>> Autó >> Motor >> Forma-1
 
2009. február 03., kedd - [17:55]

Még az összes csapat tévúton jár, véli Minardi
Giancarlo Minardi, korábbi csapattulajdonos úgy látja, hogy az első tesztek alapján még nem lehet megítélni a csapatok teljesítményét, de szerinte még egyik istálló sem tudott tökéletesen alkalmazkodni az új szabályokhoz.. "Most még, az első teszt alapján semmiképpen nem könnyű mélyreható elemzést adni" - közölte Minardi a honlapján. - "Az volt a benyomásom, hogy valamennyi csapat kissé tévúton jár, különösen a KERS-sel." Az olasz szerint beletelik még némi időbe, mire az istállók elégedettek lesznek az autójukkal, de a következő tesztek már világosabb képet mutathatnak majd. "Most a csapatoknak meg kell próbálniuk kijavítaniuk az új aerodinamikából adódó problémákat, miközben kitalálják, hogyan hozhatják ki a gumikból is a legtöbbet" - tette hozzá.
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
A csapatok is hajlanak a költségvetési plafonra
Massának sem tetszett volna az új vb-rendszer
A Red Bull biztosan megóvja a Brawn diffúzorát
Korszakváltás - útmutató a Forma-1 új szabályaihoz
Domenicali: Kínos a pontozás ügye
Csak 2010-től lesz vb a legtöbb győzelem birtokosa
A FOTA segítségével még ma is F-1-es lenne a Minardi?
A csapatok megvétózzák az új pontrendszert
Zsebtükör: Mi a valódi célja a költségvetési plafonnak?
Több grafikát és rádiót kapnak a tévénézők
Ecclestone-nak tetszik a vb új rendszere
Briatorét "sokkolta" a költségvetési plafon
Ma szavaznak az új pontrendszerről
Ecclestone-nak tetszik a FOTA új pontrendszere
Valóban segíti az előzést az új első szárny, véli Michael
További "radikális" költségcsökkentésekről dönt az FIA
A csapatok szigorítanák a 2009-es motorszabályokat
Heidfeld szerint tényleg könnyebb lesz előzni az idén
Williams: Az F-1-nek a tehetségeket kell megtartania
Új reformmal áll elő a csapatok szövetsége
Külön gumitesztet akarnak kicsikarni a csapatok?
Brawn idén jött rá, hogy Button különleges
Felfüggesztett eltiltást kapott a McLaren a hazugságért
Már itthon is kapható a Honda új 400-as robogója
Az istállók többsége nem tiltaná be a KERS-et
Kínaiak vehetik meg a Saabot
A Mercedes veszteséges, a Ferrari nyereséges
Bárki konfigurálhat magának Porsche Panamerát
A BMW minden Vettelre formált jogáról lemondott
A General Motors szerint ilyen a jövő motorja - videó
Új változatokat kap a következő 3-as BMW
Költözik a Ducati gyár
Szépen szól az Aston Martin One-77 V12-ese - videó
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
Hivatalos: roadster készül a Renault Twingoból
A Red Bullnak a KERS miatt vonzó a Mercedes
Lassan elfogy a Honda nyeresége is
Arabok szerezhetnek részesedést a Porschéban is
Szépség és szörnyeteg - Morgan Aero 8 menetpróba
Három év múlva érkezhet a Ford Capri
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

EgoScue [2009-02-04. 09:31]
A 2008-as autóknál alig kellett valamit tovább fejleszteni a szabályok miatt. De idén túl sok minden változott, új gumik, új aerodinamika, variálható első szárny, kers, kicsit sok a változó az ide képletben és nem biztos hogy a legnagyobb csapatok fogják a legjobban kiaknázni a lehetőségeket. Én például kifejezetten kiváncsi vagyok a williams mechanikus kers rendszerére. Lesz itt kalamajka böven:))) Sok letört első szárny a rajtoknál, leálló autok a kers miatt, és azt sem szabad elfelejteni hogy a slick gumival már nem lehet szemerkélő esőben autozni, rögtön cserélni kell.
littlerock [2009-02-03. 22:19]
egyetértek...
fodbal [2009-02-03. 19:19]
Ezt akár én is mondhattam volna. Tökéletesen semmitmondó, értelmetlen myilatkozat. De hogy mindenki tévúton jár??? Egyik csapatnak sem ez lesz az első idénye és van némi fogalmuk az autóépítésről. Mellesleg a Vörös Csillag traktorgyár is egész jó harckocsikat tudott gyártani. :)
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
Forma-1
Rövidhírek
A VB ÁLLÁSA
A cikk születése idején
Egyéni
1. J. Button 31
2. R. Barrichello 19
3. S. Vettel 18
4. J. Trulli 14.5
5. T. Glock 12
Konstruktőri
1. Brawn GP 50
2. Red Bull 27.5
3. Toyota 26.5
4. McLaren 13
5. Renault 5
>> A teljes tabella
 AUTÓ  
  >>  Hírek  
  >>  Tesztek   
  >>  Magazin  
  >>  Bemutató  
  >>  Kémfotók  
  >>  Törésteszt  
  >>  Videók  
 MOTOR  
  >>  Hírek  
  >>  Videók  
 FORMA-1  
  >>  Hírek  
  >>  Magazin  
  >>  Görbe Tükör  
  >>  F1 Celeb  
  >>  Versenynaptár  
  >>  Pilóták és csapatok  
  >>  F1 Racing  
 INFÓK  
  >>  Gumi webáruház (x)  
  >>  Jogszabály kereső  
  >>  Autópálya infók  
  >>  Térkép  
Google
Web www.a5.hu



Teljesen bedőlhet az egész sávolyi beruházás
Az SMF Kft Nyilatkozata a TASZ
Webb szerint jó ritmusban ment minden
Lüthi elégedett a legutóbbi teszttel
Lorenzo ott lesz a katari teszten
PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS