertek vele a jonepet. Elso kiprobalasra eleg jol mokodik ahoz kepest, hogy mennyit panaszkodtak miatta.
Mika Hakinem [2009-01-21. 16:29]
Eddig is tudtak valtoztatni a max fordulatszamot, meg a benzin-levego kevereket, szoval ha nagyon akartak tudtak extra powert kicsiholni a gepekbol. Az egesz verseny alatt produkalt teljesitmeny szamit majd - mint mindig - nem pedig par masodperc "turbo". Foleg, hogy mindenkinek lesz. Ugyertem mindenkinek lehet.
Misi 007 [2009-01-21. 14:57]
Nah ezért akkor megérte beleölni annyi lét költségcsökkentés címén...
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
Forma-1
Rövidhírek
A VB ÁLLÁSA
A cikk születése idején
Egyéni
1. J. Button 31
2. R. Barrichello 19
3. S. Vettel 18
4. J. Trulli 14.5
5. T. Glock 12
Konstruktőri
1. Brawn GP 50
2. Red Bull 27.5
3. Toyota 26.5
4. McLaren 13
5. Renault 5
>> A teljes tabella
 AUTÓ  
  >>  Hírek  
  >>  Tesztek   
  >>  Magazin  
  >>  Bemutató  
  >>  Kémfotók  
  >>  Törésteszt  
  >>  Videók  
 MOTOR  
  >>  Hírek  
  >>  Videók  
 FORMA-1  
  >>  Hírek  
  >>  Magazin  
  >>  Görbe Tükör  
  >>  F1 Celeb  
  >>  Versenynaptár  
  >>  Pilóták és csapatok  
  >>  F1 Racing  
 INFÓK  
  >>  Gumi webáruház (x)  
  >>  Jogszabály kereső  
  >>  Autópálya infók  
  >>  Térkép  
Google
Web www.a5.hu



A Moto2 olcsóbb, mint a 250
A Repsol Honda Madridban mutatkozott be
Gresiniék a krími pályát reklámozzák
Nagyfelbontású képek a 2010-es Suzuki GSV-R-ről
Se pálya, se tévés közvetítés
PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS