2009. január 22., csütörtök - [11:46]

Az új Ferrarit a Toyota is szabálytalannak tartja

Egyre több csapat kérdőjelezi meg a Ferrari új modelljének szabályosságát - a McLaren és a BMW után a Toyotánál is kétségbe vonják, hogy az F60 megfelel az előírásoknak. "A Ferrarinak van pár szabálytalan újítása, mint például a kipufogócsöve" - mondta Pascal Vasselon, a japán istálló kasztniért felelő igazgatója a BBC-nek. - "Arra számítunk, hogy változtatnak rajta, mert ez nem felel meg a szabályoknak." A 2009-es Technikai Szabályzat szerint a hátsó kerekek előtti részen 55 mm-en belül nem lehet hossztengelyre merőleges felületeteket kialakítani, továbbá a hossztengelyre merőleges keresztmetszet nem lehetnek 75 mm-nél kisebb sugarú ívek, ami a gyakorlatban azt is jelenti, hogy a kipufogók nem lóghatnak ki a karosszéria-borításból. A Ferrari ennek a feltételnek nem felel meg. A Mercedes motorsport-igazgatója, Norbert Haug, illetve a BMW ügyvezető igazgatója, Walter Riedl egyaránt úgy vélték, hogy a maranellóiak csak a bemutatón folyamodtak ehhez a régi megoldáshoz, és az idénynyitóra már szabályos autót fognak elvinni.
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
A Mercedes veszteséges, a Ferrari nyereséges
A Ferrari nem vár csodát a barcelonai fejlesztésektől
Ecclestone szerint Vettelnek a Ferrariban a helye
A Toyota magát okolja a győzelem elszalasztása miatt
Győzelemre készült, ezért csalódott a Toyota
Räikkönent már "nem hozza lázba" egy 6. hely
Massa 7 tizedes javulást vár az új diffúzortól
Barrichello: A Brawnnál nem lesznek csapatutasítások
Räikkönennek nem maradt több új gumija a Q3-ra
A Toyota a gumik miatt választott agresszív taktikát
Massa örül, hogy legalább az állása nincs veszélyben
Domenicalit sérti, hogy a Ferrari olaszait kritizálják
Glock és Trulli szerint is nehezen vezethető a Toyota
Massa: KERS nélkül még lassabb lenne a Ferrari
A Ferrari visszateszi a KERS-et Massa autójába
Berger szerint visszatért a káosz a Ferrarihoz
Domenicali: A Ferrari nem tett le a vb-címről
Coulthard lecserélné Räikkönent a Ferrarinál
Massának idén már "fájdalom" elmenni a futamokra
Külön gumitesztet akarnak kicsikarni a csapatok?
Brawn idén jött rá, hogy Button különleges
Felfüggesztett eltiltást kapott a McLaren a hazugságért
Már itthon is kapható a Honda új 400-as robogója
Az istállók többsége nem tiltaná be a KERS-et
Kínaiak vehetik meg a Saabot
A Mercedes veszteséges, a Ferrari nyereséges
Bárki konfigurálhat magának Porsche Panamerát
A BMW minden Vettelre formált jogáról lemondott
A General Motors szerint ilyen a jövő motorja - videó
Új változatokat kap a következő 3-as BMW
Költözik a Ducati gyár
Szépen szól az Aston Martin One-77 V12-ese - videó
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
Hivatalos: roadster készül a Renault Twingoból
A Red Bullnak a KERS miatt vonzó a Mercedes
Lassan elfogy a Honda nyeresége is
Arabok szerezhetnek részesedést a Porschéban is
Szépség és szörnyeteg - Morgan Aero 8 menetpróba
Három év múlva érkezhet a Ford Capri
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

412t2 [2009-01-22. 18:15]
Alain [2009-01-22. 16:37] :saját magadat csapod be és ezzel nyugtatod a lelked, ha nem a te kedvenced a jobb. Bemutatóra azt raknak ki amit akarnak a teszteken nem azt használták.Persze gondolom lusta vagy hogy megnézd a tesztekről készült képeket.Vajon a McLaren igazi csalásain/lopásain is ennyit rágódtál vagy azt még nem sikerült megemésztened?
412t2 [2009-01-22. 18:12]
Már rég megrövidítették a kipufogócsöveket.Nem is azzal teszteltek.
tothem [2009-01-22. 17:19]
"A Mercedes motorsport-igazgatója, Norbert Haug, illetve a BMW ügyvezető igazgatója, Walter Riedl egyaránt úgy vélték, hogy a maranellóiak csak a bemutatón folyamodtak ehhez a régi megoldáshoz, és az idénynyitóra már szabályos autót fognak elvinni." Alain, miért nem olvasod végig figyelmesen a cikket, mielőtt jönnél a megszokott fasságaiddal?
Bronson [2009-01-22. 17:09]
Nem unják még a Ferrari piszkálását! Ők is elismerték, hogy szabálytalan, mert az még nem a végleleges változat. Akkor mia fenét akarnak még mindig. Majd az első futamon meglátják, addig meg kuss!
Alain [2009-01-22. 16:37]
Mika Hakinem: mert az általános támogatás/ferrari International Assistance/ kereteibe ez mind belefér a Ferkának az utóbbi 10-12 évben. :)
Kopi3.14 [2009-01-22. 16:19]
A versenybirok meg majd az elso futamon fognak vizsgalodni, addig nincs kozuk hozza, hogy milyen autoval tesztelnek.
Kopi3.14 [2009-01-22. 16:18]
AD1. A kipuffogocso mint olyan ertelmezheto akar nem feluletnek is, mert szinte csak egy nulla vastagsagu gyuru. Igy ezzel ki lehet bujni. AD2. Azert, mert 75mm-nél nem lehet kisebb sugaru ivet hasznalni, meg siman lehet kivul a kipuffogo. Csak az atmeroje minimum 150mm kell legyen. Ennyi. Hogy ezt kihozzak-e, vagy sem, az masik kerdes. Ferden is levaghato a kipuffogo, es akkor minden meg van oldva esetleg.
tommy11 [2009-01-22. 13:02]
"A Mercedes motorsport-igazgatója, Norbert Haug, illetve a BMW ügyvezető igazgatója, Walter Riedl egyaránt úgy vélték, hogy a maranellóiak csak a bemutatón folyamodtak ehhez a régi megoldáshoz, és az idénynyitóra már szabályos autót fognak elvinni."Szerintem elég egyértelmű amit nyilatkoztak: ebben a formában szabálytalan az új Ferrari!Misunak igaza van,abban,hogy a teszteken olyan autóval mennek,amilyet nem szégyelnek!Ez afféle "propaganda",amivel felhívják a bírók figyelmét arra,hogy bizony ők minden részletre figyeljenek!;-))
Ariel [2009-01-22. 12:10]
Tényleg nem értem mi értelme ennek a cikknek . Egy másik magyar oldalon írták , már hogy Alberto Costa nyilatkozta hogy ezek a 2008 kipufogók , és majd lesz a szenonnyitóra egy új. Mika kérdésére meg annyit hogy szezon elött annyit tesztelnek és azt amit akarnak ehhez a versenybiroknak semmi közük. Majd a futam elötti gépátvételen , ott nem szólnak kitiltanak . Ja egyébként akkor a McLaren is szabálytalan , mert a kérdéses időpontban a 2008 hátsó szárnyat használták ami szint úgy nem felel meg a 2009es szabályoknak. TESZT VAN A CSAPATOK AZT TESZTELNEK AMIT AKARNAK. EZT SEMMILYEN SZABÁLY NEM SZABÁLYOZZA.
misuracing [2009-01-22. 12:10]
A Ferrari húzása szokatlan, mert általában nem szokás olyan autót bemutatni és elkezdeni tesztelni, ami láthatóan szabálytalan elemeket tartalmaz, de tulajdonképpen megtehetik. Ha ezt az autót elvinnék Melbourne-be, már a gépátvételen megbukna, előtte viszont semmi köze a sportfelügyelőknek - és az ellenfeleknek sem - ahhoz, hogy ki, mit tesztel. Sőt a pénteki tesztnapok is érdekesnek ígérkeznek, mert ha azt valóban tesztnek fogjuk fel és nem szabadedzésnek, akkor ott is lehet menni elvileg bármivel. Valószínűleg a közvélemény azért akadt fenn ennyire a Ferrarin (azon kívül, hogy ez a Ferrari, és nem mondjuk a Force India...), mert mégiscsak a kipufogóról van szó és nem mondjuk egy hátsó szárnyról, ami egyszerűbben cserélhető, de elvileg ugyanúgy szabálytalan lehet, ld McLaren.
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
Forma-1
Rövidhírek
A VB ÁLLÁSA
A cikk születése idején
Egyéni
1. J. Button 31
2. R. Barrichello 19
3. S. Vettel 18
4. J. Trulli 14.5
5. T. Glock 12
Konstruktőri
1. Brawn GP 50
2. Red Bull 27.5
3. Toyota 26.5
4. McLaren 13
5. Renault 5
>> A teljes tabella
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



Rainey: "Spiesnek futamokat kell nyernie már az első évben"
De Angelis gokartozással készül az idényre
Lorenzo részt vesz a katari teszten - hivatalos
A Moto2 olcsóbb, mint a 250
A Repsol Honda Madridban mutatkozott be
PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS